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Le vendredi 20 (... ) Mourir au travail, une réalité bien trop française lundi 16 mai 2022 C'est moins drôle que l'Eurovision, et pourtant nous sommes champions d'Europe... Les chiffres des accidents du travail en Europe concernant l'année 2019 sont tombés fin avril dernier. Et cocorico, la France est en tête du « palmarès » avec deux mort·es par jour au travail, et 90 blessé·es! Et pourtant, (... ) Rassemblement Retraités CGT le 12 mai à la CARSAT jeudi 12 mai 2022 Dans le cadre d'une semaine de mobilisation nationale des retraité, les retraité CGT de Loire Atlantique exigerons de la CARSAT le maintien des bulletins de pensions « papier ». Des cartes pétitions seront remises au responsable CARSAT. La totale dématérialisation des services publics créent des (... Manif nantes 23 septembre 2021. ) Les de Nantes Métropole solidaires avec les é mercredi 11 mai 2022 Dans la continuité de sa démarche du printemps dernier, la CGT Nantes Métropole renouvelle son action d'aide aux étudiants en grande difficulté financière. Manger correctement est parfois impossible pour certains d'entre eux.
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"Democracy: UK 1 France 0", en référence au référendum récent organisé en Écosse sur la question de l'indépendance, proclame une des nombreuses pancartes brandies par les manifestants. "Fusion = disparition", "Réunification, il y a urgence", "On est Bretons, pas ouest-ins! ", "Non au Grand Ouest, oui à la réunification", indiquent d'autres affichettes. Derrière les binious, les manifestants scandent en choeur "Naoned e Breizh! ", "Nantes en Bretagne" en breton. Quelques feux de Bengale sont tirés. Manif nantes 23 septembre 1999 portant. Le "nouveau tigre celtique en Europe " Le chanteur Alan Stivell est là "pour défendre la Bretagne qui va disparaître" et appelle de ses voeux le "nouveau tigre celtique en Europe que serait la Bretagne" à cinq départements si la Loire-Atlantique quittait les Pays de la Loire pour la rejoindre. "Les gens sont de plus en plus mobilisés et la Bretagne sera réunifiée", affirme Christian Troadec, maire DVG de Carhaix et chef de file des Bonnets rouges. De nombreux militants et panneaux brandis par les manifestants font référence au régime de Vichy qui prit en 1941 un décret séparant la Loire-Atlantique de la Bretagne, un détachement ressuscité en 1960, lors de la création des Pays de la Loire, avec la Loire-Atlantique d'un côté, et la Bretagne à quatre départements de l'autre.
Manif Nantes 23 Septembre 2021
En raison de l'importance du trafic, le week-end, dans l'agglomération nantaise, il est conseillé aux automobilistes de différer, s'ils le peuvent, leurs déplacements, ou d'emprunter les transports en commun, afin d'éviter la formation de bouchons. Le périphérique nantais en évolution Le périphérique nantais est devenu un vrai casse-tête selon les horaires. La création de cette voie d'entrecroisement, sur Cheviré, associée à la mise en service d'une régulation d'accès par feux sur la porte de l'Estuaire, retardera la formation de la congestion sur le pont à l'heure de pointe du matin. En grève le 23 septembre ! - SNUEP-FSU NANTES. Le montant global des travaux s'élève à 850 000 € et sont réalisés dans le cadre d'un partenariat entre l'État, la Région Pays de la Loire et Nantes Métropole. Cette vidéo réalisée par la direction interdépartementale des routes (DIR) Ouest permet de comprendre l'enjeu de tels travaux, et d'autres à venir, pour améliorer la circulation dans la métropole. durée de la vidéo: 03 min 07 travaux pont de Cheviré • ©DIR Ouest
Manif Nantes 23 Septembre 2011
Les prévisions pour la rentrée prochaine augurent d'une dégradation que même l'Inspection d'académie prévoit. Manif nantes 23 septembre 2011. Dans le premier degré, 50 enseignant·es manquaient en septembre, le nombre de remplaçant·es (... ) Réservé à l'administration dimanche 29 mai 2022 Quelques rappels d'adresses Coordonnées de l'IHS CGT de Loire-Atlantique Institut d'Histoire Sociale CGT Maison des syndicats 1 place de la Gare de l'État - CP N° 1 44276 NANTES Cedex 2 Plus spécialement réservé pour les administratrices et administrateurs Adhésion: Page sur ce site (article n°132) (... ) CGT Poste 44: Victoire dans la lutte contre la précarité! La poste condamnée mercredi 25 mai 2022 Dans le dossier de l'intérim (tract joint), le tribunal des prud'hommes rendait son jugement aujourd'hui, il confirme que le CDI intérim n'est pas un contrat pérenne, et ordonne à La Poste la requalification des contrats en CDI maison mère.
La rentrée 2021 est de nouveau marquée par le manque d'anticipation et la confusion de la politique suivie face à la poursuite de la crise sanitaire.
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Je vais devoir m'arrêter malgré moi de "sauver" car j'en ai pour des années de travail et la place au sec commence à manquer.... Par contre, à la différence de ce qui est 403, je n'ai presque pas de pièces détachées pour les fourgons et j'en aurais forcément besoin pour avancer les restaus. Je risque aussi de passer au chalumeau des bases qui pourraient être sauvées comme celle-ci car les stocks de pièces d'occasion disponibles ne courent pas les rues. A bientôt Ugo. Amitiés. Jean-Louis
Nous utilisons des cookies pour améliorer notre site et votre expérience utilisateur. En utilisant notre site, vous acceptez notre politique de cookies. Lire la suite PEUGEOT D4A Fourgon vitré 1958 Type: D4A Fourgon vitré 1958 Numéro de série: 1. 086. 455 Moteur: Peugeot 403, 4 cylindres en ligne, avant, longitudinal Cylindrée: 1. 468 cm3 Distribution: soupapes en tête actionnées par tiges et culbuteurs Alimentation: un carburateur Puissance maximum: 45 cv Boîte de vitesses: mécanique à quatre rapports + M. A. Transmission sur les roues avant. Châssis: Longerons et entretoises en tôle d'acier embouti Carrosserie: Fourgon vitré Suspension: roues avant indépendantes, essieu arrière rigide Freins: hydrauliques à tambours sur les quatre roues Période de production: 1955/1960 Nombre de voitures construites: 25. 000 exemplaires Ce fourgon était à l'origine conçu et produit par les Automobiles Chenard et Wakker. Depuis plusieurs années déjà ces fourgons (CPV-CP3) étaient équipés de motorisation Peugeot: moteur de 202 en 1947, puis de 203 en 1950.