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Pourtant, il est à souligner que ce projet dissone radicalement avec les résultats de la consultation des franciliens, dont 90, 2% des 78 746 participants étaient opposés cette suppression de voie! Mais ce n'est pas tout: à l'horizon 2030, les 2X3 voies incluront la voie covoiturage/bus/taxis, réduisant drastiquement l'accès au boulevard pour les véhicules des franciliens. Enfin, les 22 portes de Paris se verront également transformées. Les portes de Clichy, de Vanves, de Pantin... se métamorphoseront en "places vertes". Tout un programme! La porte Pouchet transformée en "place verte" (© Apur) Quid des solutions alternatives pour la grande majorité des franciliens empruntant le périphérique et n'ayant pas d'autres choix que d'utiliser leur véhicule? Fonds de commerce | actu.fr. Une fois n'est pas coutume, ceux-ci ne sont pas considérés. Sachant que les habitants de Paris ne représentent que 18% des usagers du boulevard (rapport du cabinet Roland Berger et Kisio de 2020), est-il normal que la maire de Paris puisse décider de l'avenir d'une artère que l'ont sait très majoritairement utilisée par des non-parisiens?

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Thibault espère lui aussi que cette réduction de voie fera sortir les usagers « du réflexe de la voiture en solitaire ». Mais s'il y a contrainte, il y a contraints. « Si elle croit qu'on prend le périphérique par plaisir », tonne Matt à l'encontre de la maire de Paris. Pour beaucoup, cette transformation rime avec régression. « A quand le retour des charrues tirées par des bœufs? Annonce taxi parisien de. », ironise Walter, tandis que Yona ose à peine imaginer un périphérique à trois voies quand à quatre, « ça roule déjà très mal ». « Cesser la traque aux automobilistes » Ceinture verte ou non, les Franciliens demandent une meilleure efficacité des transports en commun. « Je prends la voiture parce que les transports en commun de banlieues à banlieues sont nullissimes », s'agace Marco. Paris et les banlieues, une longue histoire de désamour, résultat d'une incompréhension des priorités des uns et des autres. « Tout le monde n'habite pas près d'une gare RER. Il faut cesser la traque aux automobilistes », poursuit Marco.

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« Ce qui m'intéresse, c'est l'aspect humain de cette profession. On se fait parfois une fausse image des hommes qui exercent ce métier. », précise-t-il. Plus important pour lui, Burban veut profiter de sa famille et revenir à une vie plus banale. «Baby Driver» : l’influenceur Yacine est mort à 25 ans - Le Parisien. « Je vais reprendre la voile, pouvoir jouer au foot, au tennis, au basket avec mes potes », explique le troisième ligne. Vainqueur du Bouclier de Brennus en 2007 et 2015, Antoine Burban a commencé sa carrière au Paris Université Club avant de partir pour le Stade Français en 2006. Lors du sacre en 2015, le troisième ligne a joué un rôle central dans la conquête du titre. Au niveau international, Philippe Saint-André et Guy Novès lui ont permis de participer à deux éditions du Tournoi des Six Nations avec les Bleus.

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Concernant Neymar et Messi, la qualité de ces deux joueurs n'est plus à prouver et ils ne m'ont pas parlé de mon contrat, ils savaient que c'était une décision personnelle », a affirmé Kylian Mbappé. 15:15 Mbappé: « Je suis concentré sur ce nouveau projet » « Je remercie Florentino Perez, le Real Madrid d'avoir réuni toutes les conditions pour me faire venir, mais j'ai décidé de rester à Paris. Je suis concentré sur ce nouveau projet, cette nouvelle ère, je ne pense pas au futur. » 15:13 Mbappé: « Mon histoire ici n'est pas terminée » « C'est mon pays, je ne voulais pas partir par la petite porte. Le projet a changé et mon histoire ici n'est pas terminée. Le S-Crew fera son retour au sein du label Panenka Music - Ventes Rap. J'ai pris ma décision la semaine dernière, je ne l'avais pas annoncé à mes coéquipiers parce que le club voulait garder le secret », ajoute Kylian Mbappé. 15:11 Mbappé: « Je n'irai jamais au-delà de ma fonction de joueur de foot » « Je reste un joueur de football, je n'irai jamais au-delà de ma fonction de joueur de foot », répond Kylian Mbappé à la question d'un quelconque pouvoir sur le recrutement.

Cette « affaire » ne devrait pas provoquer plus de remous que cela, mais une discussion devrait avoir lieu entre Mbappé et Benzema afin de passer à autre chose.

« La végétalisation est un levier extraordinaire et fabuleux pour transformer tout ce territoire. » Anne Hidalgo était enthousiaste mercredi en présentant le projet du futur périphérique. Les ambitions écologiques de la maire de Paris ne sont un secret pour personne et place maintenant à « la transformation du boulevard périphérique » avec l'ambition de passer « de la ceinture grise à la ceinture verte ». Le plan de la mairie poursuit dès lors un triple objectif. D'abord, il s'agit d'améliorer la qualité de vie des 555. Annonce taxi parisien le parisien. 200 habitants proches de l'anneau routier, exposés à des niveaux de pollution supérieurs aux recommandations de l'OMS. Les deux objectifs suivants sont à vrai dire presque synonymes: lutter contre le réchauffement climatique et limiter l'émission de gaz à effet de serre. Le périphérique pourrait ressembler à ça en 2030. - Diane Berg Pour remplir ces deux objectifs et demi, deux mesures et demie. La première est de planter. A l'horizon 2024, sur les talus, sur les terre-pleins centraux, sur les bretelles pousseront quelque 50.

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