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Saut elastic Aube. Si vous étes intéressés pour vous initier à notre belle activité qu'est le saut à l'élastique, envoyez nous un mail ou un coup de téléphone, nous nous ferons un plaisir de vous renseigner sur ce lieu de saut et pour pouvoir vous orienter et vous satisfaire le mieux possible donnez nous le maximum de détails sur ce que vous cherchez. surtout ne pas oublier de nous indiquer votre secteur ou le secteur qui vous intérésse. Nous vous souhaitons un bon saut..................................................................................................... Les techniques de saut. Il existe différentes possibilités de sauter: aproximativement une quinzaine. Pour ceux qui s'essaient à l'activité huit ou neuf sauts différents et approximativement sept ou huit autres pour les initiés confirmés, les autres sauts sont plus orientés pour les spécialistes du saut et de l'extrême. Ceux qui tentent l'aventure pour la première fois. En premier. Le saut simple en avant attaché par les pieds, c'est le saut que toute personne fait lors de sa première fois, on peut aussi sauter par une seule jambe.

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Le saut N° 1 des saut LE SAUT A L' É LASTIQUE DE L'AUBE POUR LES TOUCHÉ D'EAU Depuis 35 ans que nous pratiquons les saut à l'élastique ou Bungee, le saut touché d'eau et rester la référence des sauts, il sur classe et de très loint les autres saut même les sauts réputer de très grande hauteur. Des le début de l'aventure en 86 il a faciner et intéresser les amateurs m'est maleureusement à l'époque il n'était pratiquet que par les professionel aviser de l'activité en 2000 nous avons voulu le démocratiser en ouvrans sur la basse de Claudon les touché d'eau et maintenant depuis deux ans sur celle d'Exermont............................................. Saut à l'élastique de Grue dans l'Aube. Animation Phare de vos organisations Depuis plus de 35 ans l'équipe d'adrénaline Elastic en se déplacant vous fera découvrir le saut à l'élastique comme vous ne l'avez jamais vu dans votre région. Notre spécialité le saut à l'élastique de grue et ceci partout en France et l'étranger. Le Saut à l'élastique de grue existe depuis le tout début du saut en 88, les Mairies, les grandes surfaces, les communautés de commune et autres associations ont bien vu l'intêret de faire déplacer un grue de saut à l'élastique dans leur ville; en effet outre le grand nombre de curieux que cela attire c'est un spectacle exceptionnel avec souvent des démontrations de la part des professionnels du saut.

On continue cette série de comparatif aujourd'hui avec les moteurs Yamaha et Selva 115 ch. De très bon candidats! SELVA F115 XSR SWORDFISH Tout est dans la carto! Le motoriste italien commercialise une partie de la gamme Yamaha sous ses couleurs, mais pour sa gamme XSR, il apporte une touche personnelle qui va au-delà de la déco. Moteur bateau yamaha 115 cv et lettre de motivation. Selva modifie la cartographie d'allumage du moteur d'origine (le Yamaha F115 B en l'occurrence) pour optimiser le couple et gagner un peu en consommation. Sur nos mesures de consommation par paliers de vitesse, ce n'est pas flagrant: à 15 noeuds, le Selva consomme 1 litre de moins; à 20 et 25 noeuds il consomme peu ou prou la même chose que le Yamaha et à 30 noeuds, il consomme 1 litre de plus. Le bloc 1, 8 litre 16 soupapes à double arbre à cames en tête est celui du F115 B Yamaha. En consommation moyenne Icomia, les deux moteurs font jeu égal avec un léger avantage pour le Selva. Au déjaugeage, la différence d'accélération est ténue, mais en vitesse de pointe le Selva fait 1 noeud de mieux.

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Au plan sonore, les deux moteurs manquent un peu de discrétion dans les hauts régimes, comme on peut le constater sur les relevés effectués au sonomètre depuis la timonerie. Côté portefeuille, le Yamaha se montre moins cher dans le cadre d'une remotorisation par exemple. Le 115 ch XSR est proposé cette année avec un nouvel écran couleur multifonction LCD TFT de 4, 3 pouces (10, 9 cm). Espace Océan - Concessionnaire Zodiac - Guadeloupe - Série Limitée Route du RHUM 2010 (épuisé). Le capot arbore le nouveau logo Selva à l'avant, sur le dessus. L'option coûte 569 €. L'écran très lisible indique entre autres le régime, la consommation, le trim, les différentes températures… Notons pour finir que les hélices proposées avec le 115 XSR ne sont pas les mêmes que celles disponibles sur le F115 B Yamaha. Les performances du SELVA F115 XSR SWORDFISH Puissance réelle 86, 6 kW Cycle 4T EFI Cylindrée 1 832 cm3 Poids (nos relevés) 182, 8 kg Prix: 15 229 € Régime en tr/mn Vitesse en nœud Conso en l/h Rendement en mille/l 700 2, 4 1, 2 2, 00 1 000 3, 5 1, 9 1, 84 1 500 4, 8 3, 3 1, 45 2 000 5, 8 5 1, 16 2 500 6, 6 7, 4 0, 89 3 000 7, 5 10, 7 0, 70 3 500 11, 2 14, 4 0, 78 4 000 18 15, 9 1, 13 4 500 22, 1 19, 4 1, 14 5 000 25, 6 24, 1 1, 06 5 500 28, 9 32, 2 0, 90 6 300 33, 1 38, 4 0, 86 YAMAHA F115 B Le bon élève Apparu sur le marché en 2014, le F115B partage le même bloc que les F80, F100 et F130.

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Description MOTEUR 4temps 115CH Architecture 4/en ligne, 16 soupapes, DOHC Plage de régime à plein gaz: 5300 à 6300 tr/min Poids: 173kg Une technologie réputée dans le monde entier. Tous les modèles de la gamme nautique Yamaha profitent des dernières nouveautés technologiques, du savoir faire en matière d'ingénierie, d'une architecture moteur révolutionnaire ainsi que de systèmes d'admission et d'échappement sophistiqués. Garantie YAMAHA 2 ans. Moteurs hors-bord Yamaha 4 temps (1985-2013) : revues techniques - entretien (2). PROMOTION YAMAHA ATLANTIQUE MARINE CONSTRUCTION, dans la limite des stocks disponibles (prix départ chantier) prix public TTC hors promotion conseillé: 14 200€