Reprogrammation Moteur Conversion Bio Éthanol E85 Peugeot 308 1.2 Puretech 130 Ps | Adp Performance Aix En Provence - Adp Performance: Caniveau De Sol Pour Cuisine Professionnelle - Sortie Verticale - L2G Pas Cher
Bonjour. Non, une Peugeot 308 THP ne peut pour le moment être équipée d'un kit éthanol, son système d'injection directe ne le permet pas encore. Cela viendra je pense dans les mois à venir, le projet de kits superéthanol E85 pour les moteurs à injection directe étant à l'étude chez les principaux fabricants de kits éthanol. Reprogrammation moteur Conversion bio éthanol E85 Peugeot 308 1.2 Puretech 130 PS | ADP Performance Aix en Provence - ADP Performance. Par contre, pour ce qui est de rouler au super éthanol E85 avec une 308 THP, oui c'est possible. Je vous conseillerait pour cela de faire effectuer une reprogrammation de la gestion moteur. Des Peugeot 308 équipées de moteurs THP flexfuel d'origine sont commercialisés au Brésil depuis 2012. Charles Changer le statut à "publié" 29 mars 2018
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mais surtout j'espère que la conso baisse un peu car je suis surtout déçu des 8 l/100! bon je m'attendais à 7, 3 voire 7, 5 max! Oui, je suis d'accord avec toi! 68000 kms ça peut attendre! trajet max 10/15 kms matin et soir.. semaine. mais je pensais à ça peut être / conso! mais en fait pas la peine je pense J'ai hésité! oui c'est cher! Moteur 1.2 puretech 130 ethanol water. prix incluant la garantie 2 ans changement plaque grise véhicule modification carte grise FE (gartuite). bref pour avoir une voiture en régle car sinon au Contrôle technique? ça passe pas! mais le problème est que pour l'instant un seul fabricant de kit agréé Biomotors sur le marché, peut être que d'ici 1 an les prix seront plus concurrentiels!? Pour avoir tester des véhicules flex-fuel, ils avaient beaucoup de points communs avec les moteurs à essence mais l'ingé m'avait raconté que certaines pièces doivent être faites dans d'autres matériaux ou conçus de façon un peu différente. C'était assez complexe car elle devait avoir la même fiabilité que les pièces classiques.
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Ils listent toutes les pièces que les constructeurs changent ou modifient pour adapter leurs modèles à l'E85. En somme, ils disent que l'E85 c'est génial quand le véhicule est prévu pour (Flexfuel). Ils mettent aussi en garde contre les faux boitiers qu'on trouve pour 150€ sur le net. Bon, la 308 revient du Stand! tout d'abord, je suis repassé chez l'installateur Biomotors / problème des à-coups moteur... léger bruit bizarre d'aspiration! ils ont procédé à un nouveau réglage du boitier..... bilan depuis 300 kms... plus d'à-coups, plus de bruit bizarre et... sous réserve de contrôle conso réelle... l'OdB indique depuis une conso moyenne sur 300 kms de.!!.... Flex Fuel - Kit E85 peugeot 308 1.2 puretech 130ch allure compacte boite mecanique 6 rapports 6 cv fiscaux annee 2018 - Fuel Flex Europe. 5, 6 litres /100 avant elle était à 6, 8/7... pour une conso réelle de +1 l... donc j'ai grand espoir de voir la conso revenir vers 7, 2/7, 4! voire moins.... je reviendrai vous dire ça! a+ ------------------------------------- "Ma bagnole à la gnole" 16 Janvier 2019 671 149 ne rêve pas, pour donner la même énergie en brûlant, il faut 25% de plus de E85 que de SP.
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308 1. 2 puretech 130ch Re: 308 1. 2 puretech 130ch parpaing a écrit: C'est quand même connu que les démarrages à froid sont plus difficiles, c'est- pour ca que sur les flexfuel, ils rajoutent entre autres un réchauffeur de carburant, ce n'est pas pour rien.... Je n'ai pas de problème de démarrage à froid difficile, c'est toujours parti au quart de tour. Moteur 1.2 puretech 130 ethanol plus. Ce qu'on dit, avec jm1010, c'est que le comportement après démarrage à froid en été est assez particulier, surtout dernièrement. On se pose la question de savoir pourquoi: - très fortes températures extérieures? - changement de formulation/composants du E85? -...... autre chose? Pour ma part cela fait plus d'1an et plus de 30000km que je roule avec des mix SP95E10/E85 et je n'avais jamais eu ce comportement au démarrage (même avec du E85 formulation été) off41 Messages: 31 Inscription: Vendredi 18 Mai 2018 12:48 par off41 » Dimanche 28 Juillet 2019 18:45 Et pour compléter aujourd'hui, un joli code erreur OBD P0191 avec voyant allumé et mise en sécurité Tout ça quelques minutes après un refuel fait hier chez Leclerc (18L SP95E10 + 22L E85) à prix coûtant.
Bonjour, A la lecture des différents topics, il semble que l'E85 soit un carburant difficile à dompter, que les moteurs essence sont caractériels et qu'il faut les habituer à petite dose au bioéthanol E85. De nombreux mélangent les sujets, ceux qui aiment prendre des risques et ceux qui veulent promouvoir l'E85. L'E85 est utilisable sans risque dans tous les moteurs essence de nouvelle génération (début des culasses alu, joints, pointeaux, durite et membranes synthétique) En règle générale à partir de la suppression du super plombé tous les véhicules peuvent utiliser des carburants à teneur alcoolique. 308 1.2 puretech 130ch : Vos tests et expériences avec l'éthanol E85 - Page 7. Ce qu'il faut savoir c'est que les moteurs essence contrairement au diesel supportent plutôt mal les combustions pauvres. Malheureusement c'est ce que font endurer à leur moteur de nombreux chercheurs du dosage ad hoc. En clair: Tous les moteurs de nouvelle génération et notamment depuis l'injection monopoint peuvent fonctionner sans l'allumage du voyant défaut du taux d'O2 avec 50% d'E85, donc pas besoin de faire les tests de 5 en 5litres.
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