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En France, un directeur des services pénitentiaires ( DSP) est un fonctionnaire de catégorie A+ chargé de l'encadrement supérieur des services pénitentiaires. Sa mission est de mettre en œuvre la politique définie par le ministère de la Justice pour la prise en charge des personnes faisant l'objet d'une mesure privative de liberté. Missions [ modifier | modifier le code] Les directeurs des services pénitentiaires exercent des fonctions de direction, de conception, d' expertise et de contrôle des établissements, circonscriptions et services de l' administration pénitentiaire [ 1]. Directeur des services pénitentiaires — Wikipédia. Ils sont responsables de la sécurité de la détention, de la gestion budgétaire et financière, des ressources humaines, du dialogue social, des partenariats, de la communication et de la gestion des crises (ordre public, risques naturels, etc. ) [ 2]. Carrière [ modifier | modifier le code] Affectations [ modifier | modifier le code] En début de carrière, ils sont nommés au sein des équipes de direction des établissements pénitentiaires, souvent à des postes de directeur de détention ou d'adjoint au chef d'établissement.

Les directeurs des services pénitentiaires sont soumis à une obligation de mobilité: la durée maximale d'affectation d'un directeur sur un même emploi est fixée à quatre ans, durée qui peut être prolongée dans la limite de deux ans [ 3]. Grades [ modifier | modifier le code] Pattes d'épaules des directeurs des services pénitentiaires. Le corps des directeurs des services pénitentiaires est composé de trois grades [ 3]: Le grade de directeur des services pénitentiaires (comprenant comprend un échelon d'élève, un échelon de stagiaire et onze échelons); Le grade de directeur des services pénitentiaires hors classe (comprenant sept échelons); Le grade de directeur des services pénitentiaires de classe exceptionnelle (comprenant quatre échelons et un échelon spécial).

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Ci-dessous, vue du chantier dans les années 1960... Photo N. S. "Moi, je continue de travailler", insiste Pascal Villanova, à Port-Cogolin et à la barre du chantier des Canoubiers. Tout heureux que l'atelier et le service perdurent sur le port de Saint-Tropez: "le personnel a été repris", le shipchandler ouvert depuis 1959 restera ce lieu où tout marin aime chiner du matériel. Le nouveau venu, c'est Hugo Brugière chef d'entreprise de 34 ans à la tête d'une quinzaine de sociétés et investisseur averti. Ici, il intervient avant tout comme un amateur de yachting. "Depuis tout petit, j'adore les bateaux, évoque-t-il. Je suis arrivé jeune à Bormes-les-Mimosas" où il possède une petite participation dans Port d'Hiver Yachting depuis trois ans. « Avec Pascal, on a sympathisé au fil du temps. Je lui ai toujours dit, ce que tu fais est beau. Si je viens, c'est pour qu'il reste ''LE'' chantier ''de'' Saint-Tropez. Des ambitions, Hugo Brugière en a pour la plaisance de luxe: "On a la carte VanDutch pour la Méditerranée" [4 centres au monde: Miami, Les Baléares et Singapour].