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Vous aurez ainsi des contours bien nets. Pour finir votre peinture, prenez une aiguille fine pour travailler sur les détails. N'oubliez pas d'abaisser la pression de l'air entre 1 et 2, 5 bars. Vernissez votre dessin. Une fois que vous avez fini de peindre et que la peinture est sèche, appliquez un fixateur sur votre croquis. Il pourra ainsi durer plus longtemps sans être altéré. Placez-vous debout à plus ou moins 1 mètre de votre croquis, puis pulvérisez le fixateur en effectuant des lignes horizontales continues. Attention à ne pas pulvériser trop de fixateur. Une fois le vernis sec, vous pouvez appliquer une deuxième couche en faisant des lignes verticales. 4 Rincez l'aérographe. Une fois que vous avez terminé de peindre, nettoyez très rapidement l'aérographe pour que la peinture n'ait pas le temps de sécher à l'intérieur de l'aérographe et sur l'aiguille. Tout savoir sur le réglage du pistolet à peinture - Guide d'achat : Pistolet à peinture. Contrôlez que vous avez bien lavé l'aérographe en le démontant. Faites attention à l'aiguille qui est fragile. 5 Faites progresser votre style.
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Vous avez le choix entre différentes têtes d'air. Les 2 critères les plus importants pour le choix du chapeau d'air sont le type de forme de jet recherché (jet rond, jet plat, spécifique pour la colle, etc... ) et la largeur maximale de celui-ci. La largeur du jet obtenue au final peut toujours être réduite grâce au réglage de la soupape du pistolet, mais elle ne sera jamais supérieure à la largeur maximale du jet indiquée dans nos fiches techniques. Pour une qualité de pulvérisation supérieure, nous conseillons de ne pas trop tourner la vanne de réglage (ne pas réduire la largeur du jet de plus de 50%) car l'équilibre du jet se détériorera, sauf si vous tournez complètement la vanne de réglage pour avoir un jet rond parfaitement équilibré. Réglage pression du pistolet à peinture HVLP - Préparation complète et voitures de membres - Tuning - Forum Tuning - Forum Auto. Une fois le chapeau d'air choisi, vous devez régler la pression d'air au niveau de la poignée du pistolet. En général, nous recommandons (avec la vanne de réglage complètement ouverte): Pour les HVLP et LVLP: 2, 0 à 2, 5 bars au niveau de la poignée.
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Vérifier que la peinture est assez fluide et homogène pour être aspirée. Fuite de peinture: Visser le presse-garniture, mais pas trop pour ne pas bloquer le pointeau. Le mieux est de visser assez fort et de le dévisser ensuite d'un quart de tour. Si la fuite ne peut être supprimée, il faut remplacer la garniture d'étanchéité et le pointeau qui sont certainement usés: - S'assurer qu'il n'y a plus de peinture dans le pistolet. - Dévisser complètement la butée. Enlever le ressort. - Tirer sur le pointeau et le sortir complètement par l'arrière. - Dévisser le porte-garniture et le remplacer. - Visser à fond le nouveau porte-garniture. Viscosité peinture - comment la connaitre et la mesurer ?. - Remonter un nouveau pointeau, le ressort graissé et la butée. - Serrer à fond le presse-garniture et le dévisser d'un quart de tour. - Alimenter en peinture. - S'il y a encore une fuite, resserrer légèrement. Fuite d'air à la soupape Changer la soupape: - Dévisser la butée de pointeau. Enlever le ressort et le pointeau. - Dévisser le fourreau. - Extraire le ressort de soupape et la soupape.
Vous envisagez de repeindre vous-même votre carrosserie? Attention, un pistolet à peinture est à manipuler avec précaution. Bialek, spécialiste en peinture automobile, vous délivre quelques conseils pour utiliser les pistolets à peinture comme un pro. La prise en main et le réglage des pistolets à peinture En premier lieu, il convient de préciser que les pistolets de peinture à utiliser pour repeindre votre carrosserie doivent être de type HVLP, c'est-à-dire d'un pistolet professionnel fonctionnant à basse pression et utilisant un gros volume d'air. Cela est la condition ultime pour permettre une bonne répartition de peinture sur le support. Comment regler un pistolet a peinture décoration. Quels que soient la marque ou le modèle choisi, tous sont à peu près équipés de la même façon, avec un corps en métal, une poignée, une gâchette, une buse et un godet. Le pistolet à peinture pour carrosserie est également équipé de boutons et molettes de réglage. Rapprochez vous d'un spécialiste pour acheter un pistolet à peinture. Avant toute utilisation, il convient de vérifier l'assemblage en prenant soin de revisser chacune des pièces si nécessaire.
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