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Je voudrais savoir combien de pelotes choisir en fonction de ce que je prévois d'en faire! Il y a peut être un site où on peut visualiser les catalogues!? Merci pour Lolotte pour les infos si bien détaillées! A 50% je pense que ça vaut le coup de tenter non? J'essaie de comparer avec d'autres fils pour savoir combien de pelotes il me faudrait par ouvrage, mais ce n'est pas simple. Vous faites comment quand vous commandez des fils sans modèle précis? Pour voir large, ça serait pour des modèles en 4-6-8 ans, j'ai peur de ne pas prendre assez et d'être coincée, et si j'en ai trop c'est embêtant aussi pour savoir, je regarde quel "poids" ("weight") lui est attribué sur Ravelry ( tu sais: fingering, dk, worsted... ) et je fais une recherche réduite à ce type de fil et je cherche un pull qui ressemble à ce que je veux faire et je regarde si quelqu'un qui l'a fait et qui a ma carrure a posté le nombre de pelotes. J'essaie d'estimer au mieux le métrage qu'il faut pour un vêtement en regardant différents modè après je commande en prenant une pelote de plus...
Infos Du Lundi au Vendredi, de 9h-13h à 14h-18h (heure locale:) 09. 52. 35. 80. 06 - France Nous contacter Qui sommes nous? Expédition & retours Conditions générales de ventes Informations légales Politique de confidentialité? Connexion Se connecter S'enregistrer 0 article Politique de confidentialité Moteur Moteur Bielle Cache Distribution Carter Moteur Circuit d'air Circuit d'air Capteur de pression Clapet de pression PCV Divers Durite d'air Pompe à air secondaire Tuyau d'aération culasse Circuit d'eau Circuit d'eau Performance Bocal lave glace Durites Durites A4 A5 A6 Q7 2. 7 3. 0 TDI Golf 1 2 Golf 3 Passat B2 Golf 4 A3 Golf 5 6 A3 Touran Caddy Ibiza Cupra 1.
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Voir le sujet prcdent:: Voir le sujet suivant Auteur Message Tarask972 Nouveau Golfiste Inscrit le: 11 Sep 2009 Messages: 37 Ville: haute loire Dpartement: 43 Pays: France Post le: Vendredi 05 Fvrier 2010, 16:33 Sujet du message: [CARBU] Informations injection monopoint golf 3 Salut a tous! Mon moteur dmarre au quart de tour, et me parait tre en bonne sant (environ 130MKm) c'est pourquoi j'aimerai bien le garder, mais ayant fait quelques modifs (changement du carbu par un plus gros) la consommation est grande et les rglages laborieux, bref je suis dgout du carburateur J'ai quelques questions pour passer du carburateur, a l' injection de golf 3 sur un bloc de golf 2 1. 8: - Faut-il changer tout le faisceau lectrique + le compteur ou est-ce qu'il y aurai moyen d'intgrer le calculateur dans le faisceau de la golf 2? (elle est de 1986) -Faut-il changer la pompe a essence par une pompe a essence lectrique, ou est-ce que la pompe a essence mcanique peut envoyer un pression d'essence suffisante?
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Hello! C'est mon premier post sur ce forum... J'suis un peu embêtée avec ma golf Ce matin, en allant travailler, j'ai eu de gros trous dans l'accélération sur l'autoroute, la voiture n'accélérait que quand j'étais pied au plancher, et avec de gros accoups. sinon pas de réponses. Je décide de sortir et de m'arréter, et surprise à l'arrêt: je l'ai depuis bientôt 2 ans, elle fait 80-100km par jour. Elle est entretenue, et je n'ai eu aucun problème depuis son achat (20000km parcourus depuis) Elle est bientôt à 190. 000km Merci pour votre aide! PS1: Pour info, j'ai vite fait demi tour.. et le problème ne s'est pas présenté sur les 30km qui me séparait de mon domicile, ça a duré 10-15 min. Quand j'ai décide de rentrer le ralenti est redevenu stable et plus de trous dans l'accéleration. J'ai reprit la route et rebelotte 10 minutes plus tard. Message n°2 Re: Problème d'injection? Golf 3 essence 1. 8 90cv par Jordi78000 Ven 17 Nov 2017, 02:49 Je confirme les dires de Jordi78000 nettoyage du boitier papillon et remplacement de la semelle qui doit être fissurée/trouée et possible aussi que l actuateur de ralenti commence a faire des siennes.
/ merci Dernière modification par rotofly (10-10-2021 23:42:34) Écrivez votre message ci-dessous