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Air Academy New CAG a formé plusieurs centaines de pilotes privés et professionnels dont certains sont actuellement employés dans des compagnies aériennes du monde entier. Ecole pilotage avion belgique des. Historique Air Academy New CAG est fondé en 1976 sur l'aéroport de Charleroi Bruxelles Sud (Gosselies) En 2000, il obtient l'agrément JAA de FTO (Flight Training Organisation) réservé aux centres de formations professionnels En 2013, avec le passage à la règlementation EASA, il obtient l'agrément BE/ATO-005 et étend ses activités à Saint-Hubert en intégrant Airlib, une école de pilote privé avion ainsi que sa flotte. En 2014, il intègre dans sa flotte deux Diamond DA40 et positionne un Cessna 152 à Saint-Hubert pour porter la flotte locale à 4 avions. En 2015, Air Academy New CAG acquiert un nouveau simulateur Alsim Diamond DA42 pour la formation au vol aux instruments et remplace ses Cessna 182 par des avions Diamond DA42. L'ensemble de la formation de pilote IFR et CPL se déroule dorénavant principalement sur avion bi-moteur Diamond DA42.
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Obtenez une licence de pilote professionnel (CPL, Commercial Pilot Licence) avec « frozen ATPL » et volez comme copilote, sur un turbopropulseur ou un avion à réaction, pour une compagnie aérienne. ATPL: formation de pilote de ligne Vous pouvez directement vous inscrire au cours ATPL si vous possédez déjà une licence PPL ( Private Pilot Licence). Autrement, si vous n'avez aucune expérience en tant que pilote privé, vous devrez d'abord suivre le cours PPL. Le cours ATPL est fait pour les pilotes professionnels ainsi que les pilotes de ligne. Vous irez en classe du lundi au vendredi, de 9h à 17h, pendant 10 mois afin de suivre 678h de cours au sol. Formation de pilote privé, embarquement immédiat - La Libre. En parallèle, vous commencerez également la phase de mûrissement dans le but d'acquérir de l'expérience et d'accumuler 100h de vol en tant que commandant de bord (PIC, Pilot In Command). Programme du cours ATPL: Droit aérien et circulation aérienne Cellule et systèmes Instrumentation et avionics Motorisation (moteur à réaction et moteur à pistons) Navigation générale Radio navigation Préparation et suivi du vol Performances de vol Météorologie Performance humaine et limitations Mécanique du vol Procédures opérationnelles Radio communication (VFR/IFR – Visual/Instrument Flight Rules) Electricité Masses et centrage Après avoir réussi les 14 examens de l'ATPL théorique, vous terminerez votre formation de pilote de ligne avec un cours pratique qui durera 6 mois.