Comparatif Hors-Bord 115Ch : Moteur Selva Et Yamaha - Voile &Amp; Moteur – Dans Un Fourgon Aménagé, L&Amp;#39;Un Des Éléments Essentiels C&Amp;#39;Est Le Meuble De Cuisine. Il Doit Être Fonctionnel Et Compa… | Fourgon, Fourgon Aménagé, Van Aménagé

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Thursday, 22 August 2024
Général MOTEUR 4temps 115CH Architecture 4/en ligne, 16 soupapes, DOHC Plage de régime à plein gaz: 5300 à 6300 tr/min Poids: 173kg Une technologie réputée dans le monde entier. Tous les modèles de la gamme nautique Yamaha profitent des dernières nouveautés technologiques, du savoir faire en matière d'ingénierie, d'une architecture moteur révolutionnaire ainsi que de systèmes d'admission et d'échappement sophistiqués. Garantie YAMAHA 2 ans. Comparatif Hors-Bord 115ch : Moteur Selva et Yamaha - Voile & Moteur. PROMOTION YAMAHA ATLANTIQUE MARINE CONSTRUCTION, dans la limite des stocks disponibles (prix départ chantier) prix public TTC hors promotion conseillé: 14 200€ Catégorie Moteur Hors-Bord Etat Neuf Année 2020 Prix 11. 805 € TTC Technique Moteur Puissance Moteur 115ch Année Moteur 2020

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Le bloc de 1, 8 litre reçoit un double arbre à cames en tête et seize soupapes. Ce moteur est proposé avec cinq modèles d'hélices possibles, en aluminium ou en inox. Il reçoit en option la télécommande anti-démarrage Ycop pour dissuader du vol. Il est également disponible en contrerotation (en arbre extra-long). La tête motrice est couverte de caches en plastique simplement clipsés afin de faciliter l'entretien. Le filtre à huile repose sur un réceptacle creux évitant les fuites lors des changements de filtre. Le F115B fait partie des poids plumes de ce comparatif avec seulement 180, 4 kg. Les capots de protection en plastique se retirent facilement pour l'entretien courant. Espace Océan - Concessionnaire Zodiac - Guadeloupe - Série Limitée Route du RHUM 2010 (épuisé). Côté performances, il est globalement dans la moyenne avec sa consommation Icomia de 10, 25 litres, sa vitesse de pointe juste au-dessus des 32 noeuds. Il se montre particulièrement sobre à 25 noeuds mais pèche un peu sur le test de déjaugeage (5s72). Le F115B offre de bonnes reprises à 4 000 et à 5 000 tr/mn. Les relevés sonores ne le traduisent pas mais il nous a semblé bruyant dans les hauts régimes.

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Schémas électriques clairs en couleurs. Présentation: 560 pages, 27. 2 cm, broché Editeur: Clymer (USA, 2012) Série: Clymer Outboard Shop Manual (B791-2) EAN: 9781620921326 Yamaha 4-Stroke Outboards (2005-2010) - Repair Manual - All 2. 5-350 HP Models Revue technique Seloc pour l'entretien et la réparation des moteurs hors-bord Yamaha des années 2005-2010, y compris les jet drives. Versions: 1-2-3-4 cylindres, V6 et V8, 2. 5-350 ch. Cette revue technique Seloc pour les moteurs hors-bord Yamaha décrit en détail les travaux sur le moteur et l'embase. Complet avec les données de réglage, des couples de serrage, tableaux pour le diagnostic des pannes et des schémas électriques. Présentation: 28 x 21 x 3. Moteurs hors-bord Yamaha 4 temps (1985-2013) : revues techniques - entretien (2). 2 cm, broché Editeur: Seloc Corporation (US, 2011) EAN: 9780893300807 Retour en haut Années: 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Newsletter TMB Expertise et expérience Depuis 2000 la librairie TMB est importateur des livres techniques de Haynes, ETAI, Chilton, Clymer, Brooklands, Bucheli, Motorbuch Verlag et d'autres éditeurs renommés.

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On continue cette série de comparatif aujourd'hui avec les moteurs Yamaha et Selva 115 ch. De très bon candidats! SELVA F115 XSR SWORDFISH Tout est dans la carto! Le motoriste italien commercialise une partie de la gamme Yamaha sous ses couleurs, mais pour sa gamme XSR, il apporte une touche personnelle qui va au-delà de la déco. Selva modifie la cartographie d'allumage du moteur d'origine (le Yamaha F115 B en l'occurrence) pour optimiser le couple et gagner un peu en consommation. Moteur bateau yamaha 115 cv gratuit. Sur nos mesures de consommation par paliers de vitesse, ce n'est pas flagrant: à 15 noeuds, le Selva consomme 1 litre de moins; à 20 et 25 noeuds il consomme peu ou prou la même chose que le Yamaha et à 30 noeuds, il consomme 1 litre de plus. Le bloc 1, 8 litre 16 soupapes à double arbre à cames en tête est celui du F115 B Yamaha. En consommation moyenne Icomia, les deux moteurs font jeu égal avec un léger avantage pour le Selva. Au déjaugeage, la différence d'accélération est ténue, mais en vitesse de pointe le Selva fait 1 noeud de mieux.

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