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Sunday, 9 June 2024

Si vous hésitez sur la conformité d'un déchet, nous vous invitons à contacter le 064 52 06 80 ou le 065 41 27 00 avant de vous déplacer jusqu'au parc à conteneurs. Daniel Barbieux

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Pour les pneus de vélos et de brouette, direction la poubelle ménagère. Les plus créatifs trouveront aussi quelques idées de recyclage sur des sites tels que Pinterest et contribueront ainsi à la démarche zéro déchet. Les pneus d'engins agricoles, de génie civil et de camions sont à reprendre par le fournisseur. Pneus servant de couverture de silo: bien qu'il s'agisse de pneus de voiture au départ, ils ont été détournés de leur fonction première pour une activité professionnelle. A ce titre, ils n'entrent plus dans la catégorie des déchets ménagers et ne peuvent plus se retrouver dans les recyparcs. Combien de pneus voiture dans un container parallels. Des collectes ciblées de ce type de déchets sont organisées tous les deux ans par le BEP. Des annonces sont faites au travers des périodiques spécialistes du monde agricole. Que deviennent ces pneus pour lesquels je paie une contribution environnementale? Le saviez vous? Il est possible d'offrir une longue vie à vos pneus en appliquant quelques conseils contre l'usure. C'est tout bénéfice pour l'environnement, pour votre sécurité et pour votre portefeuille!

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Aujourd'hui, nous sommes entre 2 et 3% de soufre, la faute à des mécaniques qui n'aiment pas les carburants trop pauvres en soufre. De vrais efforts ont toutefois été consentis depuis 2015. Les Etats-Unis et l'Europe avaient notamment créé des zones de faibles émissions. Pneus hiver obligatoires : combien faut-il en installer ?. Concrètement, les navires peuvent utiliser le carburant lourd au large, mais doivent obligatoirement passer au carburant pauvre en soufre (un carburant qui s'apparenterait en quelque sorte au gazole des poids lourds), le ULSMGO (Ultra-Low-Sulphur Marine Gas Oil), dès qu'il s'approche des centaines de zones de faibles émissions (qui entourent la plupart des régions économiques européennes et américaines), à 200 miles nautiques (soit 370 km environ). En résumé, des efforts sont faits, mais tant que les flottes ne seront pas renouvelées et que le carburant lourd classique est toujours bien moins cher que le carburant à très faible taux de soufre, les choses mettront du temps à évoluer. Et c'est justement à cause de ce souffre que le transport maritime est régulièrement pointé du doigt.

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Pour 500 pneus, l'ardoise du fermier s'élèverait à 1430€. Mais Recytyre a été dotée d'un budget dédicacé à la récupération des pneus de tourisme utilisés sur silo; les autres pneus ne sont pas concernés. En Flandre, la Région a pris les choses en main; en Wallonie, la mission a été laissée aux Provinces et aux intercommunales. Le député provincial à l'Agriculture René Collin a rassemblé les acteurs – Province, Recytyre, secteur Valorisation et Propreté d'Idélux – et a dégagé un budget pour subsidier l'opération sur trois ans, de 56 000€. Combien de pneus voiture dans un container rose. À l'arrivée, les agriculteurs éligibles pourront se débarrasser des 500 premiers pneus pour 40 centimes pièce. Ils paieront d'abord le prix plein d'1, 20€, mais la Province leur remboursera 80centimes, dont elle récupérera la moitié auprès de Recytyre. Pour les 500 suivants, ce sera le prix plein et les autres pneus (tracteur, engins agricoles, etc. ) restent au tarif officiel. L'opération démarrera le 15septembre: la prévision budgétaire table sur 40 000 pneus récupérés cette année, puis 60 000 pour 2014 et2015.

Une chose est sûre: si la croissance de la consommation mondiale se poursuit, selon les récentes études, les transports maritimes et surtout aériens pourraient représenter 40% des émissions de CO2 en 2050 (17% pour le maritime, 23% pour l'aérien). La pollution méconnue des pneus d'automobile et freins de voiture. Et l'on ne parle que de CO2, qui a un impact plus faible que le méthane sur l'effet de serre. L'industrie agroalimentaire (et notamment l'élevage et l'industrie laitière), pourrait, selon une toute récente étude, dépasser l'industrie pétrolière d'ici 2050. Et ce secteur là rejette énormément de méthane…