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Monday, 29 July 2024

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En 1905, Krieger s'associe au constructeur automobile Brasier. Au début des années 1910, les taxis de la marque Krieger représentaient environ 3% du parc parisien. Ils étaient équipés d'une transmission électrique, d'un moteur à 4 cylindres Brasier, qui couplés à un générateur, alimentait les deux moteurs des roues avant: une voiture hybride bien précoce! Dès 1898, Krieger participe aux courses de voitures organisées par l'Automobile Club de France aux côtés de Jeantaud et de Jenatzy, autres constructeurs de véhicules électriques concurrents, mais tous dotés de batteries Fulmen. L'émulation des fabricants se déplace alors des records de vitesse à la capacité des batteries. Si Krieger connait dans les années 1905-1906 un certain succès industriel, la crise de 1907 est fatale à son entreprise, qui fait faillite en 1908. Le landaulet électrique du musée national de la Voiture, daté 1906 selon le type K1, de 1905, figure parmi les modèles les plus fabriqués par Krieger. Immatriculation de votre voiture au Luxembourg.. On estime sa production en France à environ 400 exemplaires.

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