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Tuesday, 27 August 2024

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LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE Auteur Message floflo31 Invite Enregistré le 31/03/2012 Messages: 4 Non connecté Sujet: jeu entre bielle et villebrequin BERNARD 417 Ajouté le: 31/03/2012 20:03 Message: Bonjour, j'ai un petit soucis, je me retape un moteur bernard 417 (changement segment etc... ), le soucis c'est que j'ai un jeu entre le coussinet de la bielle et le vilebrequin dans le sens de travail du piston. J'ai pu déterminer que la porté du vilebrequin été correct avec une mesure au palmer (max 1 centièmes entre 2 mesures. J' ai ensuite mesuré au pied a coulisse le diamètre des coussinets une fois assemblé et j'ai ensuite mesuré avec le palmer la mesure du pied a coulisse. J'ai pu constater un jeu de 1dixieme /1dixeme et demi une fois la bielle monté sur le villebrequin. J'ai ensuite commander des coussinets neuf pensant qu'il était usés. Je viens de les montés et sa na pas beaucoup changer (je ressent toujours un jeu). Couple de serrage pour moteur BERNARD W112ter. Le jeu est il normale? qu'en pensez vous? je suis un peu perdu.

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En effet, ils permettent d'injecter la bonne quantité d'air et de carburant pour que la combustion dans le moteur soit optimale. Ainsi, si vos injecteurs de Peugeot Partner sont défectueux (injecteur de Peugeot Partner qui claque, fuite d'injecteur…) il est essentiel d'envisager la réparation de vos injecteurs de Peugeot Partner. Moteur Problème claquement moteur 1.6 hdi sur berlingo 2007 [Archives] - Planète-Citroën. Voici donc les symptômes d'un injecteur de Peugeot Partner hs: Votre Peugeot Partner ne démarre plus Vous remarquez une consommation excessive de carburant Vous sentez une odeur de carburant dans votre habitacle de Peugeot Partner De la fumée noire se dégage de l'échappement de votre Peugeot Partner Le moteur de votre Peugeot Partner perd en puissance Vous ressentez des à-coups quand vous accélérez Si l'un de ces symptômes se manifeste sur votre Peugeot Partner, nous vous recommandons de vous rendre rapidement chez un garagiste pour faire vérifier vos injecteurs de Peugeot Partner. Si vous avez quelques notions en mécanique vous pouvez également commencer par nettoyer vos injecteurs en utilisant un nettoyant spécial pour injecteurs de Peugeot Partner.

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Version Prix min Prix max Détail du prix Peugeot Partner 1. 1 60cv 217 € 245 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 4 73cv 42 € 67 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 4 75cv 77 € 112 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 4 BiFuel 75cv 79 € 116 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 109cv 66 € 87 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 120cv 65 € 89 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 90cv 99 € 138 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 98cv 206 € 230 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 Bioflex 109cv 180 € 192 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 BlueHDi 100cv 397 € 508 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 BlueHDi 120cv 384 € 489 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 Flex 110cv 180 € 192 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 Flex 113cv 180 € 192 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 HDi 109cv 207 € 273 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 HDi 114cv 288 € 401 € Voir les prix Peugeot Partner 1. 6 HDi 16V 4x4 90cv 179 € 191 € Voir les prix Peugeot Partner 1. Problème de claquement et ralenti moteur 206 1.6 16v essence - Page 3. 6 HDi 16V 90cv 207 € 276 € Voir les prix Peugeot Partner 1.

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>exemple pour demonter < ou > ICI< et encore > ICI <, la phrase magique c'est noisy hydraulic lifters cleaning pour rechercher. Au remontage, monter des joints a lèvres neufs sur les arbres a came et 2 joints neufs aux couvres culasse (c'est pas cher, voir sur le site des poussoirs). Personnellement c'est ce que j'ai fait sur mon moteur 2. 0 16s qui vibrait a froid (pb hyper connu des EW10J4), j'ai changé les 16 poussoirs INA pour 127euros en même temps que je faisais la distribution, j'aurai pu les nettoyer mais pour le prix... Fumée blanche et claquement moteur ford fusion TDCI 1.6 - Ford - Fusion - - Auto Evasion | Forum Auto. 2eme cas Il existe des produits pour "nettoyer" les poussoirs, on ajoute ça dans l'huile, on fait tourner 5/10 mn, on vidange, puis de la bonne huile synthétique 5W40, personnellement j'ai jamais essayé. j'ai vu ça sur une vidéo youtube > ICI <. 6 16v essence Ven 5 Fév 2016 - 21:11 Un ami qui me suivait m'a dis que le fumait violemment quand j'accélérais à fond, en sortie de rond point, fond de seconde, grosse fumée derrière, qu'est ce que ça peux être? La fumée apparait lorsque je sollicite spontanément le moteur, en roulant normalement avant.

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Sur ma C4, je l'ai eu plusieurs fois, sur la 308 d'un cousin aussi. La procédure, il faut se mettre sur un rapport "long" donc plutôt 4eme que 3eme déjà, sur une route propre, sans trop de secousses, accélérer jusqu'à 2800trs (3000 ça va aussi... ) et ensuite lâcher les pédales (ne pas freiner, ni accélérer, ni debrayer) jusqu'à arriver à 1200trs. Pendant cette phase de décélération, chaque injecteur est piloté tour à tour pour se calibrer, ça se fait tout seul. Depuis que je connais cette procédure, dès que la C4 commence à claquer à bas régime, je lui fais, et ça disparaît! Injecteur 1.6 hdi qui claque que faire. DomDVO aime votre message. Merci pour cette procédure, je vais essayer dans la semaine. Il y a des conditions particulières pour faire le réapprentissage (température extérieure, température moteur,.. )? A quelle fréquence tu dois la refaire? Merci. 11 Juin 2019 12 1 Bonjour jackie griffe à raison cela s appelle un recalage injecteurs à faire moteur chaud donc moteur à ça température de fonctionnement le mieux sur autoroute ou grand ligne droite comme il l'a dit tu monte ton rapport 3 ou 4 eme jusqu'à 3000 t/min et tu relache l accélérateur et laisse retomber le régime jusqu'à 1200 t/min tu peux le faire plusieurs fois 10 Février 2006 3 329 1 024 Déjà posté il y a quelques temps Merci pour ces détails je vous dirais si ça a changé quelque chose ou pas.

bonjour quelque nouvel de bébert, Démontage demi culasse, verdic chaine frotte sur demi culasse. Curieux car le tendeur n'est pas cassé par contre du jeu entre les maillons de la chaine. Les nouvelles chaine ont un trou entre les maillon pour la lubrification. poussoirs ok. remontage d'ici fin de semaine, une courroie distri, un kit chaine tendeur, un kit injecteur bagues et tige filetée. Injecteur 1.6 hdi qui chaque mois. Tout ça grâce à un ami. Donc le claquement venait bien de la chaine qui frottait sur la demi culasse un peu usiné mais encore étanche. voilà après je vais faire une vidange en enlevant un litre huile de l'ancienne huile avec en rajout un litre de gazoil pour rincer 5 minute puis vidange avec de l huile neuve et filtre bien sur. Si cela arrive à quelqu'un si prendre assez tôt car la chaine a manger sur 2 mm la demi culasse alu. Diabolo1 23/04/2020, 00h03 diabolo 1, j'ai fait la vidange et pas de limaille. Ce n'est pas de la limaille mais une poussière d'alu qui donne(rait) un reflet à la surface de l'huile dans le bac de vidange; en principe, parce que le métal "usé" va bien quelque part, à moins qu'il soit arrêté par le filtre à huile.