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Une pointe de nostalgie, pour le coup! Les panneaux/permis: ICI, ICI et LA. #819 30-01-2022 17:39:58 Dernière modification par citizensareatransit (30-01-2022 17:40:20) Cyr34, Chrispic, Tetalenvaire et ANDD ont aimé ce post. #820 18-02-2022 15:30:00 Résidence MONDIAL: - ANDD, Tetalenvaire et Chrispic ont aimé ce post. Résidence Ekla située à , Pinel neuf, Résidence principale - Expert Invest Immo. #821 28-03-2022 20:15:16 Ce n'est pas tout frais mais voici le collège, le 20 février: Un rendu L'emplacement du futur Mondial: #822 29-03-2022 08:32:22 "Montpellier: Collège Port Marianne" • Le projet concerne la Construction du collège de Port Marianne à Montpellier, il s’inscrit dans le cadre du programme d’insertion urbaine proposé par la ville. • Le programme comprend l’implantation sur le terrain de bâtiments distincts: • 1 bâtiment Accueil / Administration / Salle Polyvalente / CDI / Locaux enseignants • 1 bâtiment enseignement avec une partie enseignement spécifique (15 salles) • 2 ailes d’enseignement banalisé (20 salles de classe) • 1 bâtiment Restauration / Vestiaires EPS • 2 bâtiments Maintenance / Locaux techniques • 4 logements de fonction, type maisons disposés en bande • Les objectifs de capacités sont définis comme suit: • Livraison d’un collège de 750 élèves en 2022.

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Le programme se situe dans le quartier très prisé de Parc Marianne. Situé entre cœur de ville historique et mer, Parc Marianne est la destination idéale pour tous ceux qui aiment la ville-verte. Parc Marianne combine harmonieusement commerces, bureaux, équipements publics, culturels et habitations. La station de tramway « Millénaire » au pied de la résidence vous offre un accès rapide au centre-ville, à ses commerces, établissements de santé, de loisirs et administratifs... À proximité du « Parc Charpak », véritable poumon vert de la ville, les résidents profitent d'un espace de détente et de calme indispensable pour se ressourcer chaque jour. Ici, qualité de vie rime avec qualité environnementale, pour le bien-être de tous. EKLA assume un caractère résolument urbain et affiche une personnalité clairement affirmée. L'îlot de la résidence s'intègre esthétiquement dans son environnement proche. Éligible loi Pinel. Résidence ekla montpellier le. Prix direct promoteur. Nous consulter pour d'autres lots.

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A l'inverse, c'est moins rose sur autoroute où tels ses congénères dotés de la même technologie, le monospace Ford réclame, selon notre débitmètre, près de trois litres de plus (9, 6 l1/00 km). Vous voilà prévenu. Et sachez que ce S-Max Hybrid s'avère plaisant à l'usage. Outre des performances convaincantes, le monospace Ford s'avère agréable à conduire. Ah bon? diront ceux qui pratiquent (ou qui ont essayé et détestent) les Toyota hybrides? Oui, Madame, Monsieur, car le S-Max ne casse pas les oreilles lors des fortes accélérations grâce à une transmission qui simule ici les passages de vitesses, quand chez Toyota on a l'impression que la mécanique s'époumone bruyamment. C'est plutôt bien fait et, pour ne pas gâcher ce beau tableau, sachez aussi que le S-Max propose (maladie de nombreuses voitures électrifiées) une pédale de frein facile à doser. Au final: good job! Ford S-Max Hybrid: pas une camionnette à conduire Si franchouillards que nous sommes, nous pensons souvent à Peugeot en matière de plaisir de conduite et de qualités de liaisons au sol, cela serait faire fi que Ford sait également sacrément y faire en la matière.

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Mixte WLTP (l/100 km): 5, 6 Conso. pendant l'essai (l/100 km): 6, 4 CO 2 (g/km): 147 Malus: 740 € à 1 276 € Coffre à 7/à 5/à 2 (l): 285/630/2 020 Réservoir (l): 65 Pays de fabrication: Espagne Garantie: 2 ans/km illimité Puissance fiscale: 8 CV Tarif de base: 45 750 € (Titanium Business) Tarif de la version essayée: 47 550 € (ST-Line) L'actualité de Ford: Ford Puma: l'E85 associé à l'essence micro-hybride Ford Mustang: la prochaine génération déjà en test Ford Bronco Raptor: plus de 400 ch pour le franchisseur américain