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Saturday, 3 August 2024

Marsa Maroc s'est engagée avec ses filiales dans un processus de développement en phase avec la dynamique que connaît le secteur de la logistique au Maroc. En plus d'ériger la qualité de service comme priorité à travers, entre autres, le développement du capital humain et l'amélioration continue de son parc d'équipements, Marsa Maroc ambitionne de devenir un opérateur portuaire de référence sur le plan régional et international. Dans ce cadre, Marsa Maroc recrute 4 Graisseurs pour assurer, notamment, les missions principales suivantes:  Surveiller les machines pendant leurs fonctionnements. Ecole de logistique au maroc en.  Exécuter tous les travaux d'entretien de toute nature de l'engin: maintenance, nettoyage, graissage, petites réparations, matelotage, grattage, peinture;  Participer aux interventions des matelots sur les ponts.  Communiquer toutes les anomalies constatées au chef mécanicien.  Veiller à la propreté des locaux machines.  Ranger et nettoyer le matériel et outillage après chaque intervention de réparation ou d'entretien préventif.

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Marsa Maroc s'est engagée avec ses filiales dans un processus de développement en phase avec la dynamique que connaît le secteur de la logistique au Maroc. En plus d'ériger la qualité de service comme priorité à travers, entre autres, le développement du capital humain et l'amélioration continue de son parc d'équipements, Marsa Maroc ambitionne de devenir un opérateur portuaire de référence sur le plan régional et international. Dans ce cadre, Marsa Maroc recrute 4 Graisseurs pour assurer, notamment, les missions principales suivantes:  Surveiller les machines pendant leurs fonctionnements.  Exécuter tous les travaux d'entretien de toute nature de l'engin: maintenance, nettoyage, graissage, petites réparations, matelotage, grattage, peinture;  Participer aux interventions des matelots sur les ponts.  Communiquer toutes les anomalies constatées au chef mécanicien. Maroc : financement complémentaire pour développer le port de Nador West Med.  Veiller à la propreté des locaux machines.  Ranger et nettoyer le matériel et outillage après chaque intervention de réparation ou d'entretien préventif.

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(Agence Ecofin) - La stratégie nationale de développement des transports/logistique marocains se poursuit avec la construction d'un autre port sur la côte méditerranéenne. À terme, le projet devrait consolider la position du pays en tant que hub d'échanges maritimes entre l'Afrique et l'Europe. Un financement complémentaire de 57 millions d'euros sera apporté par la BAD pour poursuivre les travaux de construction du port en eau profonde de Nador, sur les côtes de la méditerranée dans la partie orientale du Maroc. Ecole de logistique au maroc de. Il s'ajoute aux 113 millions d'euros accordés en 2015 par l'institution bancaire, et qui avaient permis de démarrer les travaux. Le nouvel apport est destiné à la construction de deux terminaux à conteneurs de 3 millions d'EVP de capacité annuelle, d'un poste à quai pouvant traiter 4 millions de tonnes de marchandises en vrac, ainsi que d'un terminal à marchandises diverses d'une capacité de 33 millions de tonnes. Le nouveau complexe portuaire de Nador West Med viendra en appui à la plateforme de Tanger Med, également construite sur la façade méditerranéenne, pour consolider l'offre portuaire marocaine qui permet une liaison plus directe entre l'Europe et l'Afrique.

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PROFIL RECHERCHE: Titulaire d'un diplôme d'Ingénieur d'Etat en Génie Electromécanique, (lauréat d'une Ecole d'ingénieur publique), vous justifiez d'une expérience minimum de 24 mois après obtention du diplôme dans le domaine de la maintenance industrielle, de la production ou de l'exploitation dans le milieu portuaire. Doté du sens de l'engagement et de la responsabilité, vous êtes autonome et disposez de bonnes capacités de suivi et de contrôle. Vous avez, en outre, le sens du relationnel et êtes capable d'évaluer et d'anticiper les situations d'urgence et d'animer une équipe. Enfin, vous vous adaptez aux évolutions technologiques et maitrisez les différentes normes de qualité, d'hygiène, sécurité, sûreté et environnement. DEPOT DES CANDIDATURES & MODALITES DE SELECTION: Les candidats doivent être de nationalité Marocaine. Ecole de logistique au maroc sur. Le dossier de candidature doit comporter une copie scannée des exemplaires originaux des documents suivants:  CV;  CIN;  Diplôme du baccalauréat;  Diplôme d'ingénieur d'Etat en génie électromécanique;  Attestation(s) de travail justifiant une expérience minimum de 24 mois après obtention du diplôme dans le domaine de la maintenance industrielle, de la production ou de l'exploitation dans le milieu portuaire.

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Ce blocage augure mal d'autres discussions en cours sur une loi proposée par les démocrates, cette fois spécifiquement destinée à renforcer la régulation des armes à feu et qui sera elle aussi soumise à cette majorité qualifiée. Aux États-Unis, les républicains bloquent une loi sur le terrorisme intérieur S'ABONNER S'abonner

À VOIR AUSSI - Fusillade au Texas: Biden «écœuré et fatigué» après «un nouveau massacre» Cette attaque a replongé le pays dans les affres des fusillades en milieu scolaire, qui se répètent fréquemment avec des images choquantes d'élèves traumatisés, obligés de se confiner dans leur classe avant d'être évacués par les forces de l'ordre et de parents paniqués cherchant désespérément à avoir des nouvelles de leurs enfants. Ecole de management Maroc - Page 4 sur 6 - Ecole de management Maroc. Le drame rappelle celui de l'école primaire de Sandy Hook, dans le Connecticut, où un déséquilibré âgé de 20 ans avait tué 26 personnes, dont vingt enfants âgés de 6 et 7 ans, avant de se suicider. À lire aussi Aux États-Unis, le marché des armes a feu a explosé en vingt ans Chris Murphy, sénateur démocrate de cet Etat du nord-est des Etats-Unis, a « supplié » mardi ses collègues élus d'agir, assurant que ces tragédies n'étaient pas « inévitables ». « Cela n'arrive que dans ce pays, et nulle part ailleurs. Dans aucun autre pays, les enfants vont à l'école en pensant qu'ils pourraient se faire tirer dessus ».

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L'entrée de gamme d'un jean fabriqué en France démarre aux alentours de 90€, soit l'équivalent d'un jean Levi's. L'idée de trouver un « jean pas cher » n'existe pas encore, compte-tenu des coûts de production et des marges pratiquées par chaque intermédiaire de la filière. Vendre un jean à un prix compétitif au regard de la concurrence mondiale reste un gros défi. En moyenne, les prix affichés se situent dans une fourchette de 110€ à 140€ selon les marques et les spécificités techniques (l'utilisation de matières bio ou non par exemple). Afin de rassurer leurs potentiels consommateurs, les spécialistes de la mode mettent davantage de moyens sur la communication en jouant sur la transparence. Informés et engagés dans une démarche d' éco-responsabilité, les clients sont disposés à payer un peu plus cher. Crédits photo: Wolfgang Staudt La différence entre le jean et le denim Le mot « jeans » est rattaché à la ville de Gênes. Jean ethique femme france 6. En effet dès le XVI e siècle, la ville de Gênes produit un tissu sergé et robuste fait de laine et de lin teinté en bleu, dont on fait des voiles et des bâches.

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