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bonjour à toutes et à tous Je suis "l'heureux" propriétaire d'un grand c4 picasso depuis avril 2007, mais plus pour très longtemps. Je l'ai acheté chez mon garagiste de quartier, fidèle depuis 20 ans. Au début, superbe! Que de changement par rapport à ma vielle 405 pigeot, enfin les collègues ne m'appelaient plus Colombo en arrivant au boulo... Puis au primtemps dernier, premier accroc, "température moteur excessive! " stoppez le véhicule. J'appele citroên, rien. L'année 2010 c'était pour nous la Croatie, ses plages et ses 40 degrés à l'ombre. par précaution, je fais réviser mon grand c4, bizard cette température moteur excessive, mais rien de rien tout va bien. Nous partame pour la Croatie, italie, ok, ras les 10 premiers jours. Puis une belle après midi d'été, en balade à 100km du logement, patatra:"température moteur exsessive". C4 picasso température moteur excessive drinking and stints. J'appelle mon assurance, qui me mets en relation avec l'assistance allema, dépanage direction Dubrovnik. je me fait comprendre en italo anglo me disent qu'ils me faut attendre 2 jours.

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RicMT3t379 #1 01-09-2019 09:39:29 Bonjour, J'ai un message température excessive moteur au démarrage de mon Jumpy. Lorsque je démarre, le moteur fait un bruit un peu plus fort que d'habitude et après avoir fait 10 mètres, un message s'affiche "STOP - TEMP MOTEUR EXCESSIVE" et la jauge de température moteur monte tout en haut dans le rouge. C'est la deuxième fois que ça m'arrive, ça commence à m'inquiéter. Vu que le moteur est complètement froid à chaque fois que ça m'est arrivé, je pense à un problème électronique?! La première fois, j'ai attendu environ 10-15min que le ventilateur arrête de tourner (moteur éteint) j'ai redémarrer et j'ai pu partir nickel. J'ai un autre soucis, qui arrive souvent sur les Jumpy je pense, une grosse fumée blanche et grosse grosse odeur de gasoil au démarrage, surtout l'hiver ou lorsque c'est humide. Injecteur? C4 picasso température moteur excessive noise at night. ou autre? Je compte le vendre bientôt avant qu'il soit trop décôté mais il faudrait d'abord que je règle ces petits soucis. Merci d'avance pour vos réponses.

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CWJH07GG si ça peut aider... Contenu sponsorisé Sujet: Re: Codes défaut P1457 et 0483 Codes défaut P1457 et 0483 Page 1 sur 1 Sujets similaires » Probleme C4 Code Defaut 7155 et 0483 » [résolu]Défaut P1138 (defaut de regulateur de pression, arret moteur demandé) sur Evasion HDI 16s » Impossible d'effacer les codes défaut moteur » defaut 1163 defaut recalage injecteurs 307hdi138 » Codes défaut sur Berlingo 2. 0LHDI aide à la lecture Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Diagnostic automobile:: Diagnostic peugeot / citroen:: lexia / pps: lecture défaut et diag Sauter vers:

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déjà, première chose, as tu déjà vérifié que ton ventilateur se bien en route? à savoir, il y a 2 vitesses de rotation du ventilo. l'une s'entend à peine, l'autre est une vraie soufflerie. le test à faire, quand tu rentres chez toi avec la voiture bien chaude, tu la laisses tourner et t'attends un peu. si c'est directement la grosse vitesse qui s'enclenche, il est possible que le relais qui commande le ventilo soit mort ( ça vaut une 50aine d'€ chez Citroen et c'est tout bête à changer). sinon, il se pourrait que ton thermostat soit mort. traduction, ton liquide ne passe plus par le radiateur, donc il ne refroidit pas mais là, à mon avis, il sonnerait plus souvent que ça... personnellement, j'ai changé le liquide de refroidissement. ça ne lui a pas fait de mal mais ça ne lui a pas fait de bien non plus. aucune différence. C4 picasso température moteur excessive finish fragrance traces. tu parles du changement de ta pompe à eau mais, t'as ce problème depuis combien de temps? un rapport avec le changement de distri? Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous double malgré tout vos efforts pour l'en empêcher... Adhérent 18/07/2013, 20h28 #3 Bonjours oui un contrôle du fonctionnement du ventillo est une bonne piste, pour ton thermostat je pense qu'il fonctionne vu que quand tu roule tout va bien.

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Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. Huile Moteur : Citroen C4 Picasso e-HDi 115 116 ch Diesel - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).

Quelqu'un pourrait me confirmer sur ce dernier point? Merci. 20/05/2016, 10h44 #9 Le mieux c'est de changer ça rapidement. La sonde et le joint ne coûtent pas cher et sont faciles à remplacer, donc ça ne vaut pas le coup de s'embêter avec ça. Après, tu nous demandes ce que ferai en cas de réels alertes une sonde défectueuses qui donnent de fausses alertes.... Je vois pas ce que l'on va te confirmer? Moi en tout cas, je n'ai pas la réponse et tout ce que je sais, c'est que les indications relatives à la température du moteurs sont importantes et qu'en cas d'anomalie, je corrige le plus rapidement possible. Il suffit que tu ais autre chose qui déconne (ventilo par exemple) et que ça chauffe réellement et que tu te dises c'est rien c'est ma sonde pour regretter amèrement son remplacement. Je pense que tout le monde ira dans ce sens. CITDIAG - Base de connaissances de pannes automobile. Redis nous. @+. 20/05/2016, 20h18 #10 Non, ce n'est pas ce que je voulais dire. Ma question était, pour ceux qui auraient déjà connu une vraie alerte de ce genre si le voyant d'alerte restait allumé au cas où ça m'arrive un jour pour de bon.

LE SPORT 2 – 1990 euros Coloris: Noir ou gris – Poids: 18 kg Cadre: Aluminium – 2 tailles: 50 et 55 Roues: 27, 5 pouces Cintre: Riser aluminium de 62 cm Freins: disques hydrauliques Batterie: Lithium 36v 12, 8 Ah capacité de 460 Wh Le vélo est livré avec le chargeur de la batterie, éclairage avant et arrière LED, béquille, garde-boues et

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