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Moteur 330d E46 (M57N) vs 330d E90 (M57N2) Bigbzh Membre Assidu Messages: 687 Enregistré le: 04 Juil 2013, 21:30 Véhicule: E91 330XD 2007 Code VIN: KT87557 Bonjour, J'aimerais savoir les différences entre les deux moteurs M57N et M57N2 ce qui les différencies, ce qu'ils ont en commun... Quels sont leurs défauts et leurs avantages? Possesseur d'un touring 330d e46, j'ai déjà le M57N et qui maintenant totalise 340000 km. Évidement il a du perdre quelque chevaux, mais pousse encore pas mal. Mais je commence a penser qu'il faudra le changer et que ça va arriver rapidement, alors je voudrais avoir des infos pour le possible achat d'un 330d e91 et vu les prix et mon budget se ne sera sans doute pas un face lift avec le N57. Voilà. Moteur 330d e46 sport. Merci. A+. Répondre en citant le message Petit Up, Personne n' a d'infos? Maïtika26 Messages: 558 Enregistré le: 02 Juin 2014, 09:50 Localisation: 38 Véhicule: Toyota Aristo V300 Code VIN: salut, moteurs totalement différents M57: Bloc fonte, système d'injection de 1ère génération.

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Je pense plutot que se sera le M57TU2 à cause de mon budget... perso j ai 330d avec le N57 est pour l instant bien contant, conso correct pour un L6 je trouve Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Règles du forum LE PASSAGE PAR LA SECTION PRÉSENTATION DES MEMBRES AVANT TOUT POST EST OBLIGATOIRE. LE NON RESPECT DE CETTE RÈGLE SERA SUIVI PAR LA SUPPRESSION DES MESSAGES POSTES ELLE SE REALISE ICI: Nous sommes le 28 Mai 2022, 16:22

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Ce n'est pas du tout le même problème que sur E36! C'est le mécanisme de lève vitre qui casse ou fait du bruit au niveau de la fixation du câble sur la vitre! @+ gege021 Nouveau Nombre de messages: 33 Age: 48 Localisation: Dijon Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: electronicien, electricien, un peu de meca avec la RTA Date d'inscription: 16/08/2008 PIERRE81 Petit mécano Nombre de messages: 68 Age: 69 Localisation: ALBI 81 TARN Emploi: Retraite Niveau technique automobile: MECA/SPORT MECA/JARDIN Date d'inscription: 06/08/2006 Bonjour; Si je peu me permettre, j'ajoute casse amortisseurs du volant bi-masses et destruction embrayage comme conséquence. A 110000kms c'est un peu chaud. Fiche technique Bmw Serie 3 E46 (E46) 330D PACK SPORT 2004. J'attend lundi pour savoir si le concessionnaire prend en charge? DarkGyver Tech-d'honneur Nombre de messages: 21020 Age: 57 Localisation: Brumath (ALSACE) Emploi: NC Niveau technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 19/08/2006 Re; Pour le casser si vite: il faut vraiment avoir roulé comme une brute!

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Bon, pas du powerchip, à la fiabilité aléatoire, mais je ne me souviens plus de la marque. Ca s'enlève et ça se place facilement, et coute moins cher qu'une reprog. Moteur 330d e46 used. Après je préfère aussi largement les reprogs, mais là il faut du sérieux et aller voir un préparateur qui te garantie quand même et de l'efficacité, et un suivi en cas de problême du à la reprog. Re: [BMW 330 d E46] Reprogrammation Gestion Moteur par RuyBlaster Jeu 1 Fév 2007 - 15:28 Tu peux aller chez un préparateur qui fait des reprog et lui demandé une petite reprog soft pour monter a 204 pas plus, c'est du sur-mesure, il te le fera sans probleme, mais probablement qu'il te dira que tu pourrais tirer plus. Mais tu as raison d'etre sérieux, la fiabilité en prend peut etre un coup! Re: [BMW 330 d E46] Reprogrammation Gestion Moteur par odufieux Jeu 1 Fév 2007 - 21:19 Chez BMW, c'est interdit meme si le moteur est identique. Dans ton cas, des éléments ont bien changés de toute façon et pas que moteur (arbre de transmission par exemple).

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Et alors ça donne quoi le test? A+ merci ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 Salut, Un rappel pour le bon fonctionnement du Forum! [BMW 330 d E46] Reprogrammation Gestion Moteur. PS: Ne perdez pas de vue que nous sommes sur un forum, avec le désavantage que nous avons être derrière un écran sans avoir la voiture devant nous, alors svp essayer d'être un peu plus explicatif et précis dans vos réponses, ceci à fin que nous puissions échafauder un diagnostic plus évolutif pour nous permettre d'avancer!

Et ton véhicule n'est pas fait pour plus donc je te deconseille l'augmentation de puissance si tu veux gagner en fiabilité (tout dumoins pas perdre) Re: [BMW 330 d E46] Reprogrammation Gestion Moteur par cyrille77 Mer 7 Fév 2007 - 19:05 Vous en pensez quoi de ce devis pas donner je trouve.... PREPARATEUR AUTOMOBILES MULTIMARQUES/ ACCESSOIRISTE CUSTOM SPECIALISTE BMW - AUDI - MERCEDES - PORSCHE - FERRARI - LAMBORGHINI ADRW France 01600 MISERIEUX Tél/Fax: 04. 78. 98. 01. 25/ 06. 85. 36. Moteur 330d e46 for sale. 33. 68 Devis TTC Date: 07/02/2007 Nom/Prénom: MR CYRILLE KIT PREPARATION MOTEUR • DEVIS « BMW E46 330D 2000 183CV/39. 8Mkg » KIT* 204CV/41. 9Mkg ADMISSIONS: FILTRE SPORT « ADRW »: 180EUROS TTC Livré + ELECTRONIQUES: BOITIER ADDITIONNEL ADRW « PROCESSEUR EVO »: 1440EUROS TTC Livré (EVO I) (ZERO DEFAULT A LA VALISE DIAGNOSTIC CONSTRUCTEUR) SOIT: 1620€ TTCLivré. Cordialement ADRW France.

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