Moteurs Diesel In Bord Perkins - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto: Voyant Edc Allumé Sur Iveco 35C12 Et Perte De Puissance - Iveco - Turbo Daily - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto
Pompe de vidange huile carter Sonde de pression d'huile et de température d'eau Démarreur avec relais Alternateur avec régulateur Tableau de bord à compte-tour électrique Les couples de serrage Couple de serrage associés: Face moteur Désignation Couple associé Haut moteur Culasse Serrage 81Nm Bas moteur Palier vilbrequin 115Nm Palier bielle Vis de bielle 57Nm Face distribution Pignon arbre à came 28Nm Pignon intermédiaire 49Nm Pignon pompe à injection Poulie Damper 203Nm Face volant moteur Volant moteur Autres spécifications Réglage culbuteurs Admission 0. 30mm Echappement Les couples donnés doivent faire l'objet d'un pré-serrage à la moitié de la valeur donnée puis d'un contrôle final au couple. Ces informations sont données à titre indicatif. Moteur perkins 4108 50 cv engine. Pour plus de précisions, veillez vous référer au manuel de réparation en fonction de votre numéro moteur. N'hésitez pas à contacter votre revendeur en cas de doute ou pour toute information complémentaire Vous recherchez une solution de réparation?
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c'est un moteur qui a 16 ans c'est ça? ça peut être peu comme il peut être pourri. Le nombre d'heures ne veut pas dire garnd chose en plaisance; Il faut se garder de faire un lien avec utilisation professionnelle où ça peut aller à 10 000h voire plus. la différence vient de la qualité du suivi s'il y en a eut. Les points forts: un bloc solide pour lequel on trouve des pièces dans le secteur agricole. une réputation due aux grand nombre de moteurs montés un peu partout dans l'industrie, l'agriculture il y a 30 ans. les points faibles: il sont lourds au rapport de la puissance délivrée la technologie de ces moteur est obsolète. Les échangeurs pourrissent aux extrémités: s'il y a des traces de corrosion entre plans de joints d'échangeur faire attention ça va coûter en réparation. Gaffe à l'échangeur "huile". Moteur perkins 4108 50 cv - Forum du Bateau. Les distributeurs en France se comptent sur les doigts d'une main: il facile de comprendre pourquoi.... La partie électricité: la misère! Une réputation d' il y a 30 ans qui est de moins en moins vraie.
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L'ensemble, je suis déjà entré dans un roncier. Derrière le passage du tracteur, il restait....... rien.
-10% Ce kit Turbine en Néoprène est conçue par Johnson pour les moteurs inbord Perkins 4. 107, 4. 108 disposant d'une pompe de refroidissement. Kit 09-1027B Caractéristiques: diamètre: 57, 1 mm epaisseur: 31, 5 mm Nb de pales: 12 Référence origine Perkins: 0460038, 24880190 36, 23 € 32, 61 € TTC Économisez 10% Description Conseil: cette Turbine Néoprène Perkins 4. 108 -Johnson même si elle est d'excellente qualité, est à changer tous les ans. C'est un élément de sécurité important. Ayez toujours une turbine de secours à bord du bateau. Pour faciliter sa mise en place et la protéger, utilisez de la graisse silicone.. Le capitaine vous suggère Filtre gasoil Perkins 4. 108, 4. 154, 4. 236, 6. Imprimer : Fiabiliser installation électrique Perkins 4108 et 4236. 354, M65, 130, 185, 215, 225TI. Luberfiner L296F Cartouche de filtre carburant pour moteurs diesel Perkins - 4. 154,... 24880190
seb8337 #1 26-11-2011 19:08:42 Bonjour, j ai un pbm sur mon iveco 35c12 hpi il démarre impeccable une fois chaud il ne tire plus et le voyant edc s'allume le moteur coupe.. en roulant je coupe et remetle contact il repart mais avc un manque de puissance j' arrete 10 min et la il repart en tirant correctement et après ça recomence pouvez vous me dire la panne svp. cordialement seb!! Le modèle de la voiture Iveco Turbo Daily 2004 - Diesel 35c12 hpi protoy85 #2 26-11-2011 22:21:43 bonsoir, pour le savoir passage au testeur iveco bonne soirée et a + mascotte56 #3 27-11-2011 20:03:16 bonjour oui pour être sûr, il faut mettre la valise ivéco peut être un injecteur hs. Ou se trouve la vanne egr sur iveco daily star. A+ victor55 #4 27-11-2011 20:23:22 Bonsoir, J'ai la même panne que toi sur mon 35c15 hpi de 2008, voyant EDC rouge qui clignotte au bout d'un certain temps après le demarrage du véhicule, j'ai aussi une perte de puissance, là je soupçonnerais le turbo qui ne se met pas en route. J'ai egalement un mauvais ralentie moteur, avec un degagement de fumée blanche parfois, donc peut être bien un injecteur oui.. mascotte56 #5 28-11-2011 22:27:49 bonjour j'ai aussi eu cette panne, je pensai au turbo mais c'était bien un injecteur par contre même panne 1000 km après et là en changeant un autre injecteur correspondant au cylindre qui ne donnait plus, le problème est toujours là!!!
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Soulevez votre iveco daily, pas la peine de le faire beaucoup, dans le cas où votre pneu se décolle de 5 centimètres du sol c'est suffisant. Dans l'hypothèse où vous avez d'autres problèmes ou d'autres questionnements sur la iveco daily, vous pourrez sans doute trouver la solution sur notre guide de la iveco daily.
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🗓️ Quand faut-il changer sa vanne EGR sur votre Iveco? Devenue obligatoire sur les moteurs diesel, la vanne EGR permet de limiter les émissions de gaz polluants dans l'air en recyclant les gaz d'échappement. La calamine (suie dégagée par la combustion) vient encrasser tout le système d'échappement de votre Iveco comme la vanne EGR qui nécessite donc d'être nettoyée régulièrement ou changée le cas échéant. Remplacement vanne EGR IVECO Daily citys : Prix & conseils - GoodMecano. Les symptômes d'une vanne EGR défectueuse ou HS sur votre Iveco sont: de fortes émissions de fumées noires, des calages récurrents à faible régime ou une perte de puissance lors de l'accélération. Si votre vanne EGR est bouchée ou endommagée vous risquez de polluer beaucoup plus ou d'encrasser encore plus votre moteur ce qui peut amener à boucher les injecteurs de votre Iveco. Vroomly vous propose de comparer en quelques clics les meilleurs garages pour le décalaminage de votre Iveco. Vous pourrez ensuite faire votre sélection en fonction du meilleur tarif, des notes des autres internautes ou encore de la distance par rapport à votre domicile, et prendre rendez-vous en quelques clics.
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À plus forte raison si vous faites appel aux professionnels référencés sur GoodMecano, qui garantissent des prix défiant toute concurrence et des prestations de qualité. Retrouvez ci-dessous un aperçu des tarifs moyens pratiqués par nos garages et mécaniciens à domicile partenaires pour votre Remplacement vanne EGR sur tous les modèles IVECO Daily citys
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Me revoici. Je n'avais lu pas la moitié des ré sommes en France pour deux mois et c'est vrai, ma demande etait excuses. Ou se trouve la vanne egr sur iveco daily beast. mais en deux mois, j'ai pas mal de choses a faire et aussi et surtout, notre fille ainée aura son premier enfant, premiere fois grand père donc, cela perturbe un peu.... Lorsque j'ai eu le soucis au Perou, le camion ne voulait plus monter les cotes à plus de 15 kms/h, nous étions à plus de 4000m. C'était au mois de juin et à cette époque, j'avais essayé de rentrer sur le forum mais avec les connexions locales et mes competences en informatique limitées, j'ai ouvert le compte mais impossible de poser une question...... On peut boucher la vanne EGR sans que cela pose des soucis? C'est vrai, il y a pas mal de choses sur le net mais je pense qu'il y a de tout Sinon, en amerique du sud, franchement, je n'ai vu personne qui me semblait capable de faire un telle operation, c'est pourquoi, je prefere en savoir un peu plus pour surveiller les operations...... J'espère que vous m'en voudrez pas trop et je vous le repete, nous faisons du mieux que nous pouvons pour repondre aux questions concernant notre periple en Amerique du sud.
Ce style de cric n'a qu'un seul bras articulé que l'on va ajuster en-dessous de la voiture pour la soulever. Ce style de cric est léger, facile d'utilisation, néanmoins ne permet pas de lever des véhicules lourds comme des 4×4. Remplacement de la vanne EGR : Iveco Daily 35 C 13 125 ch Diesel - Un élément écologique mais très toxique pour le moteur !. Le cric à vis double bras pour iveco daily: Il exploite exactement le même système que le cric évoqué plus haut, à savoir, une vis sans fin qui va permettre en vissant de monter le cric, et en dévissant de le faire redescendre, cependant l'utilisation d'un double bras va permettre d'avoir un cric plus stable et qui permet de lever un poids plus important. Le cric hydraulique pour iveco daily: Ce style de cric plutôt haut de gamme n'est pas régulièrement équipéed'origine sur les automobiles, et, en règle générale il n'est fourni qu'avec un modèle premium ou acheté en centre automobile. Ces crics se trouvent être plus lourd, dans la plupart des cas moins encombrants et ont l'avantage d'être beaucoup plus facile d'utilisation et d'avoir la capacité de soulever une charge plus importante.