Moteur Toit Ouvrant C3 Exclusive Edition Of Asics | Taxi Conventionné Avignon Vaucluse

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petite faiblesse du moteur toit ouvrant de la C3 Forum Autres Modèles C3 I/ C3 Pluriel (2002-2010) BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) Discussions similaires Réponses: 9 Dernier message: 24/05/2005, 22h17 Réponses: 5 Dernier message: 14/05/2005, 00h46 Réponses: 6 Dernier message: 05/02/2005, 14h32 Réponses: 4 Dernier message: 15/01/2005, 16h25 moradan Guest 02/08/2004, 08h09 #1 Bonjour à tous, Je suis toujours aussi ravi de ma C3 (et je n'ai plus eu de déprédations depuis ce p.. de caddie inconnu). J'ai toutefois quelques petits "bugs" intermittents: le ralenti qui "monte" à 2000 tours au moment où je m'arrête à un carrefour, le plip qui en une occasion a "oublié" de fonctionner (peut-être une interférence avec la télécommande du volet du garage? ). Mais le plus ennuyeux est la faiblesse du moteur du toit ouvrant: il semble réellement avoir beaucoup de mal à faire coulisser le toit (le régime du petit moteur électrique baisse quasi jusqu'à étouffement) La semaine dernière, il refusait même de pousser le toit jusqu'au dernier cran.

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Erimen #10 30-06-2014 13:52:53 J'ai réussis à décrocher un peu la protection mais ça ne m'avance pas beaucoup Dernière modification par Erimen (30-06-2014 14:48:26) Erimen #11 01-07-2014 08:02:58 Je peux effectuer quels types de tests? J'ai plein de matos d'électronique/électricité à disposition. J'ai un générateur de courant variable, des multi mètres, etc. Comme ça si je sais c'est quoi je peux acheter la pièce d'occas m'voyez siannoyl #12 01-07-2014 11:51:22 Cà ne court pas les rues dans les casses bricolo1000 #13 01-07-2014 12:12:02 Bonjour Avez vous, au moins, la revue technique? Erimen #14 01-07-2014 16:58:24 Alors, j'ai reçus plus d'explications par la personne qui avait la voiture quand le TOE a déconné. En faite le toit ouvrant avait du mal quand il était ouvert à plus de 80% et un jour il s'est bloqué. Le garagiste l'a alors refermé manuellement en forçant parce que tout était calé, sans doute le rail sur lequel il glisse s'est déboité ou autre. Le garagiste a alors déconnecté le moteur pour éviter de nouveau le problème.

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09. 17 13:49 Bonjour Je viens de faire l'acquisition d'une C3 1.

aucun résultat Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés. Mais voici une sélection de résultats proches qui pourraient vous convenir Aucun résultat ne correspond aux critères renseignés WLTP Mixte 5 l/100 km CO2 Mixte 131 g/km Le financement en ligne n'est pas disponible pour ce véhicule. Pour financer ce véhicule, contactez le point de vente en remplissant le formulaire disponible sur la fiche produit du véhicule. Un conseiller vous proposera une solution sur-mesure et adaptée à vos besoins. 5. 3 l/100 km 139 g/km 6. 4 l/100 km 145 g/km 6. 3 l/100 km 143 g/km NEDC 3. 7 l/100km 95 g/km 6. 2 l/100 km 141 g/km 104 g/km 6. 7 l/100 km 150 g/km 4. 9 l/100 km 128 g/km 6. 6 l/100 km 149 g/km haut de page Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 indiquées sont conformes à l'homologation NEDC (R (CE) No. 715/2007 and R (CE) No. 692/2008 dans les versions respectivement applicables), qui permet la comparabilité avec les autres véhicules. À partir du 1er septembre 2017, les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 de certains véhicules neufs sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation (WLTP), et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité.

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