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Discussion fermée Affichage des résultats 1 à 9 sur 9 01/10/2006, 20h05 #1 Panne adoucisseur Permo data: clignotement continu de l'afficheur ------ Bonjour, L'alimentation en eau de notre maison est équipée d'un adoucisseur Permo data 7, type 5114, qui nous a donné satisfaction pendant 20 ans. J'ai dû changer le boîtier électronique il y a un an et demi, suite à un orage probablement. Depuis l'alimentation est équipé d'une protection anti-foudre. Il est à nouveau en panne. L'afficheur à segments clignote continuellement sur la date ou le volume d'eau traitée (quand je me suis aperçu de la panne il clignotait sur un volume et une date qui devait être ceux de la mise en "rideau"). Nous nous sommes aperçus de la défaillance de l'adoucisseur car l'eau est devenue dure. J'ai pu lancer une régénération, mais sans résultat. Par ailleurs, avant la panne, lors d'une coupure de l'alimentation électrique, on entendait le système d'électrovannes fonctionner pendant un court instant, avec évacuation d'eau.
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Là, rien, aucune bruit, coupure d'alimentation électrique ou pas. Pourtant les électrovannes ont fonctionné pour la régénération... Depuis la régénération, nous avons consommé de l'eau, mais l'afficheur clignote en indiquant toujours le même volume, consommation ou pas. J'ai vérifié la programmation en suivant la procédure recommandé sur la notice "montage - mise en service - utilisation": (appui 5 secondes sur mode ---> P-10; relâcher: jour, heure... Nouvel appui ---> P-80; relâchement: heure régénération... etc..., jusqu'à P-76, suivi de fin de programmation. Tout se passe bien, mais rien ne change. Enfin j'ai pratiqué le mode "test", selon la procédure de la notice, et là aussi tout semble normal. Quelqu'un aurait-il une idée sur la (les) cause(s) possible(s) de cette panne? peut-il me venir en aide? d'avance merci! ----- Aujourd'hui 01/10/2006, 22h39 #2 pilcher Re: Panne adoucisseur Permo data: clignotement continu de l'afficheur Bonsoir Miqui, J'ai le même type d'adoucisseur que toi et il m'est arrivé le même problème.
savadou entretien & dépannage permo data 7 bio system Pourquoi faut-il entretenir un adoucisseur d'eau? Un adoucisseur d'eau est un appareil ménager qui adoucit la dureté de l'eau en l'ionisant. Cela permet d'éviter la formation de tartre qui, à long terme, peut endommager les appareils, laisser des traces sur la vaisselle et même boucher les canalisations. Outre le coût d'installation d'un adoucisseur d'eau, il est judicieux de penser à l'entretien au préalable, car les ions peuvent perdre leur efficacité au fur et à mesure que l'eau les traverse. Un adoucisseur d'eau s'use en raison de l'écoulement répété d'une eau saturée en sels minéraux. La résine du dispositif, appelée résine cationique, s'appauvrit en ions sodium et cesse de remplir sa fonction. Dans ce cas, il y a un risque d'eau calcaire, qui cause des dommages bien connus aux appareils, aux tuyaux et aux personnes. Quand faut-il faire l'entretien d'un adoucisseur d'eau Permo data 7 Bio System? Un adoucisseur d'eau se compose de plusieurs éléments: une cartouche de pré-filtre, des sels spéciaux et une résine.
Toute l'information sur les horaires et arrêts: Valence <> Serves Le bus ligne 4 permet plusieurs trajets chaque jour entre Valence et Serves-sur-Rhône. Ligne 4 valence d'agen. Cette ligne, au départ de la gare routière de Valence à Serves via 4 arrêts à Tain et un en Ardèche à Tournon: Le réseau de transports en commun de la Drôme, géré par la Région Auvergne-Rhône-Alpes, vous propose des lignes de bus à travers tous le département ainsi que vers l'Ardèche, l'Isère, le Vaucluse et les Hautes-Alpes. Webzine+ Transports de la Drôme Présentation du département Où dormir dans la Drôme? Transports en région Auvergne-Rhône-Alpes Où dormir? Hôtels, hébergements
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Les rails sont à écartement métrique et la voie est double sur tout le trajet, à l'exception de la boucle Platja Malva-rosa - Doctor Lluch. Les stations Mas del Rosari, Fira, Vicent Andrés Estellés, Empalme et Pont de Fusta sont dotées de boucles de retournement pour permettre le demi-tour des rames série 3800, dotées d'un seul poste de conduite [ 3], [ 4]. Elle dessert trois communes, d'ouest en est: Paterna, Burjassot et Valence.
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Elle est exploitée par FGV et traverse trois communes. Elle est la première ligne de tramway moderne mise en service en Espagne. Historique [ modifier | modifier le code] La ligne ouvre le 21 mai 1994 avec la mise en service du tronçon entre Empalme et Doctor Lluch, Valence étant alors la première ville d' Espagne à se doter d'un réseau moderne de tramway. Ligne 4 valence d. Elle suit le tracé de l'ancienne ligne du trenet de Valence entre la gare valencienne de Pont de Fusta et le village d'Ademuz d'une part, et la ligne qui unissait Pont de Fusta au quartier d'El Grau d'autre part, mises hors service en 1990 [ 1], [ 2]. Elle est prolongée ensuite à plusieurs reprises vers l'ouest: en 1999 vers le siège de la télévision publique (TVV) à Burjassot et la foire de Valence dans le village de Benimàmet, puis en 2005 entre la TVV et les stations Mas del Rosari et Lloma Llarga-Terramelar à Paterna [ 3], [ 4]. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Ligne [ modifier | modifier le code] La ligne compte 33 stations, toutes en surface, et parcourt 15, 90 km.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire. Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent. Ligne 14 du métro de Valence La station Marítim, terminus de la future ligne. Réseau Métro de Valence Terminus Marítim Barri del Crist Communes desservies 4 Histoire Mise en service 2035 Exploitant FGV Infrastructure Conduite (système) Manuelle Écartement métrique (1, 000 m) Exploitation Lignes connexes modifier La ligne 14 (en catalan: Línia 14 de Metrovalència) est un projet de ligne du métro de Valence. Ligne 14 du métro de Valence — Wikipédia. Elle sera exploitée par FGV et desservira les villes de Valence, Xirivella, Alaquàs et Aldaia. Historique [ modifier | modifier le code] La première évocation d'une ligne reliant Alaquàs et Aldaia au réseau du métro de Valence est émise en 2006 avec le projet du métro de l' Horta Sud, qui devait connecter entre elles une quinzaine de communes. Xirivella, elle, devait voir passer le tramway périphérique ( Tranvía Orbital) [ 1].