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En 2018 et 2019, nous avons signalé à Monsieur le Maire des trous en formation dans les rues Charles de Gaulle, Butte aux Lièvres et place de la Croix Blanche: Les riverains de ces rues peuvent dire merci à la période de campagne électorale, il n'y a jamais eu autant de travaux en une si courte période!

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Attention trou en formation! 10 janvier 2011 par alexepsion Une fois n'est pas coutume ni politique ni histoire, mais juste une question. Avez-vous déjà pensé à repasser le code de la route? Voilà bientôt 23 ans que j'ai mon permis de conduire et de plus en plus les panneaux indicateurs me font sourire. Attention trous en formation! Euh, alors eux aussi ils vont à l'école? Déjà que dans chaque village on nous demande gentiment de penser aux enfants des autres, si en plus faut faire attention de pas écraser un pauvre trou qui va à l'école des trous. Non sans rire où va-t-on? Ok la DDE n'existe plus et du coup les gens de la DIR ont du travail par dessus la tête, mais de la à attendre que les trous soient bien formés pour les reboucher, assassins! D'accord là je caricature, non mais j'ai réfléchi à l'idée de repasser mon code, comme ça pour le fun et aussi pour passer mon permis moto. Bien alors attaquons nous à certaines modifications depuis ces 20 dernières années. d'abord le nombre de rond-points qui ont subi une croissance exponentielle et avec une profonde modification, ensuite les différents types de croisements, je suis sure que la moitié des conducteurs ne savent pas se croiser correctement à un feu (si je tourne à gauche et que du coup je croise le conducteur d'en face qui tourne aussi à sa gauche comment fait on?

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). Et pire encore le Stop, oui le fameux Stop, de mon temps c'était point mort, je compte 3 secondes (en anglais 3 Mississippi) puis ensuite après énième vérification de chaque cotés je passe. Jusque là ça va, mais voilà, il y a quelques temps qu'entends-je, nouveauté le Stop coulé! Le quoi? Le Stop coulé, oui, oui vous avez bien lu coulé. Kézako? Et bien je ralentis à l'approche du Stop, je regarde de chaque coté, puis si aucune voiture n'arrive je passe. En d'autre terme pareil que si c'est un cédé le passage. Ah d'accord, c'est un cédé le passage alors! Non le monsieur te dit que c'est un Stop, mais coulé, une infraction caractérisée quoi, t'es sourd ou quoi? Et oui après les radars qui fleurissent à droite et à gauche (rien de politique surtout) voilà le Stop où si tu t'arrêtes tu prends une prune et si tu t'arrêtes pas tu prends une prune quand même. Pas mal comme idée pour renflouer les caisses de la sécurité sociale. En fait je pense que le mieux se serait de renflouer aussi les caisses de retraites en taxant la connerie des types qui pondent des trucs qui servent à rien sauf à nous emmerder, je suis sure qu'on partirai en retraite à 25 ans.

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Déjà quelques milliards d'années après le Big Bang on observe des galaxies mourantes, c'est-à-dire où la formation d'étoiles s'arrête et pour des raisons mal comprises. De nouvelles observations à plusieurs longueurs d'onde, notamment avec les télescopes Alma et Subaru, suggèrent que les coupables il y a plus de 10 milliards d'années seraient des trous noirs supermassifs, comme on s'en doute depuis quelque temps, mais toujours sans que le mécanisme exact soit bien compris. Il y a presque un siècle, Edwin Hubble nous ouvrait le royaume des galaxies en montrant que des nébuleuses dans le fameux catalogue de l'astronome Charles Messier, telles Messier 31 et Messier 87, étaient en fait des objets extérieurs à la Voie lactée et qu'elles devaient donc être comme elle des Univers-îles, au sens de Kant dans un opuscule de 1755, c'est-à-dire des ensembles d'étoiles identiques au système stellaire que nous appelons la Voie lactée, notre Galaxie. M31 et M87, alias les galaxies d'Andromède et Virgo A, sont ce que l'on sait être depuis les travaux de l'astronome irlandais Lord Rosse au milieu du XIX e siècle, des exemples de galaxies respectivement spirales et elliptiques.

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Comment puis-je reprendre mes traductions dans l'entraîneur de vocabulaire? Lorsque vous consultez le dictionnaire, vous pouvez sauvegarder les mots de vocabulaire que vous souhaitez apprendre. Les mots de vocabulaire que vous enregistrerez apparaîtront sous "Liste de vocabulaire". Si vous souhaitez reprendre certains mots dans votre entraîneur de vocabulaire, il vous suffit de cliquer sur "Importer" dans la liste de vocabulaire. Attention: Les mots de la liste de vocabulaire ne sont disponibles qu'à partir de ce navigateur Internet. A partir du moment où cette liste sera copiée dans votre entraîneur de vocabulaire, elle sera disponible de partout.

Allez, bises à tous et gaffe à vos permis 😉 Publié dans Le pire et le meilleur | Un commentaire

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Tuner Pro est un logiciel développé en Amérique par Mark Mansur. Ce logiciel permet de créer des tables pour modifier les paramètres de cartographie des calculateur moteur automobile. Initialement développé pour les moteurs Ford, ce logiciel a su évoluer pour s'adapter à l'ensemble des calculateurs actuels, qu'ils soient américain, asiatiques ou européen. Ce petit tutoriel va vous expliquer les fonctions de base de Tuner Pro et Tuner Pro RT. Il existe 2 versions du logiciel: la version standard gratuite et la version RT gratuite aussi mais pour laquelle le concepteur Mark Mansur accepte une petite donation de 39$, soit à peu près 25€, si vous souhaitez vous affranchir du splash de départ. Cette donation n'est pas obligatoire et le logiciel fonctionne complètement et sans restriction, mais si vous utilisez couramment le logiciel faite donc cette donation. Fichier cartographie moteur gratuit.com. Ce n'est pas cher payé pour le travail fourni par Mark et ça l' encourage à améliorer son produit. Sachez que l'auteur de Tuner Pro est en train de travailler à la future version du logiciel (la version 5) qui prendra en compte la fonction 'Trace' de l'Ostrich (visualisation en temps réel de l'adresse lue par la cartographie).

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