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Friday, 2 August 2024

7 juillet 2017 • Actualités L'évolution de la technologie dans l'industrie du vélo électrique (et notamment VTT électrique) continue de croître. Il y a quelques jours Yamaha a introduit la nouvelle version de son moteur pour le vélo électrique, le PW-X Yamaha, qui sera disponible dans les modèles de la gamme 2017. La compétition entre Yamaha, Bosch et Brose conduit à des améliorations rapides et importantes au profit de motard électrique qui ont accès à des modèles de plus en plus sophistiqués. La nouveauté du PW-X Yamaha pour le vélo électrique en 2017 Le nouveau système PW-X (comprenant non seulement le moteur lui-même, mais également l'unité de commande, la batterie et les commandes au guidon) présente une série d'innovations et avantages par rapport à la version précédente, connu sous le nom PW. Parmi les changements les plus importants sont ceux liés au poids et la taille du moteur. Merci à des composants plus légers, il était possible de réduire le poids du puits 380 grammes de moteur: le moteur PW-X pèse 3, 1 kg, contre 3, 5 pour le PW « vieux ».

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Yamaha a allégé l'ensemble de 380 g en adoptant un arbre moteur creux, en affinant le pignon d'entraînement ainsi que le carter. Egalement en réduisant l'encombrement de près de 13% par rapport au moteur PWseries de première génération. Les ingénieurs Nippons ont également adopté un axe de pédalier ISIS 128 mm, très répandu dans le domaine des VTT. Caractéristiques du moteur Yamaha PW-X2 Unité d'entraînement Moteur central Poids 3. 1 kg Puissance nominale 250 W Couple max. 80 Nm (EXPW) 70 Nm (High/STD/Eco/+Eco) Vitesse d'assistance max. 25 km/h Mode d'assistance 5 modes -EXPW -HIGH -STD -ECO -+ECO

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Le moteur Yamaha PW-X3 est spécialement développé pour la prochaine génération de VTT électriques Yamaha en Europe. Ce nouveau moteur électrique pour les vélos Yamaha offre une réponse instantanée et des performances exceptionnelles. MOTEUR Yamaha PW-X3 plus compacte, plus léger Avec son couple maximal de 85 Nm, le Yamaha PW-X3 permet aux VTT électriques de s'attaquer à de fortes pentes et des terrains sablonneux ou boueux. Le nouveau moteur électrique pour vélos Yamaha offre un couple instantané au moindre coup de pédale. Les moteurs électriques Yamaha série PW sont reconnus pour leur légèreté. Le Yamaha PW-X3 pèse seulement 2. 78 kilos, soit 10% plus léger que le modèle précédent. Ce qui lui apporte un rapport poids/puissance exceptionnel pour des performances optimales. En plus d'être le moteur le plus léger et le plus puissant de Yamaha, le PW-X3 est 20% plus compacte que le Yamaha PW-X2. Son poids réduit et sa compacité sont des critères déterminants pour les fabricants de cycles.

C'est suffisant pour la plupart des pratiquants de VTT à la recherche d'un poste de pilotage épuré, tout en sachant qu'il est possible pour les fabricants de vélos d'opter pour une autre interface Yamaha plus complète. Le petit afficheur à leds de l'interface X de Yamaha, avec commande d'éclairage et port USB sur le côté. © Yamaha Cette interface X offre néanmoins une connectivité ANT+, autorisant la connexion à des compteurs GPS Garmin (Edge 530, 830, 1030, 1030 Plus et Edge Explore), Sigma (EOX 1300 et EOX View 1300) et Echowell (LEV100). À contre-courant des autres fabricants qui augmentent toujours plus la capacité de leurs batteries, Yamaha met aussi en avant sa nouvelle batterie Crossover 400, conçue pour être légère (2, 8 kg) et facilement accessible sur le vélo pour simplifier son retrait et sa mise en place. Ses 410 Wh peuvent être chargés en 3 h 30 environ, selon Yamaha. Le PW-X3 et son écosystème seront intégrés sur plusieurs VTTAE de la gamme 2022, qui devraient logiquement commencer à pointer le bout de leur guidon dans les prochaines semaines.

Leela Supporter Messages: 1816 Enregistré le: mer. 4 avr. 2012 16:18 Re: Maillots de bain TURBO femme Sur le 1 pièce, les bretelles sont en lycra pour le confort. Mais sur le 2 pièces elles ont l'air d'être du même tissu que le maillot (polyester/pbt), ce qui doit expliquer leur longévité et le ait qu'ils ne se détendent pas beaucoup. Maillots de bain TURBO femme - Page 7 - Natation pour tous. Je suis un peu comme toi aussi, petite, peu de poitrine mais buste long et large pour mon gabarit; je ne sais pas si nos morphologies exercent des contraintes particulières sur les bretelles mais quand j'avais envoyé un message à nataquashop pour mon 1er maillot dont les bretelles avaient lâché au bout de 4 mois, ils m'avaient répondu laconiquement que c'était "le maillon faible" du maillot. C'est bête car j'aime bien les coupes et le tissu très ajustés de la marque, j'aime bien être un peu comprimée dans le maillot. Je vais écrire un mot à Turbo car c'est dommage que le tissu du maillot soit indestructible mais les bretelles et la doublure si fragiles. Sinon les maillots de PMR ont un peu la même coupe et sont beaucoup moins chers (et plus sobres), je vais essayer pour voir.

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shut up and swim Messages: 402 Enregistré le: jeu. 18 avr. 2013 21:06 Niveau: Chmpt deFrance UGSEL Localisation: Lille Message par shut up and swim » dim. 17 août 2014 22:26 Ça m'intrigue ce que vous dites, sur mes 5 maillots Turbo (dont 1 deux pièces) je n'ai eu aucun problème de bretelles sachant que le plus vieux à 2 ans mais effectivement la doublure de celui que j'ai depuis 1 an et demi est une catastrophe et des que je sort de l'eau elle dépasse du maillot Si vous vous posez la question par rapport à la morphologie pour les bretelles, j'ai de très larges épaules avec peu de poitrine mais assez grande et mince! Turbo suisse maillot de bain enfant fille. Mais ça me paraîtrait quand même assez étonnant que la morphologie joue un rôle dans la qualité du produit non? Les mecs jouent au foot, les hommes au rugby, les Dieux font de la natation par Leela » dim. 17 août 2014 22:52 Sans doute que ce n'est pas la morphologie, mais j'ai 2 maillots 2 pièce et les deux dont les bretelles ont lâché sont ceux qui sont les plus ajustés (l'un est un S et l'autre un M mais... ils taillent pareil! )

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Il ne faut pas oublier que le water polo est aussi un sport de contact! Pour pouvoir mettre le maillot facilement, il dispose d'une fermeture éclair dans le dos. Ainsi, pas de galères dans le vestiaire, d'autant plus que le maillot se porte serré. QUEL MAILLOT DE WATER POLO POUR LES HOMMES ET LES GARÇONS? Turbo Suisse. Pour le water polo, vous pouvez oublier le shorty, le short de piscine ou le boxer: leur forme ne convient pas aux mouvements des jambes sous l'eau. Gardez-les pour les autres activités aquatiques, et préférez plutôt la coupe ajustée du maillot de water polo pour homme. Plus échancré qu'un slip de bain classique, il se porte aussi en taille basse sur les hanches. Cette forme bien particulière évite que le tissu n'entrave les mouvements des hanches et des cuisses. Au cours d'un entraînement ou d'un match de water polo, il va falloir beaucoup utiliser vos jambes, et il est hors de question que votre maillot vous gêne! Boxer et rétropédalage ne font pas bon ménage… Comme pour les maillots femme, les maillots de water polo homme sont doublés pour une meilleure résistance à la traction.

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Autre spécificité: la résistance aux tractions, et notamment lorsque les adversaires tirent le maillot. Le tissu doit être bien résistant. Ce n'est pas un hasard si les maillots de water polo WATKO sont conçus avec une double épaisseur! QUEL MAILLOT DE WATER POLO POUR LES FEMMES ET LES FILLES? Pour la joueuse de water polo débutante ou confirmée, nous proposons chez DECATHLON une gamme de maillots adaptée pour les matchs comme pour les entraînements. Le maillot femme ou fille est plus échancré sur les hanches, avec une forme plus haute que sur un maillot de bain de natation classique. Turbo suisse maillots de bain et bikinis. Cette échancrure laisse une meilleure liberté de mouvement des hanches et des jambes, pour que le maillot ne vous gêne pas notamment lorsque vous rétropédalez. La forme du dos est encore plus remarquable: le maillot couvre entièrement le dos jusqu'aux bretelles. Elles peuvent être plus ou moins fines selon le modèle, mais elles dégagent bien les épaules. Il s'agit à la fois de vous proposer un bon maintien et un bon gainage… et de laisser le moins de prise possible à vos adversaires lors des prochaines rencontres.

Ce maillot Turbo est spécialement conçu pour la pratique du Waterpolo. Son motif réglable lui permet de s'adapter parfaitement aux courbes du corps. Il est fait avec le meilleur tissu sur le marché avec une double couche de doublure avant et arrière. Il résiste au chlore de la piscine et au... See more Ce maillot Turbo est spécialement conçu pour la pratique du Waterpolo. Il résiste au chlore de la piscine et aux rayons UV. Et donc, l'intensité de ses couleurs est maintenue avec l'utilisation répétée dans le temps. Il est considéré comme l'un des maillots de bain les plus résistants au monde. Turbo suisse maillot de bain fille. Caractéristiques exceptionnelles: - Coutures renforcées - Cordon réglable - Doublure avant et arrière complète - Longueur latérale: 7 cm (en prenant la taille'M' comme référence) - Résistant au chlore - Des couleurs durables - Contenu: 55% Polyester PBT, 45% Polyester Utilisation recommandée: Maillot parfait pour la pratique du Waterpolo en maillot de bain d'entraînement ou de compétition. Ce maillot, à double doublure, s'adapte mieux au corps et, par conséquent, il est plus difficile à saisir lors d'une partie de Waterpolo.