Hespéride Table Basse Et — Fonctionnement Robinet Essence A Depression

Thursday, 11 July 2024

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#16 30-12-2007 20:34 DIALMAX a écrit: ho! et les SU ils étaient parfait? Parfaits? Certainement pas. Ceci dit, beaucoup ont connu des problèmes parce que confrontés à des apprentis-sorciers, qui essayaient de leur faire faire ce pour quoi ils n'étaient pas prévus. Et, pire encore, de trouver des réglages là où il n'y en avait pas. Mais on pouvait les adapter à beaucoup de choses: Je me rappelle de certaines Vincent transformées en dragster (sacriiiiiilège!!! ) équipées de compresseurs avec des carbus SU. Et je peux te dire que ça fonctionnait sacrément bien. Pas longtemps. Fonctionnement robinet essence a depression chart. Ce n'était pas le but, non plus. Ceci dit, entre régler un Webber double corps et un SU..... #17 30-12-2007 20:54 c'était pour alimenter( c'est le cas) la polémique, j'ai vu mes premiers SU avec le paternel qui ralait sur les conneries qu'il trouvait, par exemple graisser les boisseaux!!!! sur les autos anglaises aussi et puis les Kei HIN des 450, S800, les Weber sur les fiat et Alfa, la 1100 TI aussi, synchronisés avec les colonnes de mercures ça donnait de bon résultats Motard méfiant Bienheureux les fèlés car ils laissent passer la lumière!

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dans ce dernier cas c'est vidange obilgatoire _________________ Suffit que tu te dises que ça passe et ça passe! Willy77 le muppet show Offline Joined: 15 Jun 2011 Localisation: Meaux Date de naissance: 07/07/1962 Moto(s) possédée(s): GSX750F-GR78A Sancho Modérateur Offline Joined: 13 Jun 2011 Localisation: 31220 Cazères Date de naissance: 18/10/1984 Moto(s) possédée(s): GSXF 600 cul de poul PapaOurs Administrachieur Offline Joined: 01 May 2011 Localisation: Nantes, enfin... A propos du robinet d'essence à dépression - Forums Triumph T III Passion. pas loin Date de naissance: 15/12/1975 Mcgyver38 le muppet show Offline Joined: 18 Jun 2011 Localisation: Isèrois d'adoption. CHTI de naissance Date de naissance: 06/11/1964 Moto(s) possédée(s): YAMAHA 900 Diversion Posted: Fri 30 Dec 2011 - 09:40 Post subject: Fonctionnement du Robinet à dépression Une tite question: Quand on remise nos bécanes pour l'hiver, on m'a dit de la mettre sur PRI afin que les carbus ne soient pas vide et pour faciliter le démarrage après quelques semaines d'inutilisation. Qu'est ce que vous en pensez?

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MPGC Passionnés de motos, avec ou sans GSXF, balades, road-books, bons plans motards, rassemblements et esprit motard. Panne essence 50cc : Robinet à dépression - 50factory.com. Previous topic:: Next topic Author Message Jay Membre Offline Joined: 28 Apr 2011 Localisation: TARARE (69) Date de naissance: 30/05/1984 Moto(s) possédée(s): 800 VFR-FI 2001 Posted: Wed 30 Nov 2011 - 19:13 Post subject: Fonctionnement du Robinet à dépression Comme le sujet à déjà du être abordé pas mal de fois dans différents posts je propose d'évoquer ça ici! Donc le Robinet à dépression de nos Chères GSX-F (mais aussi de beaucoup d'autres modèles de la même génération) possède 3 position: - ON: Qui est la position de fonctionnement normale, à l'arrêt l'essence ne passe pas, c'est lorsque le moteur tourne qu'il génère une aspiration via les carburateurs et vient "ouvrir" le robinet, laissant ainsi l'essence couler vers les carburateurs! - PRI: C'est une position totalement ouverte, elle laisse l'essence s'écouler par gravité vers les carburateurs en permanence. Elle est utile pour les démarrage difficiles, après un long remisage lorsque les cuves de carburateurs sont vides par exemple.

C est tout. 22 Mai 2016 13:05 #124476 merci encore mais la rampe pour la 750 n est pas la meme que pour la 1100 Le zef m a envoyé la bonne merci encore à tous et bon dimanche 22 Mai 2016 13:57 #124479 par CBX Faisons simple: vérifie que la durite qui apporte la dépression n'est pas poreuse/fissurée. Ca suffit à "perdre" la dépression donc la membrane ne bouge pas, donc le robinet reste "fermé". xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇɐ 22 Mai 2016 16:28 #124489 merci cbx je vais voir ca tout de suite quel temps de m.... e comparé a hier Temps de génération de la page: 0. La depression d'essence sur moto 50 cc et plus - Mecacustom. 220 secondes Vous n´êtes pas identifié(e). Anniversaires sylpaf (48) Baptiste dans 1 jour (36) Jeanemar! dans 1 jour (15) Tomy61 dans 1 jour (3) donati dans 3 jours (62) heyrick dans 4 jours (52) Heckle dans 5 jours (10) sebbarts76 dans 5 jours (14) StephRScafé dans 5 jours (48)