Reglage Injecteur Pompe Tdi 170 / Dépannage Remorquage Voiture Val De Marne 94, Dépanneur Pas Cher
Puis dans le même ordre, les serrer à 20 Nm et 90 ° (1/4 de tour) supplémentaires. – Mettre le comparateur sur la vis de réglage de la pompe-injecteur. NotaVirer le moteur au niveau de l'extrémité avant du vilebrequin sur le douze-pan de la vis centrale, si nécessaire avec le contre-appui -T10172- ou avec le contre-appui -MP1-216 (3036)- au niveau du pignon de l'arbre à cames. Reglage injecteur pompe tdi 1.0.1. – Faites tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur jusqu'à ce que le galet du culbuteur soit sur la pointe des cames d'entraînement. t Le côté du galet -flèche A- se trouve sur le point le plus haut t Le comparateur -flèche B- se trouve sur le point le plus bas – Enlever le comparateur. – Tourner la vis de réglage dans le culbuteur jusqu'à ce qu'une résistance très nette se fasse sentir (la pompe-injecteur est sur la butée). Image – Faire décrire une rotation de 180° env. à la vis de réglage dans l'autre sens depuis la butée. – Maintenir la vis de réglage dans cette position et serrer le contre-écrou à 30 Nm.
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Bonjour, un injecteur se règle dans sa position la plus haut, il faut tourner le moteur manuellement, des que la came qui appuie sur l'injecteur est au plus haut, donc la cames de côté oposé au plus bas, il faut serrer la vis de réglage à fond (assez bien serrer à la main, il faut bien sentir la résistance du serrage) et dévisser de 180°, bloquer l'écrou du réglage, et passer au injecteur suivant. Dévisser la vis de réglage de 180°depuis butée
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Page 3 of 5 Vis à tête cylindrique M8x58 N 105 811 01 5 Quantité | Désignation N° de pièce d'origine Nota 4 Injecteur-pompe 03G 130 073 TX 4 Vis de réglage M12x1, 25x26, 75 WHT 000 530 8 Vis à tête cylindrique M6x88 03G 103 385 A 5 Vis a téte cylindrique M8x58 № 105 811 01 Approvisionnement en pieces Veuillez commander les pièces d'origine nécessaires auprès de Volkswagen Group France. Les pièces déposées doivent être retournées par la voie habituelle au Centre de contrôle des pièces remplacées sous garantie. Notice de Vérification Si les travaux n'ont pas encore été réalisés sur le véhicule selon « FISH - Info. service individualisées au véhicule », vérifier si la mention 23K1 réalisée figure dans le Plan d'Entretien. Si cette mention ne figure pas dans le Plan d'Entretien, effectuer les travaux nécessaires conformément aux instructions. Injecteur pompe SIEMENS VW AUDI 03G130073M 03G130073TX autodiesel13. Pièces d'Origine rx... 16/01/2013 Action entretien 23K1 - Page 4 of 5 5 vi a téte cylindrique M8x58 N 105 811 01 Travaux Contróle des injecteurs-pompes - Déposer le couvre-culasse.
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Le garage dit qu'ils n'ont évidement rien constaté... Et voilà, ça fait deux ans que ça dure et avant le remplacement de ces injecteurs-pompes, notre Touran fonctionnait parfaitement bien. Maintenant je n'oserai même pas le revendre!! Le garagiste m'a dit l'année dernière lors que c'était parfois un problème de masselottes, mais du fait que ça correspond exactement au moment où ces injecteurs-pompes ont été remplacés, je ne peux pas y croire. Avez-vous une idée? Reglage injecteurs pompes : [Diesel] Problèmes Mécaniques - Page 2 - Forum Volkswagen Golf IV. Je ne sais plus quoi faire. J'aimerai savoir si d'autres ont vécu le même problème. pour vos partages. Cordialement. Touran 2L TDI.
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Article Modifications 2027801/1 | Première édition 2027801/2 | Faisceau de câbles d'adaptateur supprimé, aucun remplacement nécessaire 2027801/3 | Données d'en-tête modifiées 2027801/4 | Données d'en-tête modifiées 2027801/5 | Données d'en-tête modifiées Rodin Eu e pea By # Е + mia, ae Fa Hi e # hy Pure MI $ A | Li ave. fi © i ral LAT ча Hor bid г. х... 16/01/2013
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Nous sommes à votre disposition à toute heure de la journée et de la nuit. Nos dépanneurs se déplacent toujours avec un camion de remorquage au cas de besoin. CONSEILS ET ASTUCES: Faire un entretien régulier Entretenir sa voiture est indispensable pour préserver ses performances, sa fiabilité, mais aussi pour assurer la sécurité du conducteur et de ses passagers. Nous vous recommandons de faire cet entretien automobile tous les 7 000 km ou tous les trois à quatre mois selon l'utilisation. Cette opération passe par une surveillance régulière des niveaux d'huile moteur, liquide de refroidissement et liquide de freins. Dépannge voiture 91 - 94 pas cher dans l'Essonne et Val-de-Marne. Ensuite, vérifiez l'état de la batterie, et si elle montre une faiblesse il faut la changer immédiatement. Puis, examinez les pneus (usure et pression). Vous pouvez en profiter pour examiner l'état de vos jantes pour chaque roue. Enfin, il faut vérifier tous les composantes de la voiture: Remplacez des fusibles défectueux, entretenez l'habitacle, nettoyez les vitres, remplacez les ampoules grillées et régler les phares.
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