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Saturday, 13 July 2024

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Chez SiliGom, vous trouverez une large gamme de pneus agricoles à structure radiale ou diagonale pour les tracteurs, les remorques, les engins spéciaux. Vos experts vous délivreront de nombreux conseils pour augmenter la durée de vie de vos pneus, pour préserver la structure de vos sols agricoles et lester vos pneus agricoles correctement pour augmenter vos rendements agraires. Nos experts connaissent parfaitement la technicité et la diversité des pneus agricoles. Ils maîtrisent aussi parfaitement leurs implications sur vos activités professionnelles. Pneu rechapé - Tous les fabricants industriels. C'est pourquoi, ils sauront répondre à toutes vos exigences et vos besoins. Notre expertise en matière de pneu agricole couvre tous les besoins motorisés présents dans une exploitation: Tracteurs agricoles Chez SiliGom, nous savons quelle attention particulière les agriculteurs apportent chaque jour au respect de leur sol, véritable capital de vie. Parce que le maintien d'une bonne structure du sol passe obligatoirement par l'adaptation de la pression des pneumatiques aux travaux à effectuer, nous nous faisons un point d'honneur à accompagner les agriculteurs dans leurs différents travaux, que ce soit le semis, le labour, l'épandage des engrais ou les traitements Engins de récolte Chez SiliGom, nous connaissons les contraintes imposées aux pneumatiques des engins de récolte.

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En plus d'apporter leur expertise pour les chauffeurs poids lourds, les techniciens de nos centres auto sont au service des agriculteurs, éleveurs, céréaliers, viticulteurs, horticulteurs... Que votre exploitation ou vos parcelles soient près de Saint-Jean-d'Angély, Châteaubernard (Cognac), Marennes ou Saintes, les équipes de nos 4 centres interviennent dans les meilleurs délais en cas de crevaison ou de pneus/roues détériorés. Nos professionnels s'adaptent pour vous proposer un conseil ciblé et du matériel adapté à vos équipements et véchicules agricoles pour vous dépanner. Profitez d'un service agraire rapide et efficace en centre ou à votre domicile.

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Pour satisfaire les attentes de ses clients, propose près de cent marques ( Continental, Barum pour les plus prestigieuses) de pneus agricoles disponibles à prix discount. Tracteurs, niveleuses, moissonneuses batteuses, excavateurs, à chaque type d'engin agricole et industriel correspond le pneu pas cher adéquat. Roue motrice Bien souvent la monte d'origine de votre tracteur n'est pas la plus adaptée, en effet pour des raisons de coûts les fabricants montent souvent ce qui leur revient le moins cher. Il est donc possible de changer la dimension de vos pneus pour roues motrices sur votre tracteur en respectant quelques règles. Pneu et roue remorque, neuf, rechappé. La prépondérance du tracteur doit être respectée, il s'agit de la synchronisation entre les pneus avant du tracteur et ceux du train arrière. Pour calculer la prépondérance de votre tracteur voici la formule: ((Circonférence de roulement avant x rapport mécanique du pont avant) – (Circonférence de roulement arrière) / Circonférence de roulement arrière) x 100. Cette valeur doit toujours rester sous les 3% sinon vous risquez d'augmenter votre consommation de carburant et la transmission de votre tracteur s'abîmera plus vite.

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Le rechapage est une technique qui permet de remplacer la bande de roulement et les flancs d'un pneumatique lorsqu'ils ont atteint leur limite d'usure. Même si on peut apparenter le rechapage à un procédé de recyclage, il s'agit davantage d'une solution de refabrication. D'ailleurs, la plupart des opérations de rechapage s'effectuent sur les mêmes chaînes que la fabrication de pneumatiques. Le procédé employé par ABR sur les pneus commercialisés par Casenave est décrit ci-dessous. Il consiste tout d'abord à supprimer la partie endommagée pour la remplacer par une gomme neuve, des renforts et une nouvelle nappe. Robuste rechapage de pneus de tracteur pour des performances efficaces - Alibaba.com. Comme pour un pneumatique neuf, le dépôt de la gomme neuve est manuel. Les moules utilisés pour la vulcanisation sont aussi ceux des pneus neufs, la forme des crampons sera donc identique à celle des pneumatiques d'origine. Pour certains, en particulier dans l'automobile, il est possible de réutiliser une carcasse jusqu'à quatre fois. Des caractéristiques préservées Le fait de rechaper un pneu ne modifie par les propriétés de la carcasse.

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A propos de SAPHORE Saphore Equipements est hautement impliquée dans le recyclage de ses produits et de manière générale dans les questions environnementales. Saphore Equipements est de ce fait très impliquée dans l'AFIP, l'Association Française des Importateurs de Pneumatiques, créée pour faire face aux évolutions réglementaires relatives au traitement des pneus usagés. Pneu recapé pour tracteur agricole francais. Nous respectons la norme européenne Reach traitant de la composition chimique des pneus (aucune substance toxique, cancérigène et mutagène). Nous appliquons également le labelling attribuant une note à chaque pneu selon 3 critères: le bruit extérieur de roulement, l'adhérence sur sol mouillé et la résistance au roulement (incidence directe sur la consommation). « Chèque Transformation Numérique Saphore Équipements » est cofinancé par l'Union Européenne avec les fonds FEDER.