Pare Soleil Tracteur — Haut Parleur Arriere 406 Coupe De La Ligue
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070 Année: 2017 Numéro d'article: D_0144_1379037 Km: 37. 160 Numéro d'article: D_0144_1389414 Km: 63. Dimension emplacement haut parleur?? - Forums Européens du Club Coupé 406. 250 Numéro d'article: D_0144_1352907 Numéro d'article: D_0144_1352906 PEUGEOT 3008 MPV (0U_) - haut parleur N° d'origine Constructeur: 6562AC Km: 55. 230 Numéro d'article: D_0144_1366425 N° d'origine Constructeur: 6562AC, 9665245180 Numéro d'article: D_0144_1366426 Numéro d'article: D_0144_1359859 Numéro d'article: D_0133_622552 - haut parleur Km: 116. 630 Numéro d'article: D_0144_1259128 Quel type de livraison dois-je choisir?
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La majorité préfèrent utiliser un caisson de basse dans le coffre avec un ampli adéquates, mais ce coût est équivalent à une bonne prépa des portières.
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Ce qui posait problème à mon avis c'est le manque de masse et d'inertie de la partie métallique séparant la malle de l'habitacle. J'ai donc collé des plaques de bitume (de chez Casto c'est - cher! ) un peu partout dessus et dessous, de manière à abaisser la fréquence de résonance par augmentation de la masse. Si je tape dessus avec un tournevis ça "sonne sourd et amorti" alors qu'avant cela résonnait pas mal. En fait il faut en mettre partout comme on le fait dans les portières. Je le ferais la semaine prochaine en montant mes Focal 165 Polyglass. Haut parleur arriere 406 coupé for sale. Donc bien coller ce bitume (recouvert d'alu) proprement et ne pas hésiter à doubler l'épaisseur directement près du trou des HP gauche et droit. De plus ça isole un peu des bruits extérieurs. Il faut aussi agrandir les trous des HP du côté alimentation afin qu'ils ne touchent pas les fils du HP. De plus le saladier du HP Focal ne rentre pas en totalité dans le trou à cause du support métallique surélevé de la plage arrière. Il faut donc forcer un peu sur les 4 vis et écarter un peu ces supports.
Par contre je pourrais pas entamer les travaux avant deux semaines. Encore merci. sawsix 4807 lundi 25 avril 2011 3 janvier 2017 1 035 26 oct. 2013 à 20:34 Salut, De toute façon quel que soit l'autoradio, le câblage d'origine de 0. 35mm² de section, suffit amplement puisqu'il permet une puissance maximum de 35Watts par Hp et un autoradio ne peu sortir que 25Watts par canal - donc déjà pas d'achat de câble! Suivant la sensibilité (dB) des hauts-parleurs, un autoradio peu ne pas avoir besoin de beaucoup de puissance pour ce faire "entendre" et avoir une bonne qualité audio c'est aussi avoir un bon autoradio, et dans votre cas l'Alpine c'est "parfait" même dans le bas de gamme de la marque. Maintenant, mesure à la règle ou au mètre, le diamètre de chaque hauts-parleurs que tu a retirer ainsi que les emplacements de ceci, dans ton prochain post, exemple: Emplacement avant 165mm + 25mm. Haut parleur arriere 406 coupé la. 3 24 déc. 2013 à 10:27 J'hésite avec deux modèles de focal pour l'avant, étant donné que je n'amplifie pas mon installation qu'elle est la meilleur paire d'enceintes?
J'ai donc collé une fine bande de paxa sur le verre du pare brise sous ce cache. Je n'ai plus cette vibration. Mais je crois que le Focal 690 possède un débattement de bobine supérieur au JBL. Il faut donc faire attention a ce que la suspension périphérique du HP Focal (plus souple) ne touche pas les fixations de la grille de la plage arrière, lors de fortes élongations de la membrane quand on écoute un peu fort. Normalement demain matin je fais qqs photos. par Azev59 » mardi 21 octobre 2008, 13:53 Merci Dlumox reportage super interessant sympa pour le lien par Dlumox » mardi 21 octobre 2008, 15:00 Ci-joint qs photos du revêtement bitume. Peugeot - haut parleur | Autoparts24. On ne voit pas la partie intérieur de la plage arrière car refixée, mais elle est presque entièrement revêtue de bitume. La photo sur le post suivant montre un recouvrement moins important par dessous. Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. par Dlumox » mardi 21 octobre 2008, 15:15 La partie la plus artisanale car pas équipé pour la découpe de métal, c'est pas facile!