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Peu d'arrêts d'appel (peut-être même aucun à notre connaissance) ne traitent des conséquences d'une grève des contrôleurs aériens. Il est vrai qu'un tel mouvement social échappe au contrôle des compagnies aériennes. Néanmoins, ces dernières peuvent avoir tendance à « surfer » sur ces grèves qui, parfois, ne sont pas particulièrement intenses pour annuler des vols et justifier le refus d'indemnisation des passagers. Le 18 novembre 2020, la cour d'appel de Toulouse a rendu un arrêt très attendu à ce sujet. La compagnie concernée était la société RYANAIR DESIGNATED ACTIVITY COMPANY. Cette dernière avait dû annuler un vol Toulouse-Lisbonne du fait d'un mouvement de grève des contrôleurs aériens. Les passagers ont simplement obtenu le remboursement de leur titre de transport. Certains d'entre eux, estimant que leurs droits avaient été bafoués, ont alors sollicité une plus ample indemnisation mais la société RYANAIR DESIGNATED ACTIVITY COMPANY a refusé cette demande, estimant que le mouvement social lui échappait.
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Le juge avait compris notre positionnement selon lequel lesdits mouvements sociaux n'étaient pas homogènes et qu'il fallait prendre en compte leur intensité. Il en est allé différemment devant la cour d'appel de Toulouse qui a rendu un arrêt potentiellement critiquable: la grève des contrôleurs aériens n'a affecté ni l'aéroport de Toulouse (lieu de départ du vol), ni celui de Lisbonne (lieu d'atterrissage de l'aéronef) mais… celui de Marseille! Toutefois, la cour d'appel de Toulouse a pu motiver son arrêt sur ce point, indiquant: « Cet événement a nécessairement affecté les vols aux départs d'autres aéroports que celui de Marseille puisqu'il a eu pour effet de bloquer certains aéronefs; la compagnie Ryanair justifie d'ailleurs de cette circonstance par la copie d'une capture d'écran du plan de réseau d'Eurocontrol du 23 juin 2018 qui mentionne que « la grève des contrôleurs aériens affectant l'aéroport de Marseille aura probablement un impact important sur l'axe sud ouest'. ». Les passagers reprochaient également à la société RYANAIR DESIGNATED ACTIVITY COMPANY de ne pas leur avoir proposé un réacheminement adapté.
Quelles conséquences sur le trafic? La grève des contrôleurs aériens entraînera mercredi l'annulation de 20% des vols de l'aéroport de Roissy et 50% de ceux d'Orly, selon la DGAC. Des perturbations sont attendues dans toute la France. Air France prévoit d'assurer "100% de ses vols long-courriers, 80% de ses vols court et moyen-courriers à Paris-Charles de Gaulle, et 50% de ses vols court et moyen-courriers à Paris-Orly". Opinions Détours de France Eric Chol La chronique de Jean-Laurent Cassely Jean-Laurent Cassely La chronique de Sylvain Fort Par Sylvain Fort Chronique Gilles Pialoux, chef du service d'infectiologie de l'hôpital Tenon à Paris
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«Notre pays est responsable de 33% des retards dus au contrôle aérien en Europe, déplore Vincent Capo-Canellas. Cela représente 300 millions d'euros de perte annuelle pour les compagnies aériennes. » Résilience Pour mener à bien cette étude, les sénateurs se sont attelée ont mené pendant six mois une investigation ponctuée de visite sur le terrain. Et le constat n'est pas brillant «En France, les matériels de contrôle sont vétustes», insiste Vincent Capo-Canellas. Et leur coût d'entretien est très élevé: «136 millions d'euros par an. Nous sommes très en retard par rapport à nos voisins», poursuit-il. Un retard d'autant plus «alarmant», que plus de «deux milliards d'euros ont été dépensés pour moderniser le contrôle depuis 2011», s'inquiète le sénateur. Le rapport précise que les 4000 contrôleurs aériens français doivent faire face tous les ans à une forte augmentation du trafic. Ils ont contrôlé plus de 3, 1 millions de vols en 2017, soit 4% de hausse par rapport à 2016 et de 8, 6% par rapport à 2015.
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Un syndicat du contrôle aérien français a lancé un appel à la grève du 5 au 8 mars 2020. Quelles sont les perturbations attendues ce jeudi chez les différentes compagnies aériennes? Les voyageurs concernés peuvent-ils prétendre à un remboursement? [Mis à jour le 04 mars 2020 à 10h31] L'USAC-CGT, deuxième syndicat chez les contrôleurs aériens, a de nouveau appelé les employés de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) a faire grève. D ans le cadre de la mobilisation contre le projet de réforme des retraites, ils ont pour consigne de cesser le travail du 5 au 8 mars 2020" ainsi que les nuits en amont et en aval". Cette nouvelle journée de mobilisation ne devrait cependant pas avoir beaucoup d'impact sur le trafic aérien ce jeudi. Quelques suppressions et annulations de vols sont toutefois à prévoir au départ de plusieurs grands aéroports français (Roissy, Orly, Toulouse, Marseille... ). Air France, EasyJet, Ryanair... Retrouvez le programme de vols des différentes compagnies aériennes lors de cette nouvelle journée de grève dans le secteur aérien.
» Et il ajoute: « Je dois dire à ceux qui ne se sont pas présentés au travail ce matin qu'ils violent la loi et s'ils ne se présentent pas au travail dans les 48 heures, ils auront perdu leur emploi et leurs contrats seront résiliés. » Certes, « je respecte le droit de grève dans le secteur privé », concède l'ancien acteur de Hollywood en rappelant aux nombreux reporters qu'il avait lui-même mené jadis des conflits sociaux en tant que président du Screen Actors Guild (SAG). Mais en ce qui concerne les fonctionnaires d'Etat, la loi est la loi. De plus, selon le président, les nouvelles prétentions du syndicat Patco représentent financièrement « 17 fois plus que l'accord » signé juste avant par le syndicat avec l'administration fédérale de l'aviation (FAA), mais aussitôt rejeté par sa base. Le syndicat à genoux Misant sur un bluff de la Maison-Blanche, l'immense majorité des grévistes refuse de remonter dans les tours de contrôle. Le 5 août, la sanction tombe: [[2860567]]. Il les remplace sur-le-champ par des superviseurs, des non-grévistes et des contrôleurs militaires, employés le temps de former des remplaçants, soit trois ans à l'époque.
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