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Monday, 29 July 2024
On l'appelle aujourd'hui le quartier Victor-Hugo. "Le quartier de la Bordigue a commencé à être aménagé à partir du premier tiers du XIXe siècle. On l'appelle aujourd'hui le quartier du Victor-Hugo", précise Clémentine Markidès, la directrice des archives municipales de Sète. Avant d'en arriver là, il a fallu que cette zone plus ou moins marécageuse et peu habitée se retrouve encadrée par des canaux. Comment? Pour le savoir, remontons dans le passé. Sous la Révolution, en1792, le quai de la Bordigue, qui se trouvait à l'est du canal Royal, au niveau de son débouché sur l'étang de Thau, n'était qu'une digue. Une partie importante de l'actuel quartier du théâtre, qui se trouve à l'est de cette "digue", se situait alors dans l'étang des Eaux Blanches. 200 hectares de terrain Depuis le début des travaux de creusement de la darse, puis du canal de la Peyrade (1776 - 1783), tous les remblais qui provenaient des chantiers de percement des voies d'eau étaient déversés à l'est de cette digue. C'est ce qui a continué à se produire lorsque, de 1860 à 1864, le canal maritime (qui va de Cayenne jusqu'à la mer) et le canal latéral (parallèle à la gare et bassin de Midi) ont été creusés.

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La rentrée se fait en beauté pour le Quartier de l'Étang Fort de l'engouement suscité par la commercialisation des premiers appartements du bâtiment « l'Edifice » en mars dernier, le Quartier de l'Étang lance un deuxième appel à candidatures pour les nouveaux logements disponibles à la location. Sur le même modèle, la démarche s'organise, cette fois encore, entièrement en ligne sur le site du projet. Les 63 nouveaux appartements de la Place de l'Étang mêlant loyers contrôlés et ZDLOC attendent leurs futurs locataires, une chance à saisir! La rentrée se fait en beauté pour le Quartier de l'Étang. Après l'emménagement réussi des tout premiers habitants depuis le début du mois d'août, le processus de commercialisation se poursuit. Flambant neufs et modernes, ce sont 63 nouveaux appartements qui s'ouvrent à présent à la location, du 4 au 6 pièces. Des appartements pensés pour les familles… Imaginés et réalisés sur la base des nouveaux besoins en termes de logement, les appartements de la Place de l'Étang n'ont pas à rougir devant leurs voisins, tous partagent les mêmes qualités de construction et de prestations.

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Les premier·ères locataires de l'Etang prennent leurs quartiers ce jour dans ce qui était il y a sept ans encore une zone industrielle et artisanale. Un record de vitesse pour ce projet gigantesque qui doit accueillir à terme 2500 habitant·es et autant d'emplois, dans un périmètre de 11 hectares compris entre la route de Meyrin et celle de Vernier. Qui dit emménagements ne signifie pas pour autant fin du chantier: il faudra attendre le printemps 2023 pour voir l'ensemble réalisé. A quelques jours de l'ouverture partielle, c'est donc dans une ambiance mi-échafaudages mi-finalisation paysagère que le Courrier a fait le tour du pâté d'immeubles. Densité impressionnante On la pressentait importante de l'extérieur, elle devient concrète une fois l'enceinte du chantier franchie: la densité est au cœur de ce colossal ouvrage. De part et d'autre de l'axe principal – la future avenue de l'Etang – se dressent des bâtiments imposants – jusqu'à onze étages –, pour la plupart encore entourés de leurs échafaudages.

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Et de regretter qu'on envisage déjà d'amputer le symbole fondateur du quartier.

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bonjour a tous voila j'ai entreprit les demontage d'un moteur sur un iveco turbo d daily c35 le moteur est bloqué a un calage aprés un bruit cliquetie j'ai deja tombé la culasse qui a premiere vu a toutes ces soupapes. j'ai voulu faire tourner le moteur par la poulie villebrquin et la le moteur est encore completement bloqué vu du dessus les piston chemise (partie visible) ont l'air en bonne etat ma question pensez vous qu'il est possible de recuperer un moteur bloqué??? ou dois je de suite chercher un bloc moteur sans prendre la peine de demonter le bas moteur? (sachant que ces moteur sont difficile a trouver d'occassion). merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, L'embrayage n'aurait pas cassé? Moteur Iveco 35C13 d'occasion garanti en stock. c'est pas lui qui bloque le moteur? Quel type de moteur F1A (courroie distri) ou F1C (chaine distri)? Si le problème vient bien du moteur il s'agit surement d'un chapeau de bielle. Surtout si la culasse est tombée car soucis de grippage d'arbre à came assez fréquent.

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En cas de mauvais graissage la soupape vient percée le culbuteur qui par la suite dégraffe la soupape qui finie dans le cylindre. desolé d'avoir mis le temps a repondre donc je vais faire effectuer une metrologie du vilo (50e) j'attend un devis pour une réfection complete du moteur villebrequin neuf, jeu coussinet, nue bielle, chemisage, piston, epreuve culasse, pochette joint complete je vous tiens informer j'ai une question pourquoi changer les pistons avec les chemise? et puis je pensé changer les chemise moi meme!! seul chose le realesage obligatoire des chemise neuve me fais un peu soucis! si quelqu'un l'a deja réaliser sur une fraiseuse classique je suis preneur d'info ps ce moulin d'occaz est introuvable!!! Le piston n'a pas battu dans le cylindre, pas de traces des grippage? Si côté piston-chemise tout est propre un controle du jeu à la coupe des segnements suffira. Moteur occasion iveco 35c12 pour. As tu regardé les arbres à cames si ils n'avaient pas de début de grippage?

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GÉNÉRALITÉS Catégorie Camion benne Marque / Modèle Iveco Daily 35C12 Kipper Kist Dubbele cabine Airco Cruis Année d'immatriculation 2017 Relevé Km / heures 88 859 km Emplacement Veghel Pays Pays-Bas Mascus ID FB074969 + Voir plus de détails PRIX Choisir une devise Prix (hors TVA) 27 900 EUR TVA Ne pas inclure la TVA récupérable Prix (TVA incluse) - Besoin d'un Financement? CARACTÉRISTIQUES N° de stock 70170449 Année d'immatriculation 2017 Type de carburant Diesel Rendement moteur 88, 3 kW (120 CV) Cylindrée du moteur 2 287 cm 3 Transmission 6 gears, Manual gearbox Empattement 345 cm Charge utile maximale 853 kg Poids brut 3 500 kg Couleur Wit Dimensions de l'espace de chargement (L x l x H) 2. 9x2x0.

Dimensions Empattement: 3, 75 m Poids à vide: 1992 kg Consommation Réservoir: 100 L Consommation urbaine: NC Consommation mixte: NC Consommation extra-urbaine: NC CO2: Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 2287 cc Puissance din: 116 ch au régime de 2550 tr/min Couple moteur: 320 Nm au régime de 1800 tr/min Puissance fiscale: 8 CV Position du moteur: NC Alimentation: rampe commune diesel Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 134 km/h Accéleration 0/100km/h: Transmission Transmission: Arrière Boite: Automatique Nb. vitesses: 8 Distribution: NC Position du moteur: Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: chssis cabine Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: bras superposés Suspension arrière: essieu rigide Freins: Largeur pneu avant: 195 mm Largeur pneu arrière: 195 mm Rapport h/L pneu avant: 75 Rapport h/L pneu arrière: 75 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: 36 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: France Début commercialisation: 01/02/19 Fin commercialisation: 31/03/19