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Saturday, 20 July 2024

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Ce mardi, après le départ d'une trentaine de squatters, neuf migrants qui restaient ont été expulsés de l'ancien bâtiment de La Poste de la Pompignane, à Montpellier. Par Jean-Marc Aubert Publié le 17 Mai 22 à 18:53 La cour intérieure du squat de l'ex-agence postale de la Pompignane (©D. R. ) Une opération d'évacuation des occupants du squat de l'ancienne agence postale de la Pompignane, rue Marie Durand à Montpellier, s'est déroulée ce mardi matin, annonce la préfecture de l'Hérault. « Elle est intervenue dans le cadre de l'exécution d'une décision de justice signifiée aux occupants par voie d'huissier. Face au constat de l'absence de départ volontaire des occupants, Hugues Moutouh, préfet de l'Hérault, a décidé d'accorder le concours de la force publique », ajoute la préfecture. Neuf adultes (hommes isolés) ont été expulsés des lieux ce matin. Ancienne voiture de la poste s identifier. Parmi eux, on comptait trois Gambiens, trois Nigérians, un Guinéen, un Sénégalais et un Afghan: sept personnes en situation régulière, avec le statut de demandeur d'asile (demandes en cours d'instruction par l'OFPRA; recours réalisés auprès de la CNDA…); deux personnes en situation irrégulière sur le territoire ont été placées en retenue administrative.

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Dans une finition plus que basique, la belle perd de sa superbe... Honda Civic Type R: à l'ancienne! À une époque pas si lointaine (mais un peu quand même), les véhicules postaux étaient peints dans une peinture vert foncé, avec les jantes noires et un lettrage "Postes" de couleur jaune en lieu et place du vitrage arrière. Une peinture un peu austère qui renforce le côté agressif de la dernière Honda Civic Type R. Mercedes Classe A: mais pourquoi? La Poste disposait autrefois de Citroën Saxo, de Peugeot 106 ou encore de Renault Clio 2 pour assurer ses services. Acheter un ancien véhicule de La Poste - Palais-de-la-Voiture.com. Désormais, les fourgonnettes dérivées de ludospaces sont devenues majoritaires. Une Mercedes Classe A en livrée La Poste ne présente aucun aspect pratique... Ni esthétique depuis ce restylage... Hyundai i30N: pour facteurs pressés En campagne, les maisons sont parfois très éloignées les unes des autres. Comment ne pas ressentir un peu de peine pour le pauvre facteur obligé de tirer les 75 chevaux de son Citroën Nemo pour arriver à la maison suivante?

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Toutefois, avec la déclaration de guerre à l'Allemagne en septembre 1939, les versions atypiques de la Juvaquatre sont abandonnées, seules restent disponibles les conduites intérieures (2 et 4 portes) ainsi que la fourgonnette. La guerre n'empêche pas Renault de faire évolue la Juvaquatre, à la fin de l'année 1939, celle-ci reçoit des freins hydrauliques, puis la Juvaquatre reçoit une malle de coffre. Braquage de La Poste près de Rennes : le suspect toujours recherché | Le Journal de Vitré. La production devient ridicule lors de l'occupation mais perdure jusqu'en 1942. Une fois la paix retrouvée, Renault relance la production des Juvaquatre, la berline s'exporte dans de nombreux pays pour ramener des devises en France. Toutefois, l'arrivée rapide de la Renault 4CV met un terme à cette version qui devient désuète. La chaîne d'assemblage accouche de ses dernières Juvaquatre berline le 5 novembre 1948 ( bien que 60 Juvaquatre berline soient assemblées en 1951). Grâce à l'architecture tout à l'arrière des Renault de l'après-guerre, la carrière de la Juvaquatre ne se termine pas avec la 4CV.

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