Permis Cotier Pays Basque | La Mode Des Tentes De Toit | Vidéos | Ici Radio-Canada.Ca
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Ces risques, identifiés dans le Plan Communal de Sauvegarde, viennent de faire l'objet d'un exercice de simulation dans le cadre du projet européen RiskCoast. Ingénieur risques naturels au BRGM, Christophe Garnier était aux commandes de cette opération grandeur nature. Un PC de crise avait été installé en mairie de Bidart et des actions étaient jouées sur le terrain. Quel est l'objectif de ce type d'exercice? Il s'agit de l'un des axes de travail du projet Riskcoast. Cela permet de développer des outils de prévention et de gestion des risques géologiques en contexte côtier, lié au changement climatique. Et d'essayer d'améliorer la coordination et l'efficacité des instruments de prévention, de gestion des catastrophes et de réhabilitation des zones sinistrées. On a ainsi pu tester les capacités des acteurs à gérer une situation de crise avec un glissement de terrain, en s'appuyant sur les outils de surveillance qui existent. Permis cotier pays basque walking tour. Pourquoi avoir choisi Bidart pour cette opération? Cette commune fait partie des points chauds de la côte basque en raison de la dynamique des mouvements de terrain, de problèmes érosifs et d'enjeux exposés à ces phénomènes-là.
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Si le bilan de cet exercice n'est pas terminé, on peut d'ores et déjà dire qu'il s'est bien déroulé. Cette dernière saison hivernale, quelles ont été vos observations sur la côte? Sur Bidart, il n'y a pas eu d'événements notables, même s'il a eu quelques phénomènes d'érosion. Permis-de-Majorite. Contrairement à d'autres secteurs. Il y a eu des points vraiment marquants courant décembre à Saint-Jean-de-luz au niveau d'Archiloa, du sentier du littoral à Erromardie et à Lafitenia. À Guéthary le sentier des pêcheurs a été complètement emporté. La rédaction vous conseille
C'est loin d'être le seul, mais c'est un secteur sensible au niveau notamment de la corniche de la falaise, qui atteint 70 mètres de hauteur, soit la plus haute de la côte. D'autre part, grâce au projet Ezpond, a nous bénéficions d'une acquisition de connaissances scientifiques qui a permis d'alimenter le scénario de l'exercice. Ce dernier était complètement plausible au regard de la dynamique connue sur ce site. Quel a été le scénario de cette simulation? C'est celui de conditions météorologiques bien connues au Pays basque avec un phénomène pluviométrique dégradé sur une période assez longue -plusieurs semaines- sans forcément rajouter d'éléments plus pénalisants en termes de tempêtes ou d'agitation des vagues. Pour perturber les participants, nous avons activé deux sites différents et nous avons imaginé un glissement de terrain, qui en quelques minutes, se réactive et progresse, impactant canalisation d'eau potable et venant jusqu'à menacer très fortement le sentier du littoral, puis une voie communale et une canalisation de gaz enterrée sous cette voirie.
À propos Comment tout a commencé En 2019, Jonathan planifie un voyage de plus de 5000 km à travers l'est du Canada. Il cherchait un équipement léger, simple d'utilisation et rapide à installer, qui lui permettrait de dormir dans le confort. C'est à ce moment qu'il a découvert la tente de toit. Il essaie donc le mode de vie nomade durant deux semaines avec une tente de toit sur sa voiture. À son retour, il a l'idée d'offrir son équipement en location pour partager le plaisir de la tente de toit. Ce fut un succès! C'est par la suite que Vert l'aventure s'est concrétisée. Notre vision Notre mission est de faire découvrir diverses alternatives aux voyageurs en quête de nouvelles aventures et d'espace, tout ça dans le plaisir!
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