Batterie 350 Sf.Com
> Batterie LITHIUM SKYRICH KTM SXF Agrandir l'image Référence: LFP01 État: Nouveau produit Batterie Lithium SKYRICH Application: KTM 250 SXF 2016 à 2017 KTM 350 SXF 2016 KTM 450 SXF 2016 Plus de détails Imprimer En savoir plus 0, 5 kg - Dim. : 92 x 52 x 90mm Moins encombrante, poids réduit par rapport à une batterie à plombs Recharge ultra rapide Durée de vie importante – Plus de 2000 cycles (200 à 350 pour les batteries au plomb) Sans entretien car sans acide Pas de pollution: Pas de métaux lourds tel que plomb, cadmium ou mercure.. Le top de la performance pour un démarrage rapide et fiable Avis
Batterie 350 Sxf 250
Batterie moto YTX4L-BS YUASA de type "AGM sans entretien". Support batterie ktm 350 sxf 2011 - DubMoto. Le pack acide est inclus dans le packaging de la batterie. Capacité en C10: 3Ah Puissance au démarrage (CCA): 50A Modèle de cosses: 5 Polarité: borne négative à gauche La batterie YTX4L-BS VRLA (plomb-acide à régulation par soupape) est idéale pour les personnes qui ont mieux à faire que d'entretenir une batterie! La batterie YTX4L-BS VRLA Yuasa scellée de façon permanente n'a jamais besoin d'être remplie, mais elle a tout de même besoin d'être chargée régulièrement. Elle est idéale pour les motos, les scooters, les quads, les tondeuses autoportées et les motomarines.
Batterie 350 Sxf 350
Vous allez donc devoir vous munir d'une brosse métallique et frotter les cosses charger la batterie de votre KTM 350 EXC-F. deuxième check-up se fera au sein des antiparasites de votre KTM 350 EXC-F. Est-ce qu'ils sont bien en place et en bon état? Si jamais c'est pas le cas, vous avez la cause du problème. Après plus en profondeur, il est de bon ton de contrôler vos bougies ainsi que si l'étincelle est bonne. Les bougies ont besoin d'être propre. Au cas où votre KTM 350 EXC-F démarre et s'arrête, il y a en général, deux options, soit votre huile se trouve être beaucoup trop dense et ne permet pas au bloc moteur de tourner comme il faut. Ainsi il va falloir vidanger votre KTM 350 EXC-F. Pour le deuxième point, il est possible que le ralenti de votre KTM 350 EXC-F soit trop faible, vous allez devoir seulement le remonter afin que le moteur puisse tourner correctement. Batterie 350 sxf airport. Les check-up de démarrage de votre KTM 350 EXC-F, les soucis les plus pointus Concernant les points de vérifications les plus techniques, voilà les différentes parties de la moto à contrôler.
Batterie 350 Sxf Factory Edition
7 Feb 11 à 20:45 Messages: 45 Inscrit: 11-January 11 Membre n o 12299 moi au contraire de tou le monde je conseille cette moto j'ai deux potes qui en ont une et ils ont aucun problèmes et sa marche vraiment mieux qu'un 250 sans etre aussi puissant qu'un 450 j'ai pus essayer toute la gamme ( ancien posseceur de 144) j'ai tésté 125 144 250 350 et 450 et franchement ma préféré est la 350 7 Feb 11 à 22:32 Encore heureux que certains n'aient pas de problèmes! 7 Feb 11 à 22:38 Messages: 220 Inscrit: 10-February 10 Lieu: 85 Membre n o 10275 Mon frère a eut un problème ce week, l'embrayage ou la boite, le mécano ouvre dans la semaine je vous redirai sa!
Batterie 350 Sxf Viewer
L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques! Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations! >> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos 10 Feb 12 à 20:13 Message #1 Team Member Groupe: Membres Messages: 556 Inscrit: 23-April 08 Lieu: 41200 Membre n o 6180 bonjour a tous je me pose une petite question puis je metre une batterie plus puissante? je suis a 3A d'origine et est ce que je peux la monter en 7A? Batterie 350 sxf 250. 11 Feb 12 à 00:48 #2 Messages: 1192 Inscrit: 10-February 11 Membre n o 12495 Je pense pas mais pourquoi tu veux faire ça? 11 Feb 12 à 09:35 #3 Citation (KtmRider @ 10 Feb 12 à 23:48) Je pense pas mais pourquoi tu veux faire ça? salut ktmrider pour que ça lance mieux au demarrage on le fais pour les voitures mais la sur les 350 sxf je ne sais pas trop 11 Feb 12 à 12:04 #4 Messages: 1226 Inscrit: 28-February 10 Lieu: Deauville Membre n o 10391 +1 le demarreur recoit plus de patate donc tourne plus vite tente le coup, au pire ca te coutera un demarreur sérieusement, un démarreur ca reste un simple moteur electrique, on peut bien faire varier l'intensité de 10 ou 15 A sur des bagnoles, alors pourquoi pas 4 sur une bécane... Sa ne reste biensur, qu'une suposition!
(si mes souvenir sont bon. ) sinon cela doit être une des marques qui a le moins de souci. 1 utilisateur(s) sur ce sujet (1 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s)) 0 membre(s):