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Téléchargez la notice de votre au format PDF gratuitement! Retrouvez votre notice DECATHLON DC4 - DECATHLON et reprennez votre appareil électronique en main. Mode d’emploi BTwin Count 4 Compteur vélo. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil DECATHLON DC4 de la marque DECATHLON. Télécharger la notice Ce mode d'emploi vous permettra de faciliter votre utilisation de votre appareil DECATHLON DC4 en ayant accès à toutes les indications pour faire fonctionner correctement votre. Retrouvez la description du produit DECATHLON DC4, les précautions d'utilisation, les spécifications techniques, le fonctionnement et les procédures d'installation de DECATHLON DC4.

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et où sur le compteur? Compteur DC4 S Nombre de questions: 2 Spécifications du DC4 S de la marque B'twin Vous trouverez ci-dessous les spécifications du produit et les spécifications du manuel du B'twin DC4 S. Généralités Marque B'twin Modèle DC4 S Produit Compteur Langue - Type de fichier PDF Foire aux questions Vous ne trouvez pas la réponse à votre question dans le manuel? Vous trouverez peut-être la réponse à votre question dans la FAQ sur le B'twin DC4 S au dessous de. Une des piles de mon Compteur a commencé à rouiller. Puis-je toujours utiliser cet appareil en toute sécurité? Que signifie l'abréviation GPS? Ai-je besoin d'Internet pour le GPS? Mode d'emploi B'twin DC4 S (1 des pages). Le manuel du B'twin DC4 S est-il disponible en Français? Votre question n'est pas dans la liste? Posez votre question ici Manuels de produits associés Voir tous les manuels B'twin Voir tous les manuels B'twin Compteur

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Pour rechercher une notice, utilisez le moteur de recherche tout en haut de page (à coté de la loupe). Comment utiliser les fonctions de votre vélo électrique DECATHLON? Rassurez-vous, vous trouverez ici tout ce que vous devez savoir pour installer et le mettre en fonction. Notice d'utilisation - DECATHLON DC4 - DECATHLON - Manuel et mode d'emploi. Vous avez perdu le mode d'emploi de votre vélo électrique DECATHLON et vous n'avez pas eu la notice lors de l'achat? Ne cherchez plus, toutes les fonctionnalités essentielles pour maîtriser l'utilisation de votre vélo électrique DECATHLON sont ici, dans la notice d'utilisation. Télécharger gratuitement et sans inscription plusieurs types de documents pour mieux utiliser votre produit: mode d'emploi, notice d'utilisation, manuel d'instruction.

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Vérifié Pour calculer la distance parcourue, l'ordinateur utilise le nombre de tours. Le nombre de tours multiplié par la taille de la roue est égal à la distance parcourue. Cela a été utile ( 3085) Une pile de mon appareil est oxydée, puis-je quand même l'utiliser en toute sécurité? Vérifié Oui, l'appareil peut toujours être utilisé en toute sécurité. Tout d'abord, retirez la batterie oxydée. N'utilisez jamais les mains nues pour ce faire. Nettoyez ensuite le compartiment de batterie avec un coton-tige trempé dans du vinaigre ou du jus de citron. Mode d emploi compteur dc4 s a m. Laissez sécher et insérez des piles neuves. Cela a été utile ( 545) Combien de miles font un kilomètre? Vérifié Un kilomètre équivaut à 0, 621 mille. Dix kilomètres font 6, 21 miles. Un mille équivaut à 1, 609 kilomètres. Dix milles font 16, 09 kilomètres. Cela a été utile ( 542)

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Bonjour, J'aimerais avoir votre avis sur un probleme que j'ai en ce moment: Aout 2005: Du jour au lendemain ma clim ne fait plus de froid et le voyant STOP clignote en rouge. Je vais donc chez Peugeot faire un diagnostic: fuite du circuit de clim, le flexible entre le condenseur et le compresseur est troué. Délai d'attente pour appro pièce: décembre 2005! Condenseur clim 306 hdi 70. Fin décembre 2005: j'apporte la voiture pour remplacer le flexible et la récupère le soir meme (350 euros). A mi chemin entre le garage et mon appart (15 km), le voyant STOP se remet à clignoter. Je la ramène donc le lendemain. Le chef d'équipe qui s'en ai occupé est parti en vacances. J'explique le problème au chef de l'autre équipe qui m'explique la chose suivante: "lors de l'appartition du problème en aout, peugeot aurait du reboucher le trou du flexible de façon à éviter que de l'humidité entre dans le circuit de clim et ne le fasse corroder. ceci n'a pas été fait donc maintenant vous risquez d'avoir des pièces à changer dans le circuit (condenseur, compresseur peut etre)".

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Devant parti le soir même à l'étranger pendant 1 mois, je demande si il n'y a pas de problème si je ramene la voiture fin janvier. On me dit Ok car la réparation est garantie (la voiture reste alors au garage sous-terrain 1 mois). Fin janvier 2006: je ramène la voiture. Diagnostic: il y a toujours une fuite sur le circuit de clim mais impossible de la trouver. Donc mise en place d'un traceur dans le circuit et rendez vous dans 2 semaines. 20 février 2006: je la ramène au garage: diagnostic: le traceur montre une fuite sur le condenseur. Condenseur de clim 306 : vente de Condenseurs de clim 306. Le chef d'atelier me dit: fuite peut être due à un caillou ou à de la corrosion! Je lui explique donc l'histoire de decembre sur la corrosion due au non-rebouchage de la fuite d'aout. Il me dit que c'est impossible. Lors de la réparation de décembre, la fuite n'était pas là, qu'elle à du arriver en janvier (dans mon garage).... Donc aujourd'hui, le chef d'atelier me demande 700 euros pour remplacer: le condenseur plus main d'oeuvre, le motoventilateur qui est HS plus main d'oeuvre.

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En résumé la clim ne fonctionne pas, le bouton AC s'allume, les ventillos sont bon, le relais dans la boite a gant commute bien et la ventil augmente lorsque j'actionne le bouton de la clim. J'hesite un faire une révision Clim, ne sachant pas ce qui ne fonctionne pas! Avez vous un avis ou une suggestion sur le sujet? Personne n'a d'idée sur ce problème? 24 Janvier 2004 373 condenseur certainement percé, faire une recherche de fuite et rempalcer la piece defectueuse, cout du remplacement d'un condenseur, environ 850 a 1000 euros suivant garage. Condenseur clim 306 hdi 70ch. merci du conseil, est-il possible qu'il n'y ait plus de gaz suite à un non entretien de la CLIM? Pensez vous que je puisse faire une revision CLIM? Sinon tu peut le faire toi meme, et ca te coutera environ 150 euros. C'est assez simple a faire Comment etre sure que c le condenseur! J'irais bien au garage faire un remplissage clim! Un Avis la dessus? Merci Va chez peugeot et demande leur de faire une detection de fuite 6 Avril 2007 5 Je viens d'acheter une 306 HDi avec clim, et elle ne fonctionnait pas non plus.

si toujours pas de jus, relais dans le boitier fusibles moteur. c'st monte comme ca sur une phase 3, Ok je ne suis pas expert en mecanique! Alons y étapes par etapes si tu veux bien Quand tu dis "as tu regardé si tu as bien un +12 volts qui arrive au compresseur et une bonne masse aussi car peut etre que l'embrayage est coupé". J'ai bien trouvé le compresseur, il est clair qu'il ne tourne pas avec le moteur, j'ai bien trouvé un connecteur d'alimentation mais trés difficile d'accés (je n'arrive pas a le debrancher pour vérifier le 12V), je suis géné par le conduit du filtre a Air. Y a t-il une astuce? pas d'astuce particuliere, il faut demeonter cequi gene Je n'y arrive pas, y a t'il moyen de vérifier autrement? ce qui est sure c'est que le compresseur ne tourne pas. Condenseur clim 306 hdi model. essaye de mettre des fils denudes dans les emplacements du connecteur pour voir si tu as du jus. attention a ne pas faire de court circuit Suivant >

je vais vous faire quelques photo de mon condenseur avant qu'il ne parte a la benne. Posté le: 04 05 2006 19:30 Sujet du message: condenseur hs vu du dessus vu de coté ca laisse songeur quand a l'éfficacité de la clim vu de face avec les belles auréoles d'huile et de traceurs ca montre direct la fuite sans les fameuses lunettes (huile+traceur) pas besoin de lunettes 1000k Grand Expert Genre: Statut: Absent Inscrit le: 04 Mar 2005 Messages: 4628 Localisation: Lyon Montrer les messages depuis: