Hp Color Laserjet Pro Imprimante Multifonction M281Fdw – Côte D’ivoire –Aip/ Des Facilités De Dédouanements Aux Propriétaires D’engins À Deux Et  Trois Roues Dans Le Zanzan – Aip – Agence Ivoirienne De Presse De Côte D'Ivoire

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Sunday, 18 August 2024
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Plaise le ciel nous faire grâce d'une parfaite santé pour poursuivre le combat. Je peux vous dire sans équivoque que le modèle d'organisation et de gestion des gares routières au Bénin et dans les autres pays de la sous-région sont similaires, sauf que la fréquence de création et d'implantation diffèrent. Les gares routières sont des infrastructures d'accueil des passagers et voyageurs conçues selon la logique d'avoir de vaste espace bien aménagé et clôturé afin de garantir la sécurité des passagers et des véhicules. La différence qu'il convient d'établir est qu'au moment où les autres pays travaillent dans le sens de la multiplication, de l'amélioration, de la gestion et de la modernisation de ces infrastructures, je vois mon pays à la traine, la déliquescence et la disparition de ces infrastructures dans le pays. Je préfère même dire que nous n'avons pas de gare routière au Bénin. 4 centrale syndicale en côte d ivoire bonoua. La faute est imputable à nos élus locaux et communaux ainsi qu'aux responsables de syndicats que nous sommes.

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Au regard des bonnes pratiques et de la saine gestion en vogue; on peut se permettre de chuchoter la corruption zéro mais qui en réalité n'existe pas. Il y a la corruption bien sûr mais elle n'a pas pour autant gangrener la vie de ces gares comme chez nous au Bénin où la corruption sur les gares routières est de mise et exerce un effet corrosif sur leur développement. Et c'est le nœud gordien du combat auquel nous, les responsables syndicales, sommes invités pour enrayer ce mal séculaire sur les gares routières au Bénin. Pourriez-vous dévoiler votre plan d'actions et la méthode que vous préconisez faire usage avec votre équipe pour endiguer le mal de la corruption sur les gares routières au Bénin? Le programme des qualifications en juin 2022 - Les 4 VERITES. Les chauffeurs ne doivent pas, tout le temps, être des victimes expiatoires du rackettage des syndicats. Le diagnostic est clair et a révélé que la corruption est le mal qui corrompt les os qui devrait maintenir les gares routières debout. Nous entendons installer des systèmes de contrôle qui rendent compte de la saine gestion et transparente de nos gares routières.

Les autorités administratives et préfectorales et autres à Bondoukou Cette opération spéciale concerne les engins usagés déjà en circulation et non ceux sont en voie d'importation et qui doivent faire l'objet de dédouanement régulier dans les bureaux de douane de Doropo et de Soko. Les propriétaires pourront bénéficier des tarifs spéciaux pour acquérir la déclaration de douane. " Un élément qui va déclencher le reste de la procédure, qui n'est pas du ressort de la douane, pour l'obtention de la carte grise", a déclaré Colonel Ousmane Sanogo. Côte d’Ivoire –AIP/ Des facilités de dédouanements aux propriétaires d’engins à deux et  trois roues dans le Zanzan – AIP – Agence Ivoirienne de Presse de Côte d'Ivoire. Ces facilités partent de la somme de 20 000 fcfa à 40 000 fcfa pour les motos et pour les tricycles de 50 000 fcfa à 110 000 fcfa. De façon exceptionnelle et sur demande du préfet de Bondoukou, Sory Sangaré, les habitants de Bondoukou pourront s'adresser, à compter du lundi 30 mai 2022, à la subdivision de la lutte contre la contrefaçon et les stupéfiants de cette localité pour les formalités afférentes. Cette campagne de mobilisation pour le dédouanement des mots et tricycles a débuté, du 23 mai 2022 au 25 mai 2022 dans les régions du Gontougo et du Bounkani, précisément, dans les localités de Doropo, Bouna, Bondoukou, a indiqué le chef de la subdivision de la lutte contre la contrefaçon et les stupéfiants à Bondoukou, le capitaine Makayé Victorien.