Suzuki T250 De 1972 - L'atelier Moto Ancienne By Breizh Moto Ancienne
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Faites de votre travail votre passe-temps (parce que c'est encore ce que je ressens) qui ne veut pas de ça? Je ne me fais aucune illusion sur la taille et la durée des échanges T et GT. Je suis toujours enthousiasmé par les beaux moteurs et pièces et si je peux y travailler pendant un certain nombre d'années, alors je me, j'espère que vous avez maintenant une petite idée de moi et de l'origine de mon entreprise: Classic Suzuki Parts rdialement, Marcel Vlaandere. Suzuki T250 de 1972 - L'atelier Moto Ancienne by Breizh Moto Ancienne. Your browser does not support the audio element.
Un vieil ami d'enfance avait un hangar rempli d'équipement GT. Il était heureux de me transmettre ce stock, car son intérêt s'était maintenant tourné vers un domaine de la moto complètement différent. La collection était si grande que j'ai dû faire de la publicité avec elle après avoir pris pour la première fois un stock privé conséquence, j'ai eu des passionnés de tout le pays. On m'a demandé à plusieurs reprises pourquoi il n'y avait pas de club T et GT aux Pays-Bas. Selon beaucoup, étant donné mon stock important de pièces détachées et mes contacts, j'étais la bonne personne pour créer un tel 1997, j'ai organisé la première réunion à titre d'essai. Moto suzuki ancienne. Je m'étais longtemps contenté d'une affluence de 50 personnes; il y en avait 110. Fort de ce succès, j'ai fondé le T et GT Fancier Group, qui en octobre 1999 s'est transformé en un véritable club avec environ 250 membres et nous continuons à grandir! En avril 1999, j'ai fait le grand pas moi-même et je me suis officiellement enregistré en tant que concessionnaire de motos.