Ferry Développement - Forum Alpine Renault

samedi 21 mars 2015 Moteur Gordini préparation Ferry 670/04 "Boulevard Victor " Carter aluminium supérieur et inférieur d'époque ainsi que le collecteur " Volcan "... Vue arrière du moteur préparé... Allumeur SEV spécifique " à prise de compte tours "... Volant moteur et vilebrequin spécifique... La plaque du préparateur de l'époque... @lpinement Jean-François Peuch

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Le moteur d'une alpine turbo est identique à celui d'une R5 turbo, si ce n'est les périphériques (turbo, échangeur, injection méca au lieu de carbu). D'ailleurs au passage le bloc lui-même est identique à celui d'un GT Turbo, seule la culasse est différente (et celle du GTT est nettement moins bien). Le tout est de bien savoir ce que tu veux. Une alpine turbo, c'est quand même collector, si elle est en très bon état et proche de l'origine c'est presque dommage de faire des modifs dessus. Cependant, le bloc offre des possibilités de développement comparables à celles d'une R5 Turbo, le seul souci c'est que t'auras tout la puissance sur les roues avant.... et oui ils ont pas fait la R5 Turbo pour rien.... Le premier gros obstacle pour toi c'est le système de carbu aspiré qui limite de toute façon la pression de sural maxi à pas beaucoup (environ 0. PREPARATEUR ALPINE. 4 / 0. 5 bar je crois), tout simplement à cause du cliquetis qui arrive très vite avec ce montage. donc pour faire de la modif "simple", le mieux est d'utiliser un carbu de GTT et un échangeur, qui une fois bien réglés te permettront de sortir un peu plus de watt avec un peu plus de pression.

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_ moteur /1400 suite de la construction: - prélevé sur une R18 TL de 1ére main/70000Km: ont été conservé de celui-ci: le bloc, la culasse le vilbrequin, le volant moteur provient du R12, l'ensemble a été équilibré, mais non allégé pour privilégié; couple à bas régime et solidité. - le travail à consisté à travaillé sur le rapport volumétrique: - pistons bombés de R5 Alpine Athmo-. - bielles R5 turbo. - surfaçage culasse de 0, 8 mmm. - travail sur les chambres de combustion; - le rapport volumétrique obtenu avec joint de culasse 5 GT turbo est de: 10, 84, supérieur à un R5 Alpine Atmo-; Travail effectué sur la culasse: changement des sièges et soupapes pour fontionnement au sans Pb, polissage et ajustement des conduits, tronquage des guides de soupapes, pour améliorer l'écoulement Adm- et Echa- surfaçage de 8/10, montage de ressorts de rappel R5 turbo et fraisage des portées. Préparation moteur ferry plaza seafood. Montage d'une pompe à huile de R5 Alpine Turbo, carter d'huile Allu- grande contenance, avec cloison et volets mobiles, montage d'une sonde de To d'hule sur ce carter.

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Informations: Les prix indiqus sur notre Site sont donns H. T. en euros, hors frais de livraison Nous nous rservons le droit de modifier nos prix tout moment ALPINE V85 R8G 1296 ALPINE 1300 R8G 1448 CC R5 ALPINE 1400 CC R5 ALPINE 1550 CC ALPINE 1600 ALPINE 1800 & 1860 R5 GT TURBO 1397 CC R5 GT TURBO 1550 CC R5 TURBO 1397 CC R5 TURBO 1550 CC RENAULT CLIO WILLIAMS OU 16S PEUGEOT 106-205 CITROEN SAXO 8 SOUPAPES PEUGEOT 106 306 S16 GLOBALE mise a jour mars 2015

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Fort de ces succès, Rudy Roquesalane et son équipe sont passés maîtres dans la conception, réalisation et préparation de voitures de course tout terrain... Des compétences et des équipements au service de la performance de votre 4x4 Vous ne faites pas forcémement de compétition, mais vous souhaitez améliorer les performances de votre 4X4 préféré: RR Concept propose de nombreuses améliorations et optimisations: > MOTEUR (optimisation injection, optimisation électronique, turbo, intercooler, durites silicone,... )!!! Attention, le moteur 2, 8 L TGV n'est plus disponible. Préparation moteur ferry tour. > REMOTORISATION 3, 2L diesel ou V8 essence: Envie d'un moteur moderne beaucoup plus performant sur votre Land Rover Defender? - Sur les Defender avec moteur Puma (TD4), RR Concept peu installer le moteur 5 cylindres 3. 2 TDCI qui équipe notament les Ford Ranger. Il est de la même gamme de produits que les 2. 2 TDCI standards qui iéquipent d'origine les derniers Defender Land Rover mais avec un cylindre supplémentaire, et une puissnce plus que doublée, tout en gardant le couple légendaire du diesel.

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Franck Mar 8 Juin 2010 - 22:24 Salut à tous, Voici quelques modifications de carburateur pour augmenter la puissance de votre RENAULT 5 ALPINE TURBO (planche à roulettes). Le premier qui fait l'essai et qui est satisfait du résultat, le fait savoir. Merci d'avance. Préparation moteur - Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions - Flat4ever.com - magazine VW aircooled. Bon courage à tous Voici les documents fournis par Eric GARDON. ______________________________________________ Alpinement et sportivement, Francky