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Le journaliste Jacques Legros, dont le bureau était à côté de celui de PPDA à TF1, s'est exprimé pour la première fois au sujet des accusations de violences sexuelles qui ciblent son ancien collègue. Selon lui, "les femmes ne parlaient pas". Mais a-t-on seulement tenté de les écouter? Au micro de RTL dans l'émission On refait la télé, le présentateur de TF1 Jacques Legros est revenu sur l'affaire PPDA, accusé de viols et d'agressions sexuelles par 20 femmes. "J'aurais pu être l'un des premiers au courant. J'avais mon bureau pas loin, on se croisait. Je connaissais bien son entourage, ses rédacteurs en chef, son assistante", se souvient le journaliste. Eric Dussart, qui co-anime l'émission avec Jade, l'interroge alors sur les déclarations des dirigeants du groupe qui affirment ne pas avoir eu connaissance des faits présumés (l'ancien DRH et PDG de la chaîne, Nonce Paolini, ou encore l'actuel présentateur du JT Gilles Bouleau). "Ca ne m'étonne pas", commente Jacques Legros. "Moi-même, je ne savais pas".
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Quoi qu'on pense du palmarès, le milieu du cinéma porte beaucoup d'espoir sur la capacité de ces films primés à mobiliser les spectatrices et les spectateurs. Les résultats d'une nouvelle enquête expliquant la désaffection des salles, réalisée pour le Centre national du cinéma et de l'image animée et rendue publique durant le festival, n'ont pas apporté beaucoup de révélations. Cinq raisons sont invoquées: « une perte d'habitude d'aller au cinéma » (pour 38% des sondés), « la perception du prix du billet » (36%), « le port du masque » (33%), « la préférence pour regarder des films sur d'autres supports » (26%), enfin « le manque d'intérêt pour les films proposés » (23%). Si Cannes, en ce mois de mai, a été un lieu de réjouissances cinématographiques, il faut désormais parier que celles-ci se perpétueront dans les salles.
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À l'époque, nous avions titré: « La Palme au petit malin ». Nous aurions pu rééditer. Le climax de ce film est une longue séquence de repas sur un bateau de croisière pris dans une forte tempête, où les convives, tous très fortunés, sont sujets à force vomissements et diarrhées, tandis que le capitaine, ivre, débite des sentences marxistes. On connaît l'effet comique: les Monty Python en ont déjà usé dans Le Sens de la vie. Pour s'en prendre aux ultrariches, même François Ruffin, qui ne les porte pourtant pas dans son cœur, a fait plus subtil dans Merci Patron! Rions donc avec Östlund, champion de l'esbroufe (il ouvre son film avec une charge contre le milieu de la mode, dont il est tellement difficile de se moquer…). Mais n'oublions pas la dernière partie de Triangle of Sadness, où les rôles sont inversés, une femme de ménage du bateau ayant pris le pouvoir. Cela donne lieu à des scènes affligeantes de revanche sociale, où le cinéaste suédois dévoile sa vraie vision misanthropique et droitière.
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Nombre d'œuvres ont fait preuve d'une grande tenue éthique – La Femme de Tchaïkovski, de Kirill Serebrennikov, Armageddon Time, de James Gray, Tori et Lokita, de Jean-Pierre et Luc Dardenne, R. M. N., de Cristian Mungiu… – ou d'un questionnement profond dénué de clinquant sur un thème existentiel – Les Amandiers, de Valeria Bruni Tedeschi, Showing Up, de Kelly Reichardt, Les Crimes du futur, de David Cronenberg. Peu de ces films figurent cependant au palmarès. On peut le regretter en ce qui concerne James Gray, qui avait déjà présenté en compétition The Yards (2000), La Nuit nous appartient (2007), Two Lovers (2008), The Immigrant (2013) – excusez du peu – en repartant chaque fois bredouille. Négliger ce cinéaste parmi les plus talentueux que comptent les États-Unis est une aberration. D'autant qu'il revenait à Cannes cette année avec Armageddon Time, une œuvre autobiographique mais non autocentrée, portant une question sensible, avec finesse et en évitant toute position de surplomb: comment une famille juive, où les aînés (ici le grand-père, interprété par Anthony Hopkins) n'ont cessé de témoigner des crimes de la Shoah, peut se montrer raciste?
pour aller plus vite tu peux accelérer de temps en temps pour la faire chauffer plus vite. Vérifie aussi pendant ce temps que tes voyants ne s'allument pas et que ta ventillation souffle chaud. Une fois le ventilo déclenché ferme le bouchon du vase et va faire un tour avec la voiture. Pour le niveau attend que le moteur soit complètement froid (ex:le landemain) et fait ton niveau. Voila c'est tout. Cette opération est obligatoire. Autre chose: Pour tester ton calorstat tu le démontes et tu le plonges dans une casserole d'eau froide, tu fais chauffer l'eau et si il est bon il va s'ouvrir à fond quand l'eau serra au environ de 80 à 90°. Désolé de tout ce blabla. Bonjour G205, Ne t'excuse surtout pas! ce n'est pas du blabla puisque çà contribue à m'aider à résoudre mon problème! Là je viens d'aller voir 2h après avoir éteint le moteur le vase n'est pas vide mais l'auto a tournée moins longtemps qu'hier et la fuite semble s'être arrêtée tant que le moteur est froid à l'arrêt... Problème radiateur de chauffage sur 106 XSi | Forum Peugeot. Cependant la fuite a tout de même remplie l'équivalent d'une bonne moitié de cannette de 33cl.
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Lorsque le chauffage du véhicule est allumé, la commande du robinet d'eau va s'ouvrir et laisser circuler l'eau chaude dans le circuit de chauffage. Un ventilateur va souffler l'air chaud vers les buses d'aérations intérieures. L'air chaud arrive donc dans l'habitacle du véhicule.
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Le ventilateur électrique • S'il ne fonctionne pas, il devra être traité suivant le schéma classique de recherche d'une panne électrique, c'est-à-dire vérification des fusibles, des fils d'alimentation et du moteur électrique lui même. Si ce dernier doit être remplacé, il faut procéder à la dépose du bloc de chauffage complet (cas le plus fréquent). Le bloc de chauffage comprend le radiateur, le ventilateur et le départ des gaines d'air chaud. Il se trouve très souvent sous la planche de bord. • Vidangez en premier lieu le circuit de refroidissement. Plus de chauffage dans ma 106.1. • Débranchez les deux Durits d'arrivée et de retour de l'eau chaude se trouvant au ras de la cloison pare-feu à l'intérieur de la voiture: desserrez les colliers maintenant les gaines sur le bloc de chauffage et sortez les gaines de leur logement. • Repérez les points de filtration du bloc de chauffage sous le tableau de bord et dévissez-les. • Sortez ensuite le bloc de chauffage en le gardant bien droit, le temps de l'extraire de l'habitacle, ceci pour ne pas vider le reste de l'eau du radiateur de chauffage sur le tapis de sol ou la moquette.
Donc avant hier démontage du Calorstat ( pas de chance la tête de vis du bas du support calorstat à casser j'ai du utiliser un extracteur rhhh) après tout cela, réussi à remonté le calorstat j'ai bien fait la purge vider presque un bidon de 5L de LR dans la voiture. J'ai tout bien fait il me semble. Malgré cela toujours pas de chauffage. Je me console en me disant qu'au moins le LR est neuf et le Calorstat aussi. J'ai verifier mes durites (qui vont vers le radiateur habitacle sont chaude), mais pas de chauffage. Une proposition??? Plus de chauffage dans ma 106 d. Merci! Sujet du message: Re: Chauffage tiède. Posté: Samedi 06 Février 2010 21:51 pas de chauffage, ou chauffage tiède? Si chauffage tiède, vérifie simplement que tes conduis de ventilation sont bien emmanchés j'ai eut ce problème là une fois Sujet du message: Re: Chauffage tiède. Posté: Samedi 20 Février 2010 8:46 emmanchés? Je ne saisi pas le sens de ce mot ^^ un truc du genre clipsé? Sujet du message: Re: Chauffage tiède. Posté: Samedi 20 Février 2010 18:04 qur totu soit bien emboité.