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Il seront 400 environ avec des papiers en règle à pouvoir travailler alors qu'ils étaient près de 2. 000 avec un contrat en 2020. Si d'aucuns peuvent se réjouir de part et d'autre de la réouverture des frontières, cela ne sera cependant guère plus comme avant. Et déjà les pionniers de la traversée des frontières ont en eu un avant-goût. En effet de part et d'autre des deux rives, on ne tolère guère qu'un strict minimum de pacotilles légales à passer. Du côté des enclaves on souligne que les files d'attente qui se sont produites ces jours-ci, ne leur sont pas imputables et le contrôle des véhicules et des personnes « a fonctionné avec une diligence totale «. Nul passage de camionnettes ou de véhicules chargés de marchandises donc, car on entre et on sort avec juste des produits d'autoconsommation si l'on peut dire ainsi. Pour ce qui est du passage quotidien de personnes entre Sebta (2. 500) et Melilla (2. Hôtels pas chers à Melilla - Guide hébergements dans Espagne - Staysfinder. 000) on n'en saura plus qu'à la réouverture du bureau des douanes commerciales des deux présides vers la mi-juin.
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Au bilan du transit passager après la première semaine de la réouverture des frontières le 17 mai dernier entre les présides de Sebta et Melilla et le Maroc, on fait la moue de part et d'autres. En effet, il a été recensé un chiffre qui ne représente qu'à peine le quart des déplacements quotidiens que la zone enregistrait en 2019, (25. 000 et 30. 000 passages quotidiens rien qu'à Bab Sebta). Ceci dit, ils ont été près de 20. 000 personnes (moitié-moitié) dans les deux sens à avoir osé franchir les barrières de Beni Ansar et de 43 200 à Bab Sebta. Pour ce qui est des véhicules c'est le même principe (la poire en deux) plus de 7. Hotel pas cher a melilla espagne loi de m. 500 à Melilla et plus de 10. 000 à Bab Sebta. Seuls les citoyens et résidents de l'Union européenne, ainsi que les personnes autorisées à circuler dans l'espace Schengen et leurs véhicules ont pu traverser les frontières entre le Maroc, et les présides occupés. Aussi, il est certainement un peu tôt d'estimer le trafic passager au regard de la seconde phase qui ne sera lancée qu'à partir du 31 mai, afin de permettre aux travailleurs frontaliers légalement reconnus et aux détenteurs de visas d'entrer dans les deux villes.
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