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Saturday, 10 August 2024

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FRANCE ULM – Association loi 1901 enregistrée 10. 11. 2014 – Aérodrome de Meaux-Esbly, accès 3, 77450 Isles-lès-Villenoy SIRET 808 247 191 00014 – APE 85 53 Z – TVA FR 908 082 471 91 Déclaration d'activité enregistrée sous le numéro 11770614677 auprès du préfet de la région d'Île-de-France.

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Articulation des cours de formation ​ La formation d'un candidat à la qualification instructeur ULM se déroule en trois étapes: - Une évaluation, - Une formation initiale, - Une formation sous le statut d'instructeur stagiaire. - Un examen final. Évaluation Une évaluation d'entrée permet de juger du niveau du candidat: connaissances générales et aptitude à l'enseignement. Elle détermine la densité de l'enseignement qu'il doit recevoir de son formateur. Le niveau de pilotage sera contrôlé et éventuellement complété. Formation initiale Etape obligatoire pour le passage au statut d'instructeur stagiaire. Stage instructeur ulm college. Le candidat passe la pré évaluation théorique instructeur ULM au cours de cette formation initiale (s'il ne l'a pas passé préalablement en candidat libre) Le programme de pédagogie en vol assurera sa maîtrise de pilotage en place inversée, et toutes les attentions portées sur la sécurité. L'enseignement comporte des leçons sur: • La pédagogie et la communication, • Les facteurs humains, • La théorie: - la technologie de l'ULM, - la législation, - la réglementation, - la météorologie, - la technique de vol, - la pédagogie en vol, qui enseigne tout le programme type de formation en vol d'un élève pilote.

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Description de la mission Objectif de la formation: à l'obtention du brevet d'état d'instructeur Ulm (DEJEPS) La certification d'instructeur de pilote d'aéronef ultraléger motorisé (IULM) répond au besoin de disposer d'instructeurs qualifiés et compétents aptes à former des pilotes d'aéronef ultraléger motorisé (ULM). La certification est obtenue au sein de centres de formation d'instructeurs de pilote d'aéronef ultraléger motorisé agréés par la direction générale de l'aviation civile (DGAC). Ces centres sont audités régulièrement afin de démontrer leur conformité réglementaire. Formations pilote et instructeur ULM avec FRANCE AERO FORMATION. Être capable de: - Apprendre à piloter à des candidats novices et les emmener jusqu'au brevet de pilote et à la qualification d'emport d'un passager. - Gérer une école Ulm, dispenser des baptêmes de l'air et des vols d'initiation. - Assurer la formation théorique totale du pilote ulm. - Maîtriser tous les paramètres qui gravitent autour de l'activité, comme: la pédagogie, la mécanique, la maintenance, la sécurité au quotidien, la gestion et la comptabilité, les tâches administratives, les rapports fournisseurs et clientèle, les rapports avec l'autorité de tutelle (la DGAC et SFACT) et la Fédération Française ULM, l'actualité et toutes tâches en rapport avec l'activité.

Déroulé de la formation Après avoir satisfait aux prérequis, vous rentrerez en formation initiale qui est composée de 50 de théorie (dont 15 h consacrés aux techniques d'apprentissage et d'enseignement), et 25 heures de pratique en vol en place instructeur (plus 25 h de briefing / débriefing avec votre instructeur). Cette phase ne peut être d'une durée inférieure à 5 semaines consécutives ou non. Stage instructeur ulm.com. A l'issue de la formation initiale, vous passerez une évaluation de compétence de fin de formation initiale avec votre responsable pédagogique ou tout autre examinateur. Après validation de votre formation initiale, vous commencerez la phase d'instructeur stagiaire, et vous devrez enseigner à de vrais élèves théorie et pratique en vol (mini 20 h), et mener un élève pilote jusqu'à son lâché solo. Si vous êtes déjà instructeur d'une autre classe d'ULM ou avion / hélicoptère en cours de validité, vous devrez seulement faire minimum 10 h de vol dans un centre de formation comme ULM LOZERE avant de passer le test final.

1; b) L'épreuve en vol, mentionnée au 3° du paragraphe 4. 1; c) L'autorisation additionnelle dont il est titulaire, telle que mentionnée au paragraphe 4. 2; d) L'autorisation additionnelle dont il est titulaire, telle que mentionnée au paragraphe 4. 3, et dans les conditions définies au C de l'annexe à l'arrêté du 23 septembre 1998 relatif aux aéronefs ultralégers motorisés; e) L'aptitude à la radiotéléphonie en langue française, telle que mentionnée au paragraphe 2. Un instructeur et son passager tués dans un crash d'ULM en Haute-Loire - ladepeche.fr. 1. 3° Dispenser la formation théorique et pratique en vue de l'obtention de la qualification d'instructeur de pilote d'ULM. L'instructeur de pilote d'ULM exerce ce privilège de formateur d'instructeur s'il justifie, au moyen d'une attestation sur l'honneur, d'un volume d'au moins 100 heures de formation, à la fois théorique et pratique, dispensées à des élèves pilotes d'ULM.