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Monday, 12 August 2024
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Ce n'est pas la même taxe. Ce que tu paies à la Zulassungstelle c'est pour tes papiers (attribution d'un numéro d'immatriculation et frais des fonctionnement entre autres) et ce qui est débité sur ton IBAN plus tard c'est une taxe de roulage (pour l'entretien des routes, les autoroutes qui sont gratuites etc). L'un comme l'autre est bien sûr au prorata de ta durée d'immatriculation avec un minimum de 1 mois pour la taxe de roulage. Dans la partie ANTS, tu dis qu'ils demandent une assurance mais comment on assure la voiture sans plaque française chez un assureur français? Importer mx5 allemagne engins incendiaires contre. C'est possible? Et du coup quand tu as continuer à rouler sans plaques Ww t'avais une assurance? Oui c'est possible, en tout cas chez mon assureur ils sont d'accord pour t'assurer sur plaques allemandes. Il faut leur donner l'immatriculation de la voiture avant la cession, puis la nouvelle immatriculation temporaire allemande après la cession, et enfin ton numéro d'immatriculation français une fois que c'est terminé. Mais de toutes façons, en parallèle tu as ton assurance allemande que tu as du prendre sur place et sur le papier vert c'est le VIN, donc c'est bon aussi Pour le TÜV fourni par le vendeur j'ai lu aussi qu'il fallait le controle pollution: le AU.