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Monday, 15 July 2024

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bougie pleine d'huile Modérateur: Equipe des modérateurs Règles du forum Avant de poster un nouveau message, avez vous lu "les indispensables de la base de connaissance"?? C'est ici j'ai un petit pb, mon pot fume blanc et ma bougie est pleine d'huile. Que dois je faire? Dernière édition par Pim le 03 Sep 2015 2:15, édité 2 fois. Pim Messages: 2 Inscription: 10 Juin 2008 11:29 Motos: DTR Re: bougie pleine d'huile de phifi le 10 Juin 2008 11:42 Tout d'abord essaye de "tirer" un peu plus sur ta moto pour voir si tu arrives à diminuer cette quantité d'huile imbrulée. Bougie pleine d huile meaning. Si ça ne s'améliore pas il faudra ensuite vérifier la carburation qui peut être bien trop riche. Et si vraiment ça ne donne rien il faudra chercher d'autres pistes. Et au passage un plein d'huile te fait combien de kms?? Dernière édition par phifi le 03 Sep 2015 2:15, édité 2 fois. phifi Messages: 31756 Inscription: 18 Fév 2004 18:25 Localisation: 33 Motos: 240TDR 900TDM de Pim le 13 Juin 2008 10:48 je viens de l'acheter d'occas, je ne sais dc pas encore pr le nombre de plein que me fait une réserve d'huile.

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Cela n'entache en rien les performances de votre bougie DEPOT DE CENDRE LE DESCRIPTIF Couche épaisse de poudre blanche sur les éléctrodes Due à une consommation d'huile exessive, cette dernière brûle lorsque la bougie est chaude Inspection générale: réglage carburation, segment.... PRE-ALLUMAGE LE DESCRIPTIF Les 2 éléctrodes commencent à fondre. Si elles sont fondues et que l'isolant est touché. La température dépasse les 1 200 degrés C. Du à une température exessive, la bougie risque fort de ne pas correspondre aux sollicitations du moteur. Remplacer par une bougie à l'indice thermique adapté, vérifier une éventuelle cause de surchauffe. VITRIFICATION LE DESCRIPTIF Des dépôts vitrifiés recouvrent les éléctrodes et l'isolant. Bougie pleine d huile de. - Problème causé par l'utilisation du super plombé - Carburation, avance de l'allumage - Accelérer progressivement après une longue période au ralenti peut éliminer les dépôts. - Vérifier la carburation et le réglage de l'allumage. Vous avez aimé cet article? Votez pour cet article ( 30 votes, moyenne: 4, 8 / 5) ajouter un commentaire

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Alors, voilà, il faut que tu change les joints N 6, il y'en as deux, puis le joint N 5, et les joints des vis, N 10 il yen a 20, aprés tu repositionne correctement le tout, en prenant soins de serrer trés doucement pour pas ecraser trop le joint N 5 d'un côté, sinon il resortira pas un autre etc, et tu auras des fuite, prends le temps de bien faire les chose surtout, pour qu'il soit bien en place pour le serrage des vis, c'est 1 kilo, ou 10 Nm, pareil puis les vis, il y en a des longues et des courtes fait gaffe 11 12 1 317 386 joints des puis de bougies, N6 x2 7. 23HT x2 14. 46HT 11 12 1 404 358 joint couvre culbuteurs, N5 x1 37. 63HT x1 37. 63HT 11 12 1 721 879 joints ou bagues en caoutchouc des vis, x2 (sachets de 10) 0. 66 HT x20 13. 20HT TOTAL = 65. En transportant ma tondeuse l'huile s'est renversée à l'intérieur de la tondeuse. 29 euros HT TVA= 12. 80 TOTAL TTC = 78. 10 euros voilà les tarifs qui m'ont été appliqué, quand j'ais remplacé mes joints sur ma ///M au mois d'avril comme ça au moins, tu as tout ce qu'il te faut pour les acheter

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Pour ton huile il y a le reniflage pas loin, le remplissage alors il faut pas y prêter trop d'attention. 13 gobby 2012-04-22 at 07:50am Oui, par contre ça ne doit pas être le raison du pb de surconso. 14 Cette huile ne peut elle pas venir d'un joint de queue de soupape défectueux ou du joint de culasse? Mon père m'a dit qu'il y a longtemps chez CITROËN ils avaient fait tombé une pièce de bougie dans un cylindre. Le moteur n'a pas été ouvert pour la récupérer, ça remonte il y a au moins 20 ans. La voiture avait aussi surchauffé (voyant rouge + stop) il y a 10 ans. Bougie pleine d'huiles essentielles. Pour la surconsommation ça pourrait peut être venir des bougies changées un peu avant les 180 000 km. Actuellement elle en a 202 000. Il faut que je les changes.

1 des 4 bougies baigne ds l'huile | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 2 Juin 2010 Messages: 412 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à tous, je vous explique mon problème: j'ai changé les bougies et les bobines de ma 206 (xt de 2000, essence), ensuite suite à une fuite j'ai changé le joint du couvre culasse (au niveau du couvercle).. visiblement de l'huile est entrée ds l'un des cylindres (au dessus de la bobine). J'ai eu beau l'éponger, au bout de 2 jours même topo. j'ai donc retiré également la bougie pour regarder par en elle trempait ds l'huile! (j'ai épongé ce que j'ai pu à l'essuie tout). Pourquoi l'huile alimentaire est-elle rare ? La vraie raison. donc première question: cette huite s'est infiltré du dessus ou remonte du dessous? j'ai séché la bougie qui forcément ne fonctionnait pas -huile sur l'électrode- (avec un essuie tout) et l'ai replacée: deuxième question: la bougie est morte et à remplacer du fait de l'huile qui était présente sur l'électrode? troisième question: comment m'assurer qu'il n'y a plus d'huile au fonds du cylindre? comment m'assurer que la bougies fonctionne?