Balle Antistress Bleu/Écru • Nature &Amp; Découvertes Suisse: Porte Velo Pivotant Pour Fourgonnette
Et hop, deux flocons!... [Lire la suite] L'arrivée d'un goupil, ou devrais-je dire: un renard? Le goupil de Martine est bien arrivé en terre corpopétrussienne. C'est marrant car, moi aussi, je l'ai brodé ce renard pour un échange du même nom.... Si vous le souhaitez, c'est à revoir par ici... Et chez Magali qui nous organise cet échange sur l'année, on aura vu passer pas mal de ces goupils ainsi que quelques écureuils. Chez moi, à part les poules en chocolat, il ne va pas trouver grand chose à se mettre sous la dent, le pauvre! Et ne va lui rester que le classeur... Set de croquet enfant en bois. [Lire la suite] Mon échange d'ATC papillon avec Véronique (image d'archive) C'est Michèle qui nous proposait "les papillons" pour un échange d'ATC. C'est ici que cela se passe. Et hop, j'ai ressorti mes petits Mango pratique. Mon choix s'est porté sur celui ci. Croquet, fleurs, perles et coeur pour agrémenter ma cartonette et le tour fut joué! Véronique ne fut pas en reste, son joli papillon a bravé les vents et les courants, pour arriver en terre tourangelle...
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Un sac de billes! Pas celui du célèbre roman de Joseph Joffo, non, juste un sac de billes pour Léna! Ayant promis "un truc" à ma petite fille pour son futur passage en CE2, son choix s'est porté sur des billes. Et ce fut simple de lui faire ce plaisir... Règle du jeu de croquet. Après quelques parties endiablées au parc tout en lui donnant les règles du jeu sur la façon dont on y jouait enfant... Léna a dit: mais Mamie, il me faut un sac pour les ranger... Sinon je... [Lire la suite]
Nous sommes disposés à vous indiquer si votre véhicule est compatible ou non avec ce système. Vous pouvez nous contacter en utilisant le bouton ci dessous ou par téléphone au: 09 70 40 61 49 (prix d'un appel local) Est-ce adapté à mon camping car?
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Porte Vélo Pivotant Pour Fourgon
350 €*, hors frais de pose et kit de câblage. Actuellement disponibles uniquement avec charnière à gauche, le constructeur prévoit des modèles avec charnière à droite dans un futur proche. Van-Swing: un bras pivotant avec boule d'attelage De nombreux utilisateurs ont pour habitude de fixer un porte-vélos sur leur boule d'attelage, un système consistant à clipser le porte-vélo (suspendu ou sur plateforme) directement sur la rotule d'attelage. Porte velo pivotant pour fourgon aménagé. Bémol, cette option condamne l'ouverture des portes arrière du van ou du fourgon, ou rend l'accès complexe. Pour y remédier, Memo-Europe a conçu le Van-Swing: un bras articulé équipé d'une boule d'attelage (environ 800 €*). Il est fourni sans le porte-vélo, car il permet d'y clipser le sien, afin de pouvoir enfin l'utiliser en profitant de l'ouverture de porte en pivotant le Van-Swing sur le côté. Les solutions de porte-vélos pivotants ne sont plus réservés aux seuls fourgons, le fabriquant Memo Europe les développe sur VW T5/T6 et récemment sur Ford Transit Custom.
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Dans la plupart des cas, le module peut être monté sur l'attelage existant. Si vous vous demandez si votre attelage convient, contactez votre revendeur ou Memo pour vérifier. S'il n'y a pas encore d'attelage monté, nous pouvons fournir des attelages pour la plupart des fourgons. Le module pivotant Van-Swing n'est pas adapté au remorquage. L'avantage d'avoir la charnière sur le côté droit de la conversion de fourgon: + Sécurité, la barre pivotante pivote côté trottoir et non vers la route. + Commodité, la porte de droite s'ouvre en premier, le transporteur n'a pas à être ouvert complètement. L'avantage d'avoir la charnière sur le côté gauche de la conversion de fourgon: + Sécurité, la barre pivotante pivote du côté "trottoir" et non de la route. + Commodité, la porte droite s'ouvre en premier, le porte-vélos n'a pas besoin d'être complètement ouvert. Fabriquer un porte vélo..... La capacité de charge du Van-Swing est de 60 kg. Cela comprend les vélos et le porte-vélos. Cela signifie que si le porte-vélos pèse 15 kg, les vélos peuvent encore peser au maximum 45 kg.
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La combinaison de vélos et de porte-vélos est-elle trop lourde? Ensuite, nous vous recommandons le porte-vélos Van-Star, le Van-Star peut transporter 60 kg de vélos (électriques). Étant donné que le module est monté sur l'attelage, le porte-vélos est à hauteur de genou. C'est idéal pour les vélos lourds, car ceux-ci ne devront pas être levés haut. En raison de l'utilisation de points de montage existants, aucune modification du véhicule n'est nécessaire. Le module est disponible pour tous les modèles Ducato à partir de 2006, pour les Volkswagen T5 et T6, le Renault Master de 2003 à 2010 et le Ford Transit Custom à partir de 2014. Le module peut également être monté sur d'autres véhicules et modèles sur demande auprès de votre revendeur, consultez toujours votre revendeur. Porte vélo pivotant pour fourgon. Le Van-Swing est fourni avec une prise intégrée à 13 broches pour étendre la prise existante. Le premier de sa catégorie à recevoir l'homologation européenne! Attention: l'assemblage de nos produits doit être effectué par un revendeur expérimenté.
NOUVEAU: Van-Star Adventure, Porte-vélo pivotant avec charnière à gauches. Le Van-Star Adventure, avec une planche légère et des rails de vélo en aluminium, a une apparence distinguée et convient parfaitement au transport de vélos électriques et de vélos de ville. Le Van-Star Adventure a un cadre en acier noir. La plate-forme pliable compacte est facilement pliable et est verrouillable dans les positions abaissée et verticale et les supports sont amovibles sans outils. Van-Star Adventure, Porte-vélo pivotant pour fourgnons. Le design est compact et léger. La charnière disponible côté gauche ou droite La charnière côté gauche offre plus de sécurité, la barre pivotante pivote côté trottoir et non vers la route. La charnière à droite offre un confort, de cette façon les deux portes arrière peuvent être ouvertes et vous avez un accès facile à vos effets personnels. Grâce à la butée de porte, la charnière se verrouille en position « ouverte » empêchant une fermeture inattendue causée par un vent fort ou un sol inégal. Le support est monté sur le châssis et non sur les charnières des portes arrière.
Hello, Nous venons de passer 6 semaines sur la route avec deux VTT électriques sur le porte-vélo posé sur la boule d'attelage. Franchement, le problème de l'ouverture des portes n'en est pas un. Avec un peu d'organisation, nul besoin d'ouvrir les portes arrière toutes les cinq minutes...