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L'indemnité compensatrice de la hausse de CSG est calculée selon les modalités prévues par le décret n°2017-1889 du 30 décembre 2017. Le décret n°2019-1595 du 31 décembre 2019 met à jour le décret de 2017 et précise que si la rémunération de l'agent a progressé entre 2018 et 2019, le montant de l'indemnité est réévalué proportionnellement à cette progression. Dans ce cas, le calcul à appliquer est donc le suivant: Indemnité 2020 = (rémunération 2019 / rémunération 2018) x indemnité 2019 Rappel: par ailleurs, pour toute nouvelle nomination d'agent relevant du régime spécial (affilié à la CNRACL), le calcul à appliquer pour déterminer le montant de l'indemnité est le suivant: Indemnité = Rémunération brute x 0, 0076 (0, 76%)

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Le décret n° 2019-1595 du 31 décembre 2019 modifiant le décret n° 2017-1889 du 30 décembre 2017 pris en application de l'article 113 de la loi n° 2017-1837 du 30 décembre 2017 de finances pour 2018 prévoit la réévaluation de l'indemnité compensatrice de la hausse de la contribution sociale généralisée dans la fonction publique à compter du 1er janvier 2020. L'article 5 du Décret n° 2017-1889 du 30 décembre 2017 pris en application de l'article 113 de la loi n° 2017-1837 du 30 décembre 2017 de finances pour 2018 et instituant une indemnité compensatrice de la hausse de la contribution sociale généralisée dans la fonction publique stipulant: « Au 1er janvier 2019, si la rémunération mentionnée au IV de l'article 2 du présent décret a progressé entre 2017 et 2018, le montant de l'indemnité est réévalué proportionnellement à cette progression. » Est complété par la disposition prévue à l'article 1 du décret 2019-1595 comme suit: « Au 1er janvier 2020, si la rémunération mentionnée au premier alinéa du IV de l'article 2 a progressé entre 2018 et 2019, le montant de l'indemnité est réévalué proportionnellement à cette progression.

Les indemnités complémentaires aux indemnités journalières de la Sécurité sociale versées dans le cadre d'un contrat de prévoyance, lorsque le contrat de travail n'est pas rompu, ne constituent pas des revenus de remplacement. Source: Comment calculer le salaire brut abattu et les cotisations CSG CRDS? La base du forfait social correspond à la participation patronale à l'assurance décès cadre: 50 €, à la participation patronale à la prévoyance de 30 € ainsi qu'à la participation patronale à la mutuelle de 35 € = 50 + 30 + 35 = 115 €. Les bases de la C. et C. correspondent au salaire brut abattu = 3 000 x 98, 25% = 2 947, 50 auquel il convient d'ajouter la participation patronale à l'assurance décès cadre, à la prévoyance et à la mutuelle = 115 €. La base de C. /C. Simulateur indemnité compensatrice csg 2020 download. = 2 947, 50 + 115 = 3 062, 50 €. Cotisations base taux montant CSG deductible 3062, 5 6, 80% 208, 25 CSG non deductible 2, 40% 73, 50 CRDS 0, 50% 15, 31 Total de la cotisation CSG CRDS est 297. 06€ Création d'une indemnité compensatrice de la hausse de la CSG Depuis le 01/01/2012, l'assiette CSG et RDS passe de 97 à 98, 25% ( 100% si le montant dépasse 4 fois le plafond annuel de la sécurité sociale) A compter de cette même date, certains revenus ne bénéficient plus de l'abattement de CSG-CRDS.

Alors je vais tenter de te répondre concernant le 600 Gex Je suis passé d'un Z750 k8 à un 600 Gex K9 il y a 3 semaines. Je n'ai malheureusement pas pu faire plus de 500 Kms avec, mais c'est bien assez pour me rendre compte qu'on a deux motos RADICALEMENT différente - De par la position de conduite d'abord. on lit partout que la Gex est la plus confortble des sportives... passer une heure à son guidon est déjà bien physique, et les avant bras prennent cher (j'ose même pas imaginer ce que ça doit être sur un Daytona). De plus, un sportive demande d'être emmenée avec tout le corps pour la placer en courbe, alors qu'avec la Z, un simple appuis sur le cale pied intérieur était suffisant - Le moteur ensuite, clairement moins coupleux. on est très vite à 5000Trs/min la dessus, c'est amplement suffisant pour dépasser une voiture. Suzuki 600 GSX-R 2005 - Fiche moto - Motoplanete. Vers 8000, on sent une petite poussée supplémentaire... encore plus vive à 10000 Trs/min Ce qui est magique, c'est qu'il te reste encore une plage de 4000Trs pour en profiter!

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Apres envoi chez suzuki on m'a remplacé le regulateur mais j'ai toujours le meme probleme et la on me dit que c'est peut etre l'alternateur.. eviter de payer cher je souhaiterais avoir le revue technique pour voir ou il est situé et le changer si possible merci Barbouille Gexiste Légendaire Messages: 2716 Inscription: dim. 3 avr. 2011 08:15 Moto: 600 GSXR L0 par Barbouille » mer. 16 mai 2012 20:34 nono59 a écrit: salut je me presente nono59 de lille j'ai acheté un gex 600 k7 Depuis 7mois j'ai un probleme de charge. C'est ici qu'il faut te présenter: Après on te répondra avec plaisir "Si vous pensez que l'aventure est dangereuse essayez la routine, vous verrez c'est mortel" Joebar82 Grand Gexiste Messages: 1468 Inscription: mar. 16 oct. 2012 12:09 Moto: GSXR 600 K1 par Joebar82 » lun. 26 nov. 2012 10:21 Je possède le manuel d'utilisation du gsxr 600 2000-2003 en français. Bouquin pas PDF, je peux dépanner de quelques pages, mais ne me demandez pas de vous scanner tout le bouquin... Suzuki 600 GSX-R 2007 - Fiche moto - Motoplanete. Je l'ai acheté sur Leboncoin, encore sous blister.

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Bien que redoutable en endurance dans les mains du S. E. R. T (dont il a existé une série spéciale), la grosse « Gex » commença à marquer le pas face à une concurrence toujours plus acérée. Moteur 600 gsxr k7 antivirus. De 2009 à 2016, elle a végété sagement, se contentant d'une mise à jour au niveau du freinage et de l'échappement (2012). Heureusement la re-voilà en 2017, totalement repensée, adoptant même des technologies jusqu'alors inédites, telle que le calage à admission variable repris de la moto de Grands Prix. Moto Journal avait d'ailleurs pris son guidon il y a quelques temps, souvenez-vous… Suzuki GSX-R 1000 K1/K2 2001 à 2002 Moteur 4-cylindres en ligne Cylindrée 988 cm3 Puissance 160 ch Couple 11 mkg à 8 400 tr/min Poids 170 kg à sec Alimentation Injection Suzuki GSX-R 1000 K3/K4 2003 à 2004 164 ch 11. 3 mkg à 8 400 tr/min 168 kg à sec Suzuki GSX-R 1000 K5/K6 2005 à 2006 998. 6 cm3 178 ch 12 mkg à 9 000 tr/min 166 kg à sec Suzuki GSX-R 1000 K7/K8 2007 à 2008 185 ch 11 mkg à 10 000 tr/min 172 kg à sec Suzuki GSX-R 1000 2009 à 2012 puis 2016 999 cm3 12 mkg à 10 000 tr/min 167 kg à sec 2017 à ….

mcken59 Nouveau Gexiste Messages: 3 Inscription: dim. 19 oct. 2014 13:52 Moto: gsxr 750 k6 Sexe: Homme Re: Manuel 600/750 k6/k7 en francais et catalogue pièces Message par mcken59 » sam. 14 févr. 2015 16:28 Bonjour, Merci pour cette info, je roule en gsxr 750 de 2006 et je cherche une rmt pour faire moi même mon entretien. Néanmoins je ne trouve pas de rmt pour cette année. Pense tu que prendre celle de 2008 (rmt) serai une bone idée. Et pour le manuel, le fait que c'est pour les 600 cela n'est pas gênant pour une 750. Merci d'avance. cric29 Petit Gexiste Messages: 70 Inscription: mar. 12 août 2014 11:34 Moto: gsxr 750 k7 par cric29 » ven. Moteur 600 gsxr k7 bike. 20 mars 2015 13:12 Ayant un 750 de 2007 et aimant bien avoir la rmt ou le manuel d'atelier, voilà comment j'ai procédé: J'ai imprimé le manuel d'atelier du 600 que l'on trouve en français... et j'ai imprimé les pages du manuel du 750 (qui est en anglais) qui présentaient des différences.... Ensuite tout ça dans un classeur dans des pochettes plastiques pour pas les salir.

Sam 1 Oct - 10:25 Hello, Concernant les jantes, je suis pas d'accord.. on ne peut pas interchanger les disques de k8/k10 à k6/ ne sont pas les mêmes fixation 6 pour k8 et 5 pour k7.. Par contre, on peut interchanger les jantes, mais en conservant les disques assujetis au modèle de la jante.. 600 k. 7 pilote SUPERSPORT Nombre de messages: 953 Age: 36 Date d'inscription: 06/04/2008 Sujet: Re: Differences entre 600 GEX K7 et K8? Sam 1 Oct - 13:07 ca va là? j'ai tiré un trait du coup banditito PILOTE MOTO3 Nombre de messages: 275 Age: 49 Localisation: Grenoble Date d'inscription: 05/03/2006 Sujet: Re: Differences entre 600 GEX K7 et K8? Sam 1 Oct - 13:20 Ah oui pardon, je croyais que tu parlais des jantes, effectivement, la je suis d'accord.. Manuel 600/750 k6/k7 en francais et catalogue pièces - Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI. fernand27 pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: cbr 1000 rr. 600cbr Nombre de messages: 823 Age: 71 Localisation: Eure Amfreville la campagne Date d'inscription: 12/11/2009 Sujet: Re: Differences entre 600 GEX K7 et K8? Dim 2 Oct - 10:49 Merci pour les infos.