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Le modéle présenté a été piloté par le célébre pilote Belge Thierry NEUVILLE en Août 2012 pour le Rallye "Légend Boucles de SPA" où il fit une excellente prestation puisqu'il était en tête du Rallye avant d'abandonner dans la dernière spéciale. (Vous pouvez visionner une vidéo sur youtube où on le voit notament faire l'extérieur à une porsche 911)

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0 x 77. 0 mm Cylindrée 1360 cc Compression 10. 2 Puissance 112 chevaux à 6800 tr/min Couple 13. Visa mille piste 2. 4 mkg à 4500 tr/min Transmission Citroën Visa 1000 pistes (1984-1985) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale NC Type Intégrale Antipatinage Non ESP Non Châssis Citroën Visa 1000 pistes (1984-1985) Direction Crémaillère Suspensions Av McPherson Suspensions Ar Triangles obliques Cx - Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disques ABS Non Pneus avant 190/55 HR390 Pneus arrière 190/55 HR390 Dimensions Citroën Visa 1000 pistes (1984-1985) Longueur 369 cm Largeur 154 cm Hauteur 140 cm Coffre NC Poids 915 kg Performances Citroën Visa 1000 pistes (1984-1985) Poids/Puissance 8. 16 kg/cv Vitesse max 190 km/h 0 à 100 km/h 10. 4 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 16. 8 sec 1000 mètres DA 31. 5 sec Consommations Citroën Visa 1000 pistes (1984-1985) Sur route - Sur autoroute - En ville - Conduite Sportive 13. 0 Reservoir 55 L Autonomie autoroute - Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags - Climatisation - Prix de base plus dispo (- €) Les revues techniques Citroën Visa Votre immatriculation: Revue Technique Citroën Visa et C15 (1982‑2005) Pièces auto Photos Citroën Visa Citroën Visa Infos commerciales Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec!

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Un second prototype est préparé dans les ateliers de Strakit, cette fois, la voiture développée dispose d'un moteur en position centrale arrière et de voies arrières et avant élargies. Malheureusement, cette solution technique s'avère peu maniable sur terrain accidenté, par conséquent, une troisième étude est lancée, cette fois sur la base d'un châssis-moteur de Lotus Esprit Turbo. Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour CITROEN Visa 1000 pistes avant- En vente sur ORECA STORE. La Visa Lotus s'avère rapidement trop lourde et ne fut jamais mise au point. Citroën se retrouve au point de départ sans voiture mise au point pour le rallye et comptait s'engager avec une simple Visa Trophée, versions sur laquelle a été créée la Visa Chrono. Mais dans le championnat du monde, Audi bouleverse le classement avec l'arrivé de la Quattro, qui impose désormais le développement d'une voiture à quatre roues motrices. Pour cela, Citroën va travailler sur la base de la Visa Trophée, ou plutôt, Citroën va demander à des préparateurs de modifier une Visa trophée en quatre roues motrices. Ainsi, trois prototypes sont réalisés et mis en concurrence entre 1982 et 1983, mais Citroën n'arrive pas à se décider.

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De la GT Tonic, la Visa 1000 Pistes conserve les élargisseurs d'ailes, les bas de caisse, le spoiler et la calandre blanche, ainsi que ses antibrouillards. Cependant, la calandre est légèrement modifiée, le logo Citroën est doublé, avec un « X » entre les deux. Les phares sont également modifiés pour un ensemble à double optiques. Quant aux jantes, Citroën les reprend sur la Visa Chrono: des jantes alliage à cinq branches avec un cache moyeu chromé. Côté moteur, la Visa 1000 Pistes s'équipe de la mécanique de la Visa Chrono, un quatre cylindres en ligne de 1360cm3, alimenté par deux carburateurs double corps Weber type 40 DCOE, qui développe 112Cv. Citroën Visa 1000 Pistes - Photos, détails et équipements - Citroën Origins. La voiture est également équipée d'une boite à cinq rapports ainsi que d'un pont autobloquant sur le train arrière Avec un poids de 850kg, et une conduite typée pour le rallye, la voiture est une véritable sportive et affiche des performances honorables: 184km/h en vitesse de pointe, 10, 4 seconds pour le 0-100km/h; et 31, 5 secondes pour le kilomètre départ arrêté.

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Par ailleurs, lors d'une scène, nous pouvons voir une coloriste mettre un point final à une scène inédite de Bambi, qui allait sortir l'année suivante, scène créée spécialement pour le film. Les spectateurs de l'époque eurent donc la chance d'avoir un aperçu des aventures du petit faon avant sa sortie. Il faut noter que le film est sorti quelques semaines après le début de la grève des studios Disney, qui éclata à cause des conditions de travail jugées inadmissibles par les animateurs et leur syndicat, l'image positive de la vie au studio dépeint dans ce film contrastant donc largement avec les plaintes des grévistes. Cette grève couta la place d'artistes de renoms qui ont contribué à la réussite des films de l'Âge d'Or de Disney, parmi lesquels les animateurs Art Babbitt et Vladimir Tytla. Des employés du studios ont interprété leur propre rôle dans ce film-documentaire, notamment Ward Kimball, Norman Ferguson et Fred Moore. Il y a trois séquences animés dans ce film: Baby Weems, réalisé sous la forme d'une série de story-boards, Dingo fait de l'équitation, le premier d'une série de cartoons dans lequel Dingo apprend au spectateur à faire une activité (natation, ski... ), et enfin Le Dragon Récalcitrant, la plus célèbre de toutes.

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Un film semi-documentaire donc et pas... Lire plus Plutôt ennuyeux et une histoire pas ultra saisissante, je me suis pas détendu des masses. Un dragon non pas récalcitrant mais agaçant, de même pour le son ou musique, qui plus est, je pensais pas voir un dragon avec une voix féminine, dragon ou dragonne? no le sais... Aujourd'hui encore ce court-métrage des studios Disney tient la route techniquement. On y retrouve une recette classique (humour, morale et bons sentiments) qui fonctionne sans ennuyer sur une durée réduite. Comme l'indique l'avis, nous allons faire bref pour celui-ci. Nous avons ici une animation Disney qui ne fait pas partie des classiques Disney, il est considéré comme l'un de ses court-métrage malgré tout. Un film à prise de vues réelle et d'animation avec un aspect très documentaire pour joindre cela. La prise de vues réelle est en noir et blanc, du coup cela est très rétro et ça, c'est sans parler de son animation qui aujourd'hui, il... 10 Critiques Spectateurs Photo Infos techniques Nationalité USA Distributeur - Année de production 1941 Date de sortie DVD Date de sortie Blu-ray Date de sortie VOD Type de film Long-métrage Secrets de tournage Budget Langues Anglais Format production Couleur Couleur et N&B Format audio Format de projection N° de Visa Si vous aimez ce film, vous pourriez aimer...

Il faudra tout de même attendre 2020 et la diffusion du film en streaming sur Disney+ pour redécouvrir enfin ce film-documentaire, cette fois totalement en VOST.