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Une innovation de Valtra, la fonction de ralenti est de série sur les modèles à rampe commune. Lorsque le conducteur arrête le tracteur et met le frein à main, le régime du moteur chute automatiquement à seulement 650 tr/min. Dans les modèles dotés de la technologie SCR, le régime de ralenti est flexible et s'ajuste automatiquement si un refroidissement du catalyseur est requis après un fonctionnement difficile. AGCO Power 8. Le moteur du tracteur l les moteurs Valtra | Valtra. 4 AWF – Technologie SCR révolutionnaire Le moteur AGCO POWER 8. 4 AWF est la clé de la productivité de la série S. Le moteur utilise la toute dernière technologie AGCO POWER pour respecter la norme d'émissions Tier 4 final, niveau 4. La même technologie assure également la fiabilité du moteur sans aucune augmentation des coûts d'exploitation. La technologie SCR d'AGCO POWER a été introduite avec la série S en 2008, qui fut le premier tracteur au monde à présenter cette technologie. En savoir plus sur la série S AGCO Power 66 AWI et 74 AWI: la puissance de la série T Les moteurs robustes, fiables et à couple élevé de la série T sont dotés d'une injection de carburant à rampe commune.

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Par rapport aux moteurs standards, la vitesse du moteur a été réduite allant jusqu'à 400 t/min en maintenant le couple maximal offert dans cette gamme. Cela réduit la consommation de carburant jusqu'à 10%. Les modèles Valtra EcoPower offrent deux tracteurs en un. VLes tracteurs EcoPower de Valtra exploitent complètement les caractéristiques de robustesse et le couple élevé des moteurs AGCO Power à bas régime. Cela réduit la consommation de carburant jusqu'à 10%. Pièces moteur Deutz, Kit de révision moteur, pièces tracteur Deutz. Avantages des moteurs à bas régime: Régime nominal de 1 800 tr/min Couple max. à 1100/1200 tr/min Couple très élevé, même à 1 000 tr/min Couple constant sur une plage étendue Faible consommation de carburant, environ 10% de moins qu'avec le mode standard du moteur Faibles émissions - respect de l'environnement Moins d'huile usagée Moins de vibrations Faible vitesse des pistons: durée de vie accrue du moteur Ralenti Le faible régime de ralenti signifie une consommation de carburant inférieure, une usure du moteur moindre et un son de moteur plus agréable.

Freinez avec votre pied droit avant de tourner la clé pour démarrer le moteur. Une fois votre tracteur démarré, appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur pour réchauffer le moteur. Si vous commencez à conduire juste après avoir démarré le tracteur, il y a de fortes chances que vous vous arrêtiez. Où mettre le Start pilote tracteur? Pour utiliser Pilot Start Engine Start, vaporisez simplement le produit dans l'entrée du filtre à air lorsque votre voiture a du mal à démarrer. Lire aussi: Quelles sont les outils agricoles au XIX siècle? Moteur de tracteur d. Qu'est-ce qui remplace Pilot Start? De quoi acheter un aérosol WD-40 pour quelques euros seulement. Ce produit est très pratique en cas de panne de voiture, mais s'avérera utile dans bien d'autres circonstances. Comment démarrer un tracteur sans démarreur? La clé doit être maintenue en position pendant environ 15 secondes jusqu'à ce que le moteur soit complètement démarré. Une fois que votre tondeuse à gazon est vraiment en marche, vous pouvez actionner le starter sur le levier d'accélérateur pour commencer à conduire.

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