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Son dessin n'a que peu évolué au long de sa carrière. En 1967 Robert Opron lui intègre des doubles phares à l'avant qui pivotent dans les virages, doublant ainsi la profondeur de son regard et qui lui donnant des ailes plus bombées. Elle marque un véritable tournant dans l'Automobile. Intérieur L'habitacle est un véritable salon, les garnitures et les tapis sont épais et moelleux. L'expérience à bord est saisissante, l'intérieur est lumineux, spacieux et confortable. Citroen ds super 5, Auto / Moto, Citron Roubaix(59). La planche de bord est également agrémentée d'un cendrier, d'une montre électrique sur la console centrale et d'une boîte à gants fermant à clé. Les poignées de portes et les manivelles de montée de glaces sont chromées comme sur les DS Derrière son volant monobranche enrobé de mousse ferme, la D Super 5 reprend le tableau de bord à trois cadrans de la dernière DS, avec un compteur central et un compte-tours électronique. Le frein de stationnement est commandé par une pédale au lieu d'un levier à main (tout à gauche) et l'habituel "champignon" du frein de la DS est ici un "doseur" présenté comme une pédale de frein classique.

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Citroën continue d'étoffer sa désormais célèbre gamme chic DS. Après la citadine DS3 et la berline premium DS4, c'est au tour de la DS5 d'être commercialisée. Les prix - sans option - vont de 29. 300 à 43. 950 euros. CLIQUEZ ICI POUR RETROUVER NOTRE ESSAI CITROËN DS5 La dernière née de la gamme Citroën DS affiche enfin ses tarifs. Comme pour ses cousines DS3 et DS4, la DS5 se décline en trois niveaux d'équipements: Chic, So Chic et Sport Chic. L'entrée de gamme "Chic" est disponible en deux motorisations, THP 155 à 29. 900 euros et e-HDi 110 Airdream à 29. 300 euros. De série, la Citroën DS5 est véritablement une voiture premium avec une finition très soignée. Cote citroën ds super 5.0. Si à l'extérieur on retrouve des baguettes chromées, clignotants à LED ou encore les vitres et lunette arrières surteintées, l'habitacle laisse place à de nombreux équipements comme le démarrage mains libres, le frein de stationnement électrique automatique et le système audio avec prise Jack et prise USB. On monte en gamme et on passe à l'intermédiaire "So Chic".

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Les clignotants arrière en forme de cornets sont astucieusement dissimulés dans l'angle entre le toit et le montant arrière. Ce modèle-ci est présenté dans sa robe vert argenté (peinture métallisée en option au catalogue) et son pavillon crème (en plastique armé). Contrairement à la DS, les chevrons ne sont pas dorés, ils sont chromés. À l'époque elle opère déjà une fracture stylistique avec ce que faisaient les autres constructeurs. Tous s'inspiraient du style italien ou américain, ce qui donnait des voitures flamboyantes aux grandes calandres verticales, aux longs capots et aux pare-chocs immense et chromés. Cote citroën ds super 5 auto. La DS a son propre style. Elle garde un équilibre idéal entre sobriété et douceur, lui donnant des formes harmonieuses. En effet, l'extérieur se compose d'une alliance délicate des surfaces métalliques et vitré carrosserie est lisse, aux formes douces, sertie de légères touches de chromes et de baguettes en inox qui viennent souligner avec élégance chacune de ses courbes. Elle intègre des poignées de portes encastrées.

Le salon de l'automobile de Paris tremble d'émoi en 1955 lorsque ce galet unique est présenté. Pensez! 25 ans plus tôt, CITROEN produisait encore la Trèfle (ou 5HP)! Pour comparaison, il s'agit du même laps de temps qui sépare la Peugeot 208 de son aïeule la 205.. Traction Avant dessinée par le fidèle Flaminio Bertoni, la CITROEN DS est un condensé de solutions novatrices: Suspension hydropneumatique, boite de vitesses hydraulique, freinage hydraulique actionné par un champignon, direction assistée… Mais elle reprend le 4 cylindres 1, 9 litres de la traction. Pour pallier à ce manque de puissance chronique, Citroën fait évoluer sa cylindrée et crée en 1966 la DS21. Les 106 chevaux de son moteur lui permettent mieux que jamais d'assumer son statut. La reine de la route changera son hydraulique l'année d'après passant au liquide vert, moins corrosif, puis sera profondément redessinée en 1968. Argus Gratuit Citroen C3 Picasso 1.6 HDi 90 2009, Cote Gratuite de La Revue Automobile. Notre Citroen DSuper 5 de 1972 est une évolution de la DS Confort. Elle en reprend le 2, 1 litres à carburateur et tout l'équipement confort: Sellerie tissus, phares tournants, vitres triplex, baguettes de carrosserie, etc… Le 2175cc3 produit 106 chevaux à 5500 trs/min.

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