Pistolet De Marquage - Capacity &Amp; Capacity L: Caractéristiques Techniques – Mercedes-Benz Autobus/Autocar

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Thursday, 25 July 2024

Le pistolet vous permet une plus grande précision de marquage et diminue la fatique. S'utilise avec le trig-a-cap Water Based et le Trig-a-cap Temporary Réf. A384753 Votre e-mail a bien été envoyé Impossible d'envoyer votre e-mail Paiement sécurisé par Ogone Livraison offerte dès 200 € HT Retour gratuit sous 30 jours Service client à votre écoute Description Le pistolet vous permet une plus grande précision de marquage et diminue la fatique. S'utilise avec le trig-a-cap Water Based et le Trig-a-cap Temporary Fabriqué en France Cet emballage est recyclable, ce qui signifie qu'il est entièrement recyclable. Caractéristiques Informations sur le produit Intitulé du produit Pistolet de marquage, Emballage recyclable: Oui - 100%, Longueur: 320 mm Marque Ampere system Conditionnement L'unité Caractéristiques techniques Longueur (mm) 320 mm Emballage recyclable Oui - 100% Origine produit Fabriqué en France

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Accueil Produits Emballage - Marquage - Identification Marquage - Gravage Machine de marquage par micro-percussion Pistolet de marquage tactile par micropercussion e-touch machine de marquage portable Le système de marquage portable tactile e-touch permet l'identification de pièces en utilisant la technologie de micro-percussion. Ce procédé assure un marquage fiable et inaltérable directement dans la matière. Le libellé (texte, logo, code 2D Data Matrix et QR Code) est défini par une succession de points réalisés par un stylet en carbure de tungstène monté dans un ensemble percuteur électromagnétique. UN ÉCRAN TACTILE OPTIMISÉ L'e-touch intègre un écran tactile couleur qui offre une programmation conviviale par icône. L'interface ergonomique et fluide permet une programmation à deux mains comme celle d'un smartphone. Son écran tactile est aussi utilisable avec ou sans gants, ce qui en fait un produit parfaitement adapté à une utilisation en milieu industriel. La fonction SEE&MARK, fenêtre de visualisation à échelle réelle 1:1, permet de prévisualiser le marquage exactement tel qu'il sera apposé sur la pièce.

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Solutions d'impression de qualité supérieure Pistolet de marquage jet d'encre Descriptif Spécialiste du marquage industriel, Pos'étiq à Wasquehal, Villeneuve d'Ascq, Marcq-en-Baroeul, vous présente le pistolet de marquage (jet d'encre) Handjet 260. Le pistolet de marquage jet d'encre EBS 260 permet d'imprimer sur toutes surfaces grâce à une large gamme d'encres à base éthanol, acétone ou MEK, et de multiples couleurs. Equipé d'un écran tactile pour faciliter vos opérations et gagner du temps. Domaines d'applications: Marquage sur: carton verre béton plastique bois big-bag métal Cet appareil de marquage convient à plusieurs secteurs d'activité de l'industrie, tels que: bâtiment, métallurgie, bois, logistique, agriculture, forestières, emballage, plasturgie,... Quelques caractéristiques sur le pistolet de marquage EBS 260: saisie des messages: sur le pistolet via écran tactile ou sur PC via USB possibilité de marquer: des logos, normes, polices Windows, des codes-barres 1D et 2D, DLUO, DLC, numéro de lot, compteur.. hauteur de marquage: 11 - 56 mm plusieurs lignes dans un même message Vous avez besoin davantage de renseignements?

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Vous êtes ici Écrit par a. leharivel le 9 Décembre, 2014 - 18:17 Le pistolet e-mark 100% mobile de SIC Marking C'est d'ores et déjà une certitude chez SIC Marking: le pistolet de marquage portable e-mark est destiné à devenir très rapidement le produit de l'année chez tous les professionnels de l'industrie. Un pistolet vraiment mobile et nomade qui offre des performances optimales pour un poids plume. Avec son système de marquage unique, breveté à l'international, qui intègre la tête de marquage, le clavier de programmation et la batterie, le pistolet e-mark est un parfait «tout-en-un» totalement autonome et qui réussit la parfaite symbiose entre précision, confort et simplicité. Précision: avec son stylet en carbure de tungstène, il réalise les marquages en creux directement sur la matière pour graver rapidement textes alphanumériques, logos ou codes Datamatrix sur tous types de matériaux, du plastique aux métaux les plus durs. La face avant (optionnelle) permet même de marquer dans des zones ordinairement inaccessibles.

Bien connu des utilisateurs des produits SIC MARKING, notamment ceux du pistolet sur batterie E-MARK, la grande nouveauté concernant les faces d'appui réside dans leur système de fixation. Ce dernier se fait via un système aimanté unique sur le marché qui permet de passer très rapidement d'une face à l'autre. L'e-touch a donc su reprendre les caractéristiques d'un produit apprécié pour sa compacité et sa légèreté tout en s'adaptant aux évolutions technologiques, en intégrant une nouvelle interface tactile. Nul doute que cette solution de marquage comblera tous les professionnels de l'industrie à la recherche d'un produit performant et économique.

Ils permettent... À VOUS LA PAROLE Notez la qualité des résultats proposés: Abonnez-vous à notre newsletter Merci pour votre abonnement. Une erreur est survenue lors de votre demande. adresse mail invalide Tous les 15 jours, recevez les nouveautés de cet univers Merci de vous référer à notre politique de confidentialité pour savoir comment DirectIndustry traite vos données personnelles Note moyenne: 4. 2 / 5 (20 votes) Avec DirectIndustry vous pouvez: trouver le produit, le sous-traitant, ou le prestataire de service dont vous avez besoin | Trouver un revendeur ou un distributeur pour acheter près de chez vous | Contacter le fabricant pour obtenir un devis ou un prix | Consulter les caractéristiques et spécifications techniques des produits des plus grandes marques | Visionner en ligne les documentations et catalogues PDF

Hydrogène "gris" ou "vert" Reste le coût encore prohibitif -- le prix d'un bus à hydrogène étant estimé à au moins 600. 000 euros, soit le double d'un bus thermique classique, sans compter l'éventuel investissement dans une station de rechargement. "C'est cher parce qu'on n'a pas encore d'effet d'échelle et de volume, c'est une technologie en phase de pré-industrialisation, ça freine un peu", reconnaît Mme Paysant, anticipant cependant une baisse des coûts avec l'accélération des commandes. Capacité réservoir bus metro. Après les Yvelines, d'autres lancements commerciaux de bus à hydrogène devraient suivre en France. Une ligne uniquement opérée par six bus à hydrogène doit entrer en service commercial mi-octobre entre Bruay-La-Buissière et Auchel (Pas-de-Calais). "La différence avec Versailles, c'est qu'il s'agit pour nous d'une ligne complète, la première en France" assurée entièrement par des bus à hydrogène, insiste Benoît Descamps, directeur de la communication du Syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle. Le groupe Transdev, qui exploitera la ligne du Pas-de-Calais, travaille également sur un projet de cinq bus à hydrogène à Auxerre (Yonne) pour 2020.

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Les projets du Pas-de-Calais et de Pau se distinguent cependant par le recours à l'hydrogène "vert" produit par électrolyse de l'eau, donc sans émission de gaz à effet de serre. A l'inverse, une partie de l'hydrogène produit par Air Liquide pour la station de Loges-en-Josas est dit "gris", c'est-à-dire issu du reformage de méthane --une technique à base d'hydrocarbures couvrant quelque 95% de la production d'hydrogène en France mais génératrice de fortes émissions de CO2. Capacité réservoir bus tour. Une empreinte carbone qu'Air Liquide assure cependant avoir restreinte grâce au développement d'une technologie de captage de CO2. A lire aussi: ⋙ Transport maritime: des carburants moins polluants qui vont faire grimper les prix à la pompe ⋙ Amiens fait le pari des bus électriques ⋙ Un carburant 100% végétal pour les bus et les camions

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Cependant, s'il s'y conforme, c'est parce que ces policiers sont capables d'inventer une infraction contre le conducteur, même s'il possède tous les documents. Et comme la raison du plus fort est toujours la meilleure, le taximan, soucieux de poursuivre sa course et maximiser ses recettes, a fini par se plier à la volonté de l'agent de circulation routière avant de récupérer son réservoir. Par ailleurs, il faut noter que cette pratique qui consiste à transformer un bidon en réservoir de carburant présente des risques seulement pour la santé des voyageurs, mais aussi pour le véhicule qui peut connaître un incendie. Les premiers bus à hydrogène entrent en service en France - Geo.fr. YVES K.

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CapaCity & CapaCity L Capacité de transport Places assises 44 45 Places debout 137 146 Total 1/181 1/191 Dimensions Longueur du véhicule [mm] 19. 725 20. 995 Largeur du véhicule [mm] 2. 550 Largeur du véhicule (rétroviseurs compris) [mm] 2. 950 Hauteur du véhicule (ventilateur de toit compris) [mm] 3. 095 Hauteur du véhicule (climatiseur compris) [mm] 3. 120 Hauteur véhicule max. (avec les options par ex. module hybride ou échappement dirigé vers le haut) [mm] 3. 350 Empattement essieu avant/essieu central [mm] 5. Citaro: Caractéristiques techniques – Mercedes-Benz Autobus/Autocar. 900 Empattement essieu central/essieu moteur [mm] 5. 990 7. 260 Empattement essieu moteur/essieu traîné [mm] 1. 600 Porte-à-faux avant [mm] 2. 805 Porte-à-faux arrière [mm] 3. 430 Angle d'attaque [°] 7° Angle de fuite [°] Dimensions des pneumatiques 275/70 R 22, 5 Diamètre de braquage minimal [mm] 22. 926 24. 466 Moteur et puissance Moteur Motor Mercedes-Benz OM 470 Norme antipollution Euro VI Puissance [kW] max. 265 / 290* Cylindrée [cm³] 10. 700 Nombre de cylindres / disposition 6 / en ligne Couple max.

000 Essieu avant [kg] 7. 500 Essieu central [kg] 10. 000 Essieu moteur [kg] 13. 000 Essieu traîné [kg] 6. 930 Climatisation Ventilateur de toit turbo Installation de ventilation à canal de toit avec chauffage intégré Climatisation de toit / Climatisation de toit, version renforcée Climatisation de toit électrique (système de module) Climatisation de toit électrique (système de module) pour le poste de conduite Chauffage avec corps de chauffe de cloison latérale Chauffage par convecteurs Portes Hauteur d'accès porte 1 à 4 [mm] 320 Largeur d'accès porte [mm] 1. 250 Hauteur debout avant [mm] 2. 313 Hauteur debout arrière [mm] 2. Mercedes-Benz Intouro Fiches techniques & données techniques (2019-2022) | LECTURA Specs. 317 Hauteur de plancher par rapport à la chaussée [mm] 370 Hauteur de plateforme [mm] 310 Hauteur de bas de glace (par rapport au plancher) [mm] 952 952