Vba - Gestion D'erreur: Reconditionnement De Moteur : En Quoi Consiste-T-Il ?

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Friday, 9 August 2024

#1 Bonsoir à Tous, j'espère que vous avez passé une bonne semaine; et que le week-end s'annonce bien... Toutefois cette fois-ci, ce qui me ramène vers vous concerne un problème de variable non définie. En effet depuis que j'ai rajouté une macro (Insertion d'une Icône dans Barre de Titre UserForm), je suis confronté à une "Erreur de compilation / Variable non définie". Comme un exemple vaut mieux que mille explications, je vous joint le fichier qui pose problème en pièce-jointe. Je remercie toutes personnes qui voudraient bien y consacrer de leurs temps afin de corriger ce soucis / Et je vous souhaite une bonne soirée. Halffy /. Pathologies & Traitements v. Bétâ 46. 7 KB · Affichages: 37 46. 7 KB · Affichages: 39 46. 7 KB · Affichages: 49 #2 Re: Erreur de compilation / Variable non définie Bonjour à tous, Tu as Option Explicit en début de code: tu es obligé de déclarer les variables Soit tu enlèves cette ligne (déconseillé) Soit tu déclares tes variables (ici sans rien donc en Variant) Dim c Dim i Dim Firstaddress Extrait de l'aide: Résumé des types de données Le tableau suivant présente les reconnus en précisant la taille des enregistrements et la plage des valeurs.

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Tu ne peux donc pas envoyer au constructeur parent ton attribut non-initialisé. Voici les différentes étapes de la construction: class Parent { Parent() { ("Parent");}} class Attribut { Attribut() { ("Attribut");}} class Classe extends Parent { Attribut h = new Attribut(); { ("Bloc init");} Classe() { super(); // implicite ("Constructeur");}} // main new Classe(); Affichera: Parent Attribut Bloc init Constructeur - Edité par Pinguet62 21 mars 2015 à 16:05:43 Angular 2 est l'avenir, jQuery c'est de la merde!!! - Java 8 c'est l'an 2016+ (programmez en 1 ligne) Erreur de compilation × Après avoir cliqué sur "Répondre" vous serez invité à vous connecter pour que votre message soit publié. × Attention, ce sujet est très ancien. Le déterrer n'est pas forcément approprié. Nous te conseillons de créer un nouveau sujet pour poser ta question.

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26/01/2012, 14h55 #1 Membre à l'essai Erreur de compilation: Variable non définie Bonjour, Je suis sur une base de données de gestion des salariés et je me suis trés largement inspiré du tuto " Filtre par sélection dans formulaire, avec titres dynamiques et liaison avec état " de Jean-Damien GAYOT. Seulement, à la partie où j'assigne le bouton "Filtre tous" de mon formulaire à la fonction Filtre_Tous(), j'ai un message d'erreur qui m'affiche "Erreur de compilation: Variable non définie" pointant directement sur le nom de mon formulaire.

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J'aimerai comprendre pourquoi cela ne fonctionne pas... Merci;o) 13 oct. 2008 à 16:04 Voici l'ensemble du code. Petite question, la macro ne fonctionne pas si j'ajoute dans ma récap une colonne dans laquelle j'ai une formule du type SI(ESTNA... En fait cela me copie la formul et non le résultat. 13 oct. 2008 à 16:28 J'ai fait une petite erreur en bas de la Sub LanceRecap(), il faut remplacer: par mais ça n'a aucune influence sur le code. Je ne vois pas d'autres erreurs suceptibles de l'empêcher de tourner. Quant à la recopie de la formule à la place du résultat, je ne sais pas trop, il faut que je regarde dans l'aide. Je regarderai demain et je te dis si j'ai trouvé quelque chose. Bonne soirée. 2008 à 16:34 Merci beaucoup 14 oct. 2008 à 08:44 Voilà comment copier les valeurs et non les formules: ("B" & lig1) ("A" & lig2) steSpecial Paste:=xlPasteValues, Operation:=xlNone, SkipBlanks:=False, Transpose:=False ("A" & lig1) ("B" & lig2) ("E" & lig1) ("C" & lig2) 14 oct. 2008 à 10:06 même soucis sur le Private Sub Prepare tri Erreur sur la ligne if DoesExist 14 oct.

Je voyais bien le problème, mais je ne savais pas comment déclarer les variables. Toutefois pourrais-tu m'expliquer l'importance "relative" de ne pas supprimer "Option Explicit" s'il te plait. je voudrais bien comprendre un peu plus le fonctionnement de ces macros; car les utiliser: c'est bien / les comprendre, ce serait encore mieux. Et quand je vois l'extrait de l'aide que tu as joint, il va me falloir un certaint temps pour assimiler la chose Kjin, Merci pour le coup de "patte" également; mais je vais déclarer les variables puisque cela semble plus propre. Messieurs, encore Merci pour votre aide... je vous souhaite une bonne soirée. Ps: Kjin, tu vois... ça avance toujours un peu plus chaque jour #5 Re, Je ne suis pas sûr que tu aies vu mais en cliquant sur mdf dans mon message... #6 Kjin, re Effectivement, je navais pas remarqué;il faut dire que je dois m'occuper des devoirs de mes enfants (priorité), puis il faut conduire mon fils au judo... je dois gérer au mieux. Et donc je découvre ton "fil"...

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Quelles sont les différences entre un moteur reconditionné et un moteur d'occasion? Contrairement aux idées reçues, il existe de nombreuses dissimilitudes entre les moteurs reconditionnés et les moteurs d'occasion. En effet, les moteurs reconditionnés sont des moteurs déjà usés alors que les moteurs d'occasion peuvent ne pas l'être. En fait, les produits d'occasion sont des produits déballés déjà utilisés qui peuvent être plus ou moins gâtés. Dans certains cas, lesdits produits peuvent même être commercialisés à l'état optimal. Reconditionnement de moteur : en quoi consiste-t-il ?. Ce type de réparation est-il fiable? Bien sûr! Le moteur reconditionné n'a rien à envier à un moteur neuf. Leurs performances sont quasi identiques. On peut par conséquent considérer le reconditionnement comme un procédé de réparation fiable. C'est d'ailleurs l'un des procédés de rénovation de moteur les plus préconisés. L'échange standard de moteurs est-il identique au reconditionnement? Souvent confondu à tort au reconditionnement, l' échange standard de moteur s est un tout autre procédé.

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Epreuve du haut moteur Nous disposons d'un banc d'épreuve qui nous permet de pouvoir tester les culasses. Cette opération évite de reconditionner des pièces hors d'usage. Le technicien obstrue l'ensemble des orifices de la culasse avec des plaques et plonge la culasse dans un bain d'eau chaude (82° à 86 °C). Il introduit ensuite de l'air à une pression de 3, 5 Bars. Si de l'air sort de la culasse, cela révèle une porosité ou une cassure en profondeur dans le corps de la culasse. Surfaçage haut moteur Lorsqu'une culasse est exposée à de fortes contraintes thermiques, celle-ci se déforme. Reconditionner un moteur et. Nous pouvons, à l'aide de notre surfaceuse linéaire ou de notre surfaçeuse circulaire, redonner à la culasse une planéité conforme aux normes du constructeur. En fonction de la matière de la culasse, la rectification se fait de façon différente, elle s'effectue avec: - soit avec une meule à segment au corindon et arrosage pour les culasses en fonte et les culassses en alliage bi-métallique (alu/acier), - soit avec un outil au carbure pour les culasses en aluminium.

Le processus de reconditionnement de moteur peut être regroupé en 3 grandes étapes. Les voici. Le démontage, le nettoyage et l'inspection du moteur Cette étape consiste à démonter le moteur de votre moto. Une fois celui-ci démonté, on vide l'huile à moteur jusqu'à ce que le carter soit vide. Ensuite, on ouvre le moteur et on le nettoie convenablement. Suite à cela, celui-ci est inspecté. On fait le point des pièces du moteur qui sont totalement endommagés, ceux qui sont presque usés et ceux qui encore en parfait état. Le rechange des pièces endommagées C'est l'étape principale du reconditionnement de moteur. Les résultats de l'inspection du moteur ayant révélé les pièces à changer. Celles-ci sont donc remplacées par des pièces de rechange neuves ou remises à neuf. De même, les joints sont remplacés par des neufs. Reconditionner un moteur sur. Les pièces qui sont souvent changées sont: le vilebrequin, les soupapes, les billes de roulements, les disques d'embrayage, etc. L'assemblage du moteur Après le rechange des pièces défaillantes, l'étape suivante c'est l'assemblage du moteur.