Comment Envoyer Un Message Sur Ecole Directe: Ducati - Batterie Lithium - Electronique
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Que ça soit le processus de charge (tension constante, courant constant et autres) ou les valeurs de tension en fin de charge. Et pandi panda à aussi raison, une batterie au lithium doit être équilibrée, pas une au plomb, la désulfatatation, ça n'as rien à voir. l'équilibrage d'une batterie lithium c'est pour obtenir la même tension dans chaque élément (au millième près pour certains chargeurs. ). Par contre, au lieu d'utiliser des chargeurs dédies à la moto, perso je me sert de ceux de modélisme God save the twin triple motorcycle @ Par contre, au lieu d'utiliser des chargeurs dédies à la moto, perso je me sert de ceux de modélisme ok jerome nimo, peux tu me renseigner sur une marque chargeur... y a t il des raccords existants pour eviter d'avoir a sortir le carénage? Merci @ funkenstein.... comment savoir si ma batterie a un circuit intégré???? marque SHIDO...?? Le plus gros soucis c'est que certains chargeurs pour batterie normale utilise pour la désulfatation un mode qui envoie le grosse tension ce qui est dangereux pour les batteries lithium, contrairement a ceux qui utilise une haute fréquence à basse tension.
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Avec une capacité 3 fois inférieure à une batterie plomb, on arrive à obtenir un courant de démarrage supérieur avec la batterie lithium. C'est ce qui justifie que la capacité des batteries motos lithium soit inférieure à leurs équivalences en plomb. Plus légère, plus puissante et sans entretien: elle n'a que des avantages!!! - Ultralégère: Seulement 1/3 du poids d'une batterie plomb - Durée de vie: 5 à 6 fois supérieure à une batterie plomb - Aucun entretien: La batterie est totalement sans acide. - Aucune fuite possible: installation dans toutes les positions (y compris couchée ou à l'envers) - Autodécharge très faible: elle ne se décharge pratiquement pas sur une longue période d'inutilisation. - Charge rapide: peut se charger jusqu'à 2, 5 fois plus rapidement qu'une batterie plomb. - Témoin de niveau de charge lumineux: permet de contrôler l'état de charge en un clic - Ne nécessite pas l'achat d'un chargeur LiFePo4: vous pouvez utiliser votre ancien chargeur plomb (si celui-ci ne possède pas d'étape de Désulfatation) - Moins de pollution: Pas de plomb ni d'acide.
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Le tout nouveau chargeur de batterie Ducati de TecMate, à utiliser avec les modèles utilisant des batteries Lithium-Ion, est un dispositif de style italien haut de gamme conçu pour augmenter la durée de vie de votre batterie et garantir que votre Ducati est toujours prête à démarrer à tout moment. Le chargeur de batterie fonctionne selon un algorithme entièrement automatique contrôlé par microprocesseur. Une fois la batterie complètement chargée, la tension diminue jusqu'au niveau d'entretien. Si un accessoire électronique de la moto fait baisser la tension de la batterie en dessous du niveau de charge optimal, l'équipement se remet automatiquement en mode charge afin de rétablir le niveau de tension adéquat. Conçu avec l'approbation du département Recherche et Développement de Ducati, ce dispositif peut être utilisé avec tous les modèles anciens et nouveaux qui utilisent une batterie Lithium-Ion. Attention, il n'est pas adapté aux NICD, NIMH, autres types de batteries LI-ION ou non rechargeables.