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durée de stockage de l'énergie: 4 heures à pleine puissance grâce à 9 ballons de vapeur d'eau chaude de 120 m 3 chacun. 95 200 miroirs pour une surface de collecte de 153 000 m 2. 11 km de tubes récepteurs fixes à 8, 5 m du sol. Solaire ou thermodynamique les. 33 ha utilisés sur un terrain de 36 ha. Dates principales [ modifier | modifier le code] 2010: démonstrateur opérationnel dans les locaux des Cnim à La Seyne-sur-Mer dans le Var: 720 m 2 de miroirs pour 50x20 m au sol, production de vapeur saturée à 100 bars [ 5]. 2012: lauréat d'un appel d'offres de la Commission de régulation de l'énergie Décembre 2015: obtention du permis de construire Septembre 2016: début des travaux (prévus pour mai 2016, mais reportés à la suite d'un recours sur le permis de construire [ 6], [ 7]) 20 septembre 2019: inauguration et mise en service [ 8] Références [ modifier | modifier le code] ↑ a et b Anne-Claire Poirier, « Suncnim finance sa première centrale thermodynamique », sur, 13 octobre 2016 (consulté le 1 er novembre 2018). ↑ a et b Présentation de Raphaël Alliote, Sun Cnim, pour l'Equipex Socrate au laboratoire PROMES-CNRS en 2015.
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Solar Impulse II (HB-SIB) [ modifier | modifier le code] Le 9 avril 2014 a lieu la présentation officielle du second prototype Solar Impulse 2 (HB-SIB) à l' aérodrome militaire de Payerne en Suisse. Parti d'Abou Dhabi le 9 mars 2015 le prototype Solar Impulse 2 (HB-SIB) boucle le tour du monde en 17 étapes et le 26 juillet 2016 il se repose à Abou Dhabi. Le prototype Solar Impulse 2 (HB-SIB) est actuellement en standby dans un hangar à Abou Dhabi. SolarStratos [ modifier | modifier le code] SolarStratos est une aventure initiée officiellement en mars 2014 par l'écoexplorateur suisse Raphaël Domjan. Il s'agit d'un avion solaire biplace construit par Calin Gologan avec lequel Domjan envisage avec son équipe de réaliser un record absolu d'altitude. Centrale solaire Ello — Wikipédia. La mission To the edge of space a pour but de permettre à Raphaël Domjan d'atteindre plus de 80 000 pieds. Le projet est basé à Yverdon-les-Bains en Suisse. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ (en) Jenifer Warren et Edith Stanley, « Journey over, solar plane takes its place in the sun »,, 5 septembre 1990 ( ISSN 0458-3035, lire en ligne, consulté le 4 février 2017) ↑ (en) « lnland's brushless DC motor on the first transcontinental solar-powered flight », Servo Subjects, vol.
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↑ Sun Cnim lève 60 millions d'euros pour financer la première centrale thermodynamique Fresnel du monde avec stockage de l'énergie, communiqué de presse du 13 octobre 2016, SUNCNIM. ↑ Densité de puissance moyenne sur l'année = Énergie produite en une année / ( 365 × 24 × Superficie totale couverte par la centrale).
De même envergure que le premier, il a 4 480 cellules solaires sur son aile pour une puissance de 600 W. Après plusieurs essais, un problème de commande endommage Sunrise II. Solaris [ modifier | modifier le code] En 1976 l'Allemand Fred Militky construit Solaris, un prototype sans pilote, fait le 16 août de cette même année, il réalise plusieurs vols à une altitude de 50 mètres. Solar One [ modifier | modifier le code] Construit principalement sur leurs fonds propres par Frederick To et David Williams entre 1976 et 1978, ce prototype reprend le modèle d'un planeur de l'époque. L'avion est construit en matériaux les plus légers possibles (bois d' épinette, fibre de verre, résine, aluminium et du solar film thermoformable). Par manque de financement, de temps et face à la difficulté de trouver un sponsor, les inventeurs décident de réduire le nombre de cellules solaires à un tiers du nombre prévu. ECO GLOBALE SOLUTION - EcoInfos - Énergies Renouvelables. Pour amorcer le décollage, ils utilisent une batterie chargée avec les cellules de l'avion avant le décollage.