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18/01/2006, 11h59 #1 Quatre-Quatreux Quel SUV pour tracter? Bonjour, Désolée d'avance si je me trompe de rubrique pour poster... ou pire si je repose une question déjà largement évoquée Voilà je veux m'acheter un véhicule capable de tracter un van (remorque pour les chevaux)... Je sais que l'idéal est un vrai bon gros 4X4, mais d'un point de vue économique tout comme pratique je cherche le compromis. D'abord parce que je ne vais guère m'aventurer sur les chemins je fais de la route (enneigé souvent) et je tracte. Suv pour tracker and counter. Aussi parce que je bosse en ville, donc problème de stationnement. Et surtout je cherche un véhicule qui soit relativement économique en terme d'entretien. J'habite en montagne mais je travaille en ville et je tracte pour l'instant tous les we au printemps et à l'automne avec une berline qui n'est pas à moi... mais biensûr le but est de pouvoir faire toute la saison de concours librement sans dépendre de personne... Et outre les chevaux j'ai un chien qui a plutôt la taille d'un poney donc il me faut un coffre conséquent exit le Rav4 3 portes... le chien ne rentre pas dedans...

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Donc primo définis une sorte de cahier des charges (c'est le cas de le dire) avec le poids tracté en premier paramètre, puis le poids en charge (matos des chevaux). De là tu pourras selectionner une liste de véhicules ayant les capacités requises et après, faire intervenir les autres critères. Mais les capacités techniques doivent impérativement être placées au premier rang, il en va de ta sécurité. En ce qui concerne l'entretien, le courant pourra éventuellement être fait par toi (filtres vidanges) mais au delà, l'électronique et l'outillage spécial règnent en quasi-maîtres sur les véhicules modernes.... Bonne recherche. Forum Lacaravane.com - voiture pour tracter une caravane de 1300 kg sans permis E. <édité syntaxe> 18/01/2006, 12h38 #3 Je te remercie pour ta remarque fort à porpos... La remarque sur la taille du Rav4 était plus de l'humour qu'autre chose... Mais merci quand même... peut-être que dans d'autre domaine les gens se passe de regarder ce genre de questions pour tracter mes avec des chevaux au cul effectivement la question est plus que brulante... Je possède mon permis EB et les connaissances qui vont avec en matière de poids totale roulant autorisé...

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Ford F-150 Lightning la nouvelle version du best-seller américain Il faudra attendre début 2023 pour attendre la sortie de la Tesla Cybertruck comme la voiture la plus puissante au remorquage. Le « monstre » pourra tracter 6350 kg dans sa version la mieux équipée. Il faudra tout de même être titulaire du permis B2 pour le conduire. Tesla Cybertruck L'offre augmente au rythme de la demande. Suv pour tractor con. En 2022, on estime que plus de 500 véhicules électriques seront disponibles sur le marché. Parmi eux, des nouveaux modèles capables de tracter sont très attendus, Rappelons que la hausse du nombre de modèles électriques commercialisés est attribuée essentiellement à trois facteurs: Le soutien économique lors de l'achat, La norme CAFE qui impose une réglementation lourde pour les constructeurs automobiles et Les mesures de restriction de circulation dans les villes, (Voir notre article ZFE)

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reddragon oui c'est le 1, 9l. Après clairement je pense que si tu vis en montagne ça le fera pas. Enfin il va pas tenir des années. Moi j'habite dans le plat pays, donc il souffre pas. Suv pour tractor model. Mais mon Sorento je l'avais acheté d'occasion et pas à une personne de confiance, du coup j'ai découvert a postériori que l'entretient avait pas été top. Le moteur (2, 5l, le petit) était un poil juste pour tracter 2T7 (mon van à plein avec les deux chevaux) quand ça montait (j'ai déjà dû redescendre quelques côtés en marches arrières pour passer le 4x4 et remonter). Aux mêmes endroits, le Isuzu grimpe à plein. Après je bosse à côté de la maison, pour ça le Sorento était un gouffre (pas loin de 40 l/100 km sur les petits trajets à froid), alors que la consol de l'Isuzu reste autour des 10l. Bon, le Sorento avant 300 000 km bien tapés. Et j'avais un grincement dont on a pas réussis à identifier la cause avant la fin de l'embrayage, donc à un moment fallait arrêter de rire (je déteste me retrouver en panne, ça m'est arrivé une fois avec les chevaux, plus jamais si possible).

Par kirikou: le 16/08/18 à 20:23:07 Déconnecté Inscrit le: 16-09-2006 18447 messages 339 remerciements Dire merci Pour ce budget là, avec tes exigences (voiture de 2ans pour tracter 1, 5 pl. régulièrement, 2pl. occasionnellement), on a pris une passat break 4x4 et surélevée ("allroad". C'est pas un suv, mais pour aller au boulot tous les jours c'est nickel. Par Juliie: le 16/08/18 à 20:38:59 Dire merci D'accord merci je vais regarder kirikou c'est quoi la motorisation de la tienne? Pareil, la voiture servira à mes parents pour aller bosser tous les jours. Par kirikou: le 16/08/18 à 20:41:16 Dire merci 140ch. Automobile/Pratique. Tracter avec une voiture à moteur hybride : c'est possible mais.... diesel. 6. 6l/100 en tractant 2 fois par semaines sur un petit trajet (2x30km). Par kirikou: le 16/08/18 à 20:42:11 Dire merci On l'a eu à 23 000 euros, à 2ans, mais elle avait déjà 90 000 km. Après on la voulait 4x4 et allroad, ça n'est peut-être pas une exigence pour toi? Par Chrysalis: le 16/08/18 à 21:10:30 Déconnecté Inscrit le: 09-07-2008 25080 messages 386 remerciements Dire merci J'ai un Skoda Yeti 2.

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