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Numéro de l'objet eBay: 143811057742 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. YAZEF tioneB serpyC sed nimehC 05 seplA-enôhR, cazeniV 01170 ecnarF: enohpéléT 2178985740: liam-E Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de référence OE/OEM: Pièces de voiture classiques: Informations sur le vendeur professionnel Fezay Benoit Benoit FEZAY 50 Chemin des Cypres 07110 Vinezac, Rhône-Alpes France Numéro d'immatriculation de la société: Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 14 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Changer bague collectrice alternateur mon. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés, remboursement à la réception de ce retour.
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Voici des solutions de tests, et de réparation..! (En anglais) et biensûr, vous devrez démonter votre démarreur!! H ttp A+
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A- Diamètre intérieur (mm) 5, 00 5, 10 5, 12 5, 95 6, 00 6, 40 6, 60/8, 40 6, 60/8, 85 6, 70 6, 80 Afficher plus de critères B- Diamètre extérieur (mm) 13, 42 13, 90 14, 00 14, 20 14, 30 14, 40 14, 60 14, 85 14, 90 15, 00 Afficher plus de critères E- Longueur totale (mm) 10, 50 17, 00 18, 50 20, 00 20, 30 21, 00 21, 40 22, 00 22, 10 22, 20 Afficher plus de critères Pour choisir votre bague collectrice d'alternateur, merci d'inscrire la référence complète de votre alternateur d'origine dans le moteur de recherche de Mikatec. Si vous ne trouvez pas votre produit, vous pouvez nous contacter à l'aide du formulaire de contact ou par téléphone du lundi au jeudi 09h00-12h00 / 14h00-17h00 et le vendredi 09h00-12h00 / 14h00-16h00. Nous possédons une large gamme de pièces d'alternateurs pour les marques suivantes: BOSCH, BRIGGS & STRATTON, BUTEC, CAV, CHRYSLER, DELCO REMY, DENSO, DUCELLIER, ELMOT, FEMSA, FORD, HITACHI, ISKRA, LADA, LEECE-NEVILLE, LUCAS, MAGNETI MARELLI, MAGNETON, MITSUBISHI, MOTOROLA, MOTOROLA USA, NIKKO, NIPPONDENSO, PARIS RHONE, PRESTOLITE, ROMANIA, SAWAFUJI, SEV, UNITED TECHNOLOGIES, VALEO, VISTEON.
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Ceux-ci peuvent être des balais en graphite ou en métal précieux qui ont des connexions de moteur électrique. Pour alimenter le rotor, nous avons installé un système de balais et chacun des balais a un symbole de tension continue (+/-). Les balais sont connectés aux barres du collecteur, ce qui permet au courant de circuler dans l'enroulement.
Voilà l'ancienne bague collectrice d'un peu plus près (tout compte fait, j'aurais pu la conserver encore quelques milliers de km je pense... ) et le roulement enlevé ainsi qu'un des 2 fils de contact décollé. Pour enlever l'ancienne bague, pas le choix il faut tout casser! Changer bague collectrice alternateur les. Un tournevis plat, un marteau et beaucoup de délicatesse, surtout près des fils contact et ça le fait On tapote gentilment, on fait attention que les fils viennent bien se caler près des nouveaux contacts. Un petit coup de fer à souder. On trouve la bonne douille pour rentrer le nouveau roulement et voilà, le travail est presque fini! Reste plus qu'à remonter l'alternateur et on repart pour j'espère un bon moment